Jaguar (strona 6 z 22)

Wszystko, co dobre, kiedyś się kończy. Rok 2019 obfitował w wiele wspaniałych, motoryzacyjnych premier, choć nie brakuje też kilku udanych aut, które ostatecznie pożegnaliśmy. Wśród nich są zarówno popularne i tanie pojazdy, jak również legendy motoryzacji.

Odświeżony Jaguar F-Type mocno nawiązuje wyglądem do elektrycznego I-Pace’a, ale w tym wypadku to bardzo dobra wiadomość. Seksowne coupe z Whitley otrzymało pakiet nowoczesnych dodatków, które pozwolą dotrzymać kroku konkurencji.

W specyfikacji R-Dynamic, z czerwonym lakierem i czarnymi felgami, Jaguar XE wygląda obłędnie. Od razu przypominają mi się reklamy Jaguara sprzed kilku lat, kiedy to Ben Kingsley grał antybohatera i jak sam mówił "it’s good to be bad" (czyli dobrze być złym). Jeśli miałbym być geniuszem zbrodni, XE po liftingu znalazłby się wysoko na mojej liście pojazdów – choć nie jest autem idealnym.

Lister, firma znana głównie z modyfikacji jaguarów, zapowiedziała projekt o nazwie SUV-E Concept. Bazuje na elektrycznym I-Pacie i póki co poznaliśmy tylko jego wygląd oraz to, jak szybko rozpędza się do 100 km/h.

Elektryczny Jaguar I-Pace dołączył do floty szybkich taksówek na torze Nürburgring, będącym mekką motorsportu i szybkich aut cywilnych. To pierwszy samochód z takim napędem w tej roli. I-Pace zasili flotę, w której znajdziemy m.in. Porsche 911, BMW M5, czy Mercedesa-AMG GT R.

W ostatni weekend rozstrzygnęły się wybory parlamentarne 2019. Niedawno rozstrzygnięte zostały też przetargi na samochody dla SOP-u. W drodze są już następne zamówienia, zarówno na większe vany, jak i luksusowe limuzyny przeznaczone dla najważniejszych polityków. Sprawdzamy, czym będzie jeździł w najbliższej kadencji nowy rząd.

Podjeżdżam jaguarem f-pacem SVR pod sklep. Zanim zdążę wejść do budynku, wycieczka kilkunastu dzieciaków wcinających lody już ustawia się przy niebieskiej maszynie do zdjęcia. To takie reakcje najmłodszych najlepiej świadczą, że samochód osiąga 10/10 we współczynniku WOW. Pytanie tylko, czy sportowy SUV Jaguara w rękach kierowcy dostarcza to, co obiecuje swoim wyglądem.

Oba są SUV-ami marek, które – zdaniem wielu – takich aut w ofercie mieć nie powinny. Oba mają pod maską dwulitrowy silnik, który – zdaniem wielu – nie pasuje do samochodów producenta. Tymczasem Jaguar E-Pace i Porsche Macan zadomowiły się na rynku i pokazują, że mają sporo do zaoferowania.

Znany z programu "Wojny samochodowe" handlarz Paweł Miszta prosi na Facebooku o pomoc w odnalezieniu skradzionego Jaguara XJ. Co ciekawe, kilka dni wcześniej udało mu się odzyskać BMW 640i właśnie dzięki Facebookowi.

Brytyjski koncern wraz z naukowcami z Uniwersytetu w Cambridge pracuje nad rozwiązaniem, które ma zmienić oblicze desek rozdzielczych. Projektory nakładające obraz 3D na otoczenie kierowcy i pasażerów mają znaleźć zastosowanie w systemach bezpieczeństwa i pokładowych multimediach.

Wraz z objęciem funkcji premiera Wielkiej Brytanii przez Borisa Johnsona coraz bardziej realne staje się widmo twardego wyjścia z Unii Europejskiej bez żadnej umowy. Zrzeszenie brytyjskich producentów motoryzacyjnych SMMT wysłało już do Johnsona pismo ostrzegające przed konsekwencjami tego ruchu. Polscy przedstawiciele marek mających swoje zakłady w tym kraju jednak uspokajają: problemów na naszym rynku nie będzie.

