Lamborghini Huracán (strona 2 z 5)

Też zawsze chcieliście jeździć na co dzień autem wyjętym prosto ze świata pitstopów i sportowej rywalizacji? Jeśli jesteście gotowi wyłożyć 250 tys. euro, Lamborghini wam to umożliwi. Nowy Huracan STO nie tylko wygląda jak wyścigówka z tablicą rejestracyjną, ale i czerpie pełnymi garściami z wyścigowej krainy.

Huracán to jeden z modeli służących we flocie włoskiej policji. Jak się okazuje, takie radiowozy mogą być bardzo przydatne, gdy liczy się czas. Przekonali się o tym policjanci, którzy zawieźli nerkę do przeszczepu, pokonując trasę z Padwy do Rzymu w zaledwie 2 godziny.

Kuba Wojewódzki słynie z zamiłowania do motoryzacji i chętnie chwali się użytkowanymi autami za pośrednictwem mediów społecznościowych. Na jesienne dni prezenter wybrał coś naprawdę specjalnego - pomarańczowe lamborghini huracán evo spyder.

29-latek z Miami został zatrzymany po tym, jak wykryto nadużycia w wykorzystaniu pieniędzy z amerykańskiej pomocy finansowej. Środki, które miały pomóc firmie przetrwać okres pandemii, zostały wydane m.in. na zakup lamborghini. Grozi mu nawet 70 lat więzienia.

Firma Ares Design oficjalnie pochwaliła się swoim najnowszym dziełem. To Panther inspirowany włoską legendą lat 70 i 80., jaką była De Tomaso Pantera. Jej współczesna interpretacja bazuje na Lamborghini Huracan, choć nadwozie w ogóle tego nie zdradza.

Parkowanie to jeden z mniej istotnych elementów sztuki prowadzenia samochodu. Może jednak wzbudzić skrajne emocje. Tak stało się w Warszawie, gdzie włoskie superauto pozostawiono pod sklepem w sposób daleki od ideału.

Oto kolejny żywy dowód na to, że współczesne auta wcale nie są tak nietrwałe, jak sugerowałyby to stereotypy. Mowa o Lamborghini Huracán, które ma za sobą ponad 300 tys. km służby w wypożyczalni samochodów i nadal jeździ. Mało tego - właśnie wystawiono je na sprzedaż za ponad pół miliona złotych.

Lamborghini zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami pochwaliło się swoją najnowszą propozycją. To auto w sam raz na lato. Oczywiście pod warunkiem, że macie odpowiednio gruby portfel. Huracán EVO RWD Spyder został bowiem wyceniony na 175 838 euro.

W czasach, gdy motoryzacja staje się bezduszną usługą mobilności wykonywaną z pomocą autonomicznych aut elektrycznych, warto przypomnieć sobie, że kiedyś była chwytającą za serce pasją, za którą warto poświęcić życie. By to zrobić, zabieram ostatnie na rynku superauto z wolnossącym silnikiem na tor Monza. Ale nie na tę część, którą znacie z wyścigów F1.

W Sant’Agata muszą pracować naprawdę szaleni ludzie. Rok po zmodernizowaniu swojego najmniejszego modelu – Huracana EVO – wpadli oni na pomysł, by cała moc była przekazywana na tył. I choć w takim wydaniu auto jest słabsze niż "czterołap", zostało zaprojektowane tak, by dawać maksymalną frajdę z jazdy.

Ucieczka z miejsca wypadku to częsty scenariusz. Szok, jazda pod wpływem alkoholu, próba uniknięcia odpowiedzialności - powodów może być wiele. Ale jak można porzucić Huracána? Policjanci z Los Angeles zapewne też tego nie rozumieją. Teraz próbują znaleźć kierowcę włoskiego superauta.

Militarne dodatki są stosunkowo często wykorzystywane w samochodowym tuningu. Taki styl najlepiej pasuje oczywiście do SUV-ów i terenówek. Zdarzają się jednak także mniej oczywiste połączenia, czego przykładem jest prezentowane Lamborghini Huracán.

