Lexus LS500h na zdjęciach: siła detalu

Definicję luksusu bazującą na wyposażeniu auta, trzeba - moim zdaniem - przewartościowywać co około 1,5 dekady. To, co jeszcze nie tak dawno temu było niesamowitym rozwiązaniem z najwyższej półki, obecnie można dostać w podstawie w samochodzie kompaktowym. Jedno pozostaje niezmienne – detale.

Możesz mieć najlepsze systemy, podłokietnik sterowany elektrycznie i grzanie wszystkich miejsc siedzących, kamery z każdej strony auta, a co za tym idzie – metkę ze sporą sumą, ale tak długo, jak w twoim aucie nie będzie detali, które robią "łał", nadal będziemy mówić najwyżej o za drogim pseudopremium.Możesz mieć najlepsze systemy, podłokietnik sterowany elektrycznie i grzanie wszystkich miejsc siedzących, kamery z każdej strony auta, a co za tym idzie – metkę ze sporą sumą, ale tak długo, jak w twoim aucie nie będzie detali, które robią "łał", nadal będziemy mówić najwyżej o za drogim pseudopremium.
Źródło zdjęć: © fot. Mariusz Zmysłowski
Mariusz Zmysłowski
Lexus LS to samochód, który od pierwszego spojrzenia i otwarcia drzwi, robi to "łał". O tym, jak jeździ pisaliśmy już sporo, dlatego ja dzisiaj chciałbym zwrócić waszą uwagę przede wszystkim na detale, które czynią z tego samochodu coś więcej niż tylko dobrze wyposażonego sedana. To one są siłą tej maszyny.
Lexus LS to samochód, który od pierwszego spojrzenia i otwarcia drzwi, robi to "łał". O tym, jak jeździ pisaliśmy już sporo, dlatego ja dzisiaj chciałbym zwrócić waszą uwagę przede wszystkim na detale, które czynią z tego samochodu coś więcej niż tylko dobrze wyposażonego sedana. To one są siłą tej maszyny. © fot. Mariusz Zmysłowski
[h2]Światła[/h2]
[h2]Światła[/h2] © fot. Mariusz Zmysłowski

Jeśli przyjrzycie się uważnie lexusowi LS z kilku perspektyw, w tym szczególnie z profilu, zauważycie, jak światła tego samochodu definiują całą resztę pojazdu. Wyglądają, jakby ktoś je delikatnie szczypnął, naciągnął na bok i z tak utworzonego, strzelistego kształtu wyprowadził kolejne linie, formujące resztę nadwozia.

Do tego sam projekt lamp jest z jednej strony bardzo wyrazisty, ale i elegancki. LED-owe linie uzupełnione są chromowanymi dodatkami. Kouichi Suga odpowiedzialny za całokształt projektu oraz jego zespół wykonali świetną robotę, kreśląc tak wielkie nadwozie, tak lekkimi liniami.
Do tego sam projekt lamp jest z jednej strony bardzo wyrazisty, ale i elegancki. LED-owe linie uzupełnione są chromowanymi dodatkami. Kouichi Suga odpowiedzialny za całokształt projektu oraz jego zespół wykonali świetną robotę, kreśląc tak wielkie nadwozie, tak lekkimi liniami. © fot. Mariusz Zmysłowski
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© fot. Mariusz Zmysłowski
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© fot. Mariusz Zmysłowski
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© fot. Mariusz Zmysłowski
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© fot. Mariusz Zmysłowski
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© fot. Mariusz Zmysłowski
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© fot. Mariusz Zmysłowski
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© fot. Mariusz Zmysłowski
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© fot. Mariusz Zmysłowski
[h2]Tkanina składana jak origami[/h2]
[h2]Tkanina składana jak origami[/h2]

4 lata – tyle zajęło dopracowanie metody składania tkaniny obicia drzwi Lexusa LS. Nawiązanie do japońskiej tradycji jest tutaj zrealizowane bardzo subtelnie i elegancko. To coś więcej niż po prostu dobrze dobrany materiał.

