Jaguar (strona 7 z 22)

Pięciolitrowe V8 drzemiące pod maską Jaguara F-Type'a ma w sobie spory potencjał. Specjaliści z firmy Lister zajmującej się modyfikacjami aut z kotem na masce, postanowili to wykorzystać. Tak powstał szalony roadster, mogący pochwalić się wręcz szatańską mocą.

Od 1 lipca 2019 roku samochody hybrydowe (jak i elektryczne) będą wydawać dźwięki imitujące tradycyjne silniki spalinowe. Starsze auta – które już jeżdżą po drogach – również otrzymają taki system. Musi być on zainstalowany do 1 lipca 2021 roku.

Jaguar I-Pace tuż przed oficjalnym rozpoczęciem Salonu Samochodowego w Genewie został ogłoszony zwycięzcą najbardziej prestiżowego plebiscytu motoryzacyjnego - samochodem roku.

Nic nie przyspiesza rozwoju tak jak rywalizacja. Doskonale widać to na polu elektryków, gdzie nagle na placu boju pojawił się Jaguar I-Pace, a dosłownie przed momentem na rynek wjechały Tesla Model 3 i Polestar 2. Jakie są pomiędzy nimi różnice?

Współczesne samochody chcą wywoływać w nas jak najwięcej emocji, a my tymczasem potrzebujemy spokoju. Na rynku na szczęście cały czas pojawiają się nowe modele, które potrafią go zapewnić – i to na bardzo różne sposoby. Sprawdzamy, który z debiutantów jest w tym najskuteczniejszy.

Przez kilka dni spędzonych z 2-litrowym Jaguarem F-Typem słyszałem głównie: „Taki to tylko z V8”, „minimum V6, z mniejszym to nie ma sensu”. Wszyscy, którzy tak twierdzicie – jesteście w błędzie.

Wstrzymanie produkcji, zwolnienia, a nawet dostawy realizowane drogą lotniczą. Producenci samochodów z fabrykami w Wielkiej Brytanii robią wszystko, by zmniejszyć potencjalne straty spowodowane brexitem. Wiadomo jedno – będzie źle.

Kolejny restomod? Raczej nie. To po prostu gustownie zmodyfikowany klasyk, w którym poprawiono kilka elementów, z napędem włącznie. Auto nie straciło swojego oryginalnego charakteru, zyskując przy tym na atrakcyjności. Oto Jaguar XJ12, który niedawno opuścił warsztat niemieckiego tunera.

Nie ulega wątpliwości, że czas wielkich targów wypełnionych światowymi premierami minął bezpowrotnie. Nie oznacza to jednak, że imprezy tego typu znikną całkowicie. Wręcz przeciwnie – zyskają na tym na przykład polskie wydarzenia motoryzacyjne.

Jaguar pracuje nad następcą zjawiskowego F-Type’a. Rzekomo nowy model ma pojawić się w 2021 roku i być napędzany silnikiem elektrycznym. Mówi się też o V8 produkcji BMW.

Samochody elektryczne z każdym rokiem zyskują na popularności. Klienci przekonują się do tego rodzaju napędu. Widać to szczególnie w przypadku marek premium, czego przykładem może być Jaguar, a dokładniej model I-Pace.

Jaguar składa hołd rajdówce z lat 50. produkując samochód koncepcyjny oparty na modelu F-Type. Przy okazji testu, przygotowano świetną sesję zdjęciową. Sportowy roadster czuje się na walijskich szutrach jak ryba w wodzie.

Większość producentów stara się zrobić jak najlepsze auto elektryczne. Tymczasem w przypadku I-Pace'a czuję, że Jaguar po prostu chciał zrobić jak najlepszy samochód. Kropka. Tak się po prostu złożyło, że jest na prąd.

Współcześnie Jaguar słynie głównie z produkcji luksusowych modeli. Głównie limuzyn i SUV-ów. Brytyjska marka może się jednak pochwalić także bogatą historią aut sportowych. Pierwsza z propozycji Jaguara, zaliczanych do tego segmentu, powstała 70 lat temu.

Jaguar Classics to specjalny oddział marki zajmujący się renowacją istniejących, klasycznych modeli marki oraz budową restomodów. Już niebawem za sprawą brytyjskich specjalistów na drogi wyjedzie unowocześniona wersja wspaniałego E-Type'a, napędzana silnikiem elektrycznym.

Samochody elektryczne przestają być fanaberią, a coraz więcej producentów zapowiada kolejne modele. Do końca 2019 roku pojawi się 10 aut, które sprawią, że większe zasięgi i niższe ceny staną się normą.

Biorąc pod uwagę, jakie zamieszanie w polskich mediach wywołał ostatnio autobus linii 666 na Hel, prezentowany Lister nie miałby u nas łatwego życia. Jego moc ma iście szatańską wartość, czym twórcy nie zapomnieli się pochwalić.

Indyjski producent zapowiada SUV-a o nazwie Harrier. Model ma być głównym źródłem dochodu dla firmy na rodzimym rynku i zawojować rynek Afryki oraz Bliskiego Wschodu. Nadchodzi nowa generacja aut z Indii.

Teoretycznie oba modele są kierowane do tego samego klienta. Zarówno Jaguar I-Pace, jak i Tesla Model X to elektryczne SUV-y walczące z autami klasy premium. Jednak w praktyce okazuje się, że choć podobne, różnią się w zasadzie wszystkim.

W Kalifornii musiało zagrzmieć. Nie z powodu burzy – tam się to rzadko zdarza. Jaguar wprowadza elektrycznego I-Pace'a i nie ukrywa, że idzie po klientów sięgających po Teslę Model X. Jeździłem obydwoma i nie mam wątpliwości, którego bym wybrał.

Prezes koncernu Jaguar Land Rover, brytyjskiego producenta samochodów, ostrzegł premier Wielkiej Brytanii, że będzie musiał radykalnie zmienić plany inwestycyjne w ojczyźnie, jeżeli Brexit nie zostanie przeprowadzony w odpowiedni sposób.

Premiera świetnie przyjętego F-Type'a była dla wielu potwierdzeniem, że Jaguar nie planuje kontynuować linii dużych coupé dla – teoretycznie – czterech osób. Nic bardziej mylnego. Według najnowszych raportów kolejne wcielenie XK jest w przygotowaniu.

Piekielnie szybkie SUV-y to ostatnio modny temat. Niedawno informowaliśmy o ponad 1000-konnym jeepie, teraz na tapecie pojawiają się Brytyjczycy. Lister zapowiada, że przerobiony przez nich Jaguar F-Pace SVR będzie najszybszym SUV-em świata.

Alternatywa dla niemieckiej trójcy i coraz odważniej poczynającego sobie Volvo. Rodzinne kombi. Auto dla indywidualistów. Taki jest Jaguar XF Sportbrake. Oferta silników benzynowych okazuje się wyjątkowo skromna, lecz jest jedna rzecz, którą Jaguar wynagradza wszystkie niedogodności.

Jaguar najwyraźniej zauważył, że F-Pace S mający 380 KM i przyspieszający do setki w 5,1 s, to dla niektórych klientów za mało. Dlatego też w Nowym Jorku pojawił się z odmianą SVR. Można powiedzieć – żarty się skończyły.