Jaguar XJ12 Arden Design. Udoskonalony klasyk

Kolejny restomod? Raczej nie. To po prostu gustownie zmodyfikowany klasyk, w którym poprawiono kilka elementów, z napędem włącznie. Auto nie straciło swojego oryginalnego charakteru, zyskując przy tym na atrakcyjności. Oto Jaguar XJ12, który niedawno opuścił warsztat niemieckiego tunera.

Poprawić, ale zachować klasyczny charakter - takie modyfikacje lubimy.Poprawić, ale zachować klasyczny charakter - takie modyfikacje lubimy.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Specjaliści z firmy Arden od ponad czterech dekad zajmują się modyfikacjami wytworów brytyjskiej motoryzacji. Ich najnowsze dzieło bazuje na wspaniałym Jaguarze XJ12, napędzanym 5,3-litrowym silnikiem V12, generującym 295 KM mocy. Dziś takie wartości nie robią na nikim wrażenia, ale pod koniec lat 80-tych było zupełnie inaczej.

W przypadku opisywanego egzemplarza moc jest nieco wyższa. Niemiecki tuner zastosował zmodyfikowany kolektor dolotowy i wydechowy. Zmienił też zawory i zastosował autorski wydech. Na koniec wszystko odpowiednio zestroił, dzięki czemu dziś 5,3-litrowy motor generuje 325 KM i 438 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Takie parametry pozwalają na osiągnięcie imponującej i bardzo współczesnej prędkości maksymalnej. Mowa tu o 238 km/h. To jednak nie wszystko. Zmianie uległo również zawieszenie i hamulce. Standardowe podwozie zastąpiono odpowiednikiem firmy Koni z progresywnymi sprężynami i możliwością regulacji. Standardowe tarcze hamulcowe zastąpiono natomiast większymi odpowiednikami.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat.prasowe

Całość ukryto za wyjątkowymi, trójramiennymi felgami o średnicy 18 cali. Obuto je w sportowe, szerokie opony. Zwieńczenie projektu stanowi natomiast mały detal. Jest nim dyskretny spoiler przedniego zderzaka, który wspomaga przepływ powietrza do chłodnicy i tym samym poprawia działanie całego układu. Jak przystało na firmę Arden, wszystko wykonano z absolutną dbałością o szczegóły. To brytyjsko-niemieckie połączenie zdecydowanie może się podobać.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/11] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