Wygląd tego obicia można interpretować na różne sposoby. Jedni widza tu łuski smoka, inni litery L, stanowiące symbol marki. Bez względu na to, jak zinterpretujemy kształt, który przedstawia obicie origami, nie można odmówić mu doskonałej estetyki, szczególnie przy porannym świetle, które tworzy na drzwiach elegancką grę światła i cienia.
Wygląd tego obicia można interpretować na różne sposoby. Jedni widza tu łuski smoka, inni litery L, stanowiące symbol marki. Bez względu na to, jak zinterpretujemy kształt, który przedstawia obicie origami, nie można odmówić mu doskonałej estetyki, szczególnie przy porannym świetle, które tworzy na drzwiach elegancką grę światła i cienia.
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[h2]Kryształy kiriko[/h2]
[h2]Kryształy kiriko[/h2]

Kiriko to tradycyjna japońska sztuka szlifowania kryształów. To z niej czerpie kolejny element wykończenia drzwi w Lexusie LS, dostępny na poziomie wyposażenia Omotenashi.

Czy mi się to podoba? Nie. Chociaż podziwiam kunszt japońskich twórców, to tutaj powiedziałbym "stop" i wolałbym dostać, jako uzupełnienie do obicia origami, ładne drewno. Nie zawsze jednak chodzi o to, co się komu podoba, a raczej o same możliwości.
Czy mi się to podoba? Nie. Chociaż podziwiam kunszt japońskich twórców, to tutaj powiedziałbym "stop" i wolałbym dostać, jako uzupełnienie do obicia origami, ładne drewno. Nie zawsze jednak chodzi o to, co się komu podoba, a raczej o same możliwości.
Kryształy na drzwiach nie muszą ci się podobać. Nie muszą się podobać mnie. Ale gdybym chciał mieć taki dodatek w swojej limuzynie, to Lexus może mi to zapewnić, podobnie jak kiedyś Maybach, który oferował wykończenie zamiast drewnem – granitem. Opcja podobno kosztowała 58 tys. dolarów. Ta opcja nie miała być tania, miała być zapamiętana, tak jak teraz detale Lexusa LS.
Kryształy na drzwiach nie muszą ci się podobać. Nie muszą się podobać mnie. Ale gdybym chciał mieć taki dodatek w swojej limuzynie, to Lexus może mi to zapewnić, podobnie jak kiedyś Maybach, który oferował wykończenie zamiast drewnem – granitem. Opcja podobno kosztowała 58 tys. dolarów. Ta opcja nie miała być tania, miała być zapamiętana, tak jak teraz detale Lexusa LS.

Zobacz więcej zdjęć Lexusa LS500h:

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ford nie zapomina o potrzebujących zwierzętach. Transit Connect PHEV trafia do fundacji Psia Krew – wyjątkowy "van helper" wesprze działania Animal Helper
Ford nie zapomina o potrzebujących zwierzętach. Transit Connect PHEV trafia do fundacji Psia Krew – wyjątkowy "van helper" wesprze działania Animal Helper
Analiza Autokultu: To oni rządzą polskim rynkiem motoryzacyjnym. Podsumowali rok 2025 i powiedzieli co się stanie w 2026
Analiza Autokultu: To oni rządzą polskim rynkiem motoryzacyjnym. Podsumowali rok 2025 i powiedzieli co się stanie w 2026
Jest wyrok sądu w sprawie SCT. Część skarg uznano
Jest wyrok sądu w sprawie SCT. Część skarg uznano
Nowa Fiesta w 2028 roku? Dyrektor zdradza plany dot. tanich aut
Nowa Fiesta w 2028 roku? Dyrektor zdradza plany dot. tanich aut
Volvo wstrzymuje projekt własnych akumulatorów. Znamy powód
Volvo wstrzymuje projekt własnych akumulatorów. Znamy powód
Idą zmiany w paliwach. E10 nie musi być ostatnim słowem
Idą zmiany w paliwach. E10 nie musi być ostatnim słowem
Renault pokazało flagowego SUV-a. To owoc romansu z Chińczykami
Renault pokazało flagowego SUV-a. To owoc romansu z Chińczykami
Honda ma nowe logo. "Dwie wyciągnięte dłonie"
Honda ma nowe logo. "Dwie wyciągnięte dłonie"
Zmiany od czerwca. Będzie nowa kara dla rowerzystów
Zmiany od czerwca. Będzie nowa kara dla rowerzystów
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Mercedes Klasy G ma za sobą najlepszy rok w historii. Rekordowy wzrost sprzedaży
Mercedes Klasy G ma za sobą najlepszy rok w historii. Rekordowy wzrost sprzedaży
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