W świecie, w którym tak wielbione są Tesla i Greta Thunberg, krzykliwe Lamborghini z ryczącym silnikiem V10 nie ma prawa istnieć. Tym bardziej, że rywale dzięki pomocy turbodoładowania czy hybrydyzacji zdążyli już odskoczyć od niego osiągami. Ale debiutujący właśnie na rynku Huracán EVO dzięki swojej unikalnej konfiguracji ma obecnie więcej sensu niż kiedykolwiek wcześniej.

Już za 2 tygodnie stratują targi SEMA 2019 w Las Vegas. Poza stoiskami z częściami samochodowymi odwiedzający będą mogli także podziwiać motoryzacyjne perełki, w tym zmodyfikowane i odrestaurowane egzemplarze. Jednym z nich będzie Lamborghini Huracan, wyciągnięte z cmentarzyska egzotycznych aut w Rancho Cordova.

Lamborghini jest na fali. Włoska marka pod niemieckim panowaniem z każdym rokiem sukcesywnie poprawia wyniki sprzedaży i produkuje coraz więcej aut. Świetnym przykładem jest porównane popularności modelu Huracán z Gallardo. Nowsza odsłona w 5 lat znalazła więcej chętnych niż jego poprzednik przez cały okres produkcji.

Lamborghini zaprezentowało podczas tegorocznej imprezy w Pebble Beach dwie interesujące edycje swoich modeli - Huracán oraz Aventador. Każda z nich nawiązuje do wyścigowej historii marki i zdecydowanie wyróżnia się spośród standardowych odmian.

Lamborghini Huracan to jeden z najszybszych i najbardziej fascynujących samochodów na świecie. Po pięciu latach na rynku doczekał się gruntownej modernizacji, ale nie zabrała ona najważniejszego elementu tego samochodu: fascynującego, wolnossącego silnika V10.

Krótko po polskiej premierze Lamborghini Hurácana Evo pierwszy egzemplarz wziął udział w kolizji. Zdarzenie miało miejsce w Warszawie, a ze zdjęć wynika, że nikt nie ucierpiał.

W przypadku Lamborghini Huracána EVO trzyliterowy dopisek nie oznacza wersji specjalnej, bardziej sportowej czy ekstremalnej. To ewolucja, czyli mówiąc wprost – facelifting. Na Geneva Motor Show pokazano dwa egzemplarze, w tym po raz pierwszy wersję Spyder.

Blisko pięć lat po światowej premierze mniejsze z dwóch superaut z gamy Lamborghini doczekało się gruntownej modernizacji. Huracán EVO zyskał wygładzone nadwozie, zastrzyk mocy oraz garść technologii poprawiających jego właściwości jezdne.

Sprawdziłem, ile trzeba mieć pieniędzy, by kupić sobie lamborghini. By poczuć się jak "gwiazda rocka", choćby przez jakiś czas. Czy wystarczy kilkaset tysięcy złotych, czy może potrzebujecie miliona?

Huracan to obecnie najpopularniejszy model w ofercie Lamborghini, a co za tym idzie także najczęściej modyfikowany. W liczbie projektów dogania już pomału poprzednika, Gallardo i podobnie jak on zagościł w warsztacie Prior Design.

Nie da się ukryć, że popyt na supersamochody cały czas rośnie. Lamborghini jest tego najlepszym dowodem. Marka, która jeszcze kilkanaście lat temu była ekstremalnie niszowa, dziś notuje wyniki produkcji liczone w grubych tysiącach.

Podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood dyrektor generalny marki Lamborghini Stefano Domenicali zdradził szczegóły o nowym aucie. Ma to być następca Aventadora, który otrzyma napęd hybrydowy.

Papieskie lamborghini wystawione na aukcję charytatywną w Monako zostało sprzedane za 715 tys. euro. Sprawdźmy, ile ktoś za nie "przepłacił" (oczywiście w szczytnym celu).