Lexusa NX, Audi Q5 i Jaguara F-Pace'a dobrze już znamy z naszych ulic. Teraz zjeżdżamy nimi poza asfalt, by poznać ich inne oblicza. Tam najlepiej widać, jak różne są to samochody. Który jest najlepszy?

Jaguar XE SV Project 8 jest genialnym, sportowym sedanem, który świetnie sprawdza się w torowych warunkach. Brytyjczycy udowodnili to już po raz drugi, ponownie bijąc rekord Nürburgringu. Pokonali zielone piekło w czasie 7 minut i 18,361 sekund.

Oto pierwsze w historii Audi i Jaguara modele zaprojektowane od podstaw jako samochody elektryczne. Są one być może najważniejszymi od lat premierami nie tylko dla tych dwóch producentów, ale i całego przemysłu motoryzacyjnego. Sprawdzam, który z nich jest lepszy oraz, co być może jeszcze ważniejsze, który jest lepszy od Tesli.

Duże, luksusowe SUV-y pokroju BMW X7 czy Mercedesa GLS cieszą się sporym wzięciem - szczególnie na rynku amerykańskim. Do wyścigu zamierzają dołączyć kolejni gracze wliczając w to Jaguara. Brytyjczycy właśnie potwierdzili plany stworzenia modelu J-Pace.

Kika tygodni temu przedstawiciele BMW oraz koncernu JLR ogłosili, że zamierzają wspólnie tworzyć napędy elektryczne. Jak się jednak okazuje, współpraca nie ograniczy się wyłącznie do ekologicznych jednostek. Postanowiono bowiem rozszerzyć ją także o silniki spalinowe.

W dzisiejszych czasach absolutnie nikt nie kojarzy marki Jaguar z rajdami samochodowymi. Czasem ktoś jeszcze pomyśli o wielokrotnych zwycięstwach w Le Mans i tyle. Ale na początku historii brytyjskiej firmy to właśnie rajdy miały spory wpływ na sukces handlowy...

Elektryki zmieniają się na naszych oczach, a Jaguar I-Pace z teoretycznym zasięgiem 480 km jest tego najlepszym przykładem. To już wartość, przy której można pokusić się o wycieczkę ze stolicy nad morze bez martwienia się o ładowanie. I to właśnie zrobiliśmy.

Sporo ludzi marzy o posiadaniu zabytkowego samochodu. Niestety po bliższym spotkaniu z przedmiotem swoich westchnień zazwyczaj czują rozczarowanie. Dla takich klientów od pewnego czasu powstają "restomody", jak chociażby ten poprawiony Jaguar E-Type.

Czas na kolejny POM. Wsiadamy do elektrycznego Jaguara I-Pace'a, czyli Samochodu Roku Wirtualnej Polski i ruszamy na ulice Warszawy. My kierujemy, ale – jak zwykle – to wy mówicie, gdzie mamy jechać.

Podgrzewanie foteli, kierownicy, uchwytów na kubki, podłokietników. Producenci starają się, by było nam coraz wygodniej. Ekipa z Jaguara chce, by podgrzewanie miało jeszcze jedną funkcję – by podpowiadało, gdzie powinniśmy skręcić.

Udało się! Dojechaliśmy z Warszawy do Lyonu elektrycznym Audi e-tronem, pokonując tym samym blisko 1800 km. O ile co do tego nie miałem wątpliwości, na trasie zostałem zaskoczony zarówno pozytywnie, jak i negatywnie.

Czy samochody elektryczne nadają się na trasę? Wielu twierdzi, że nie. Ja chcę pokazać, że jednak się da. W tym celu dołączyłem do ekipy jadącej w Zero Race, czyli eRajdu z Warszawy do Lyonu. Już teraz zapraszam na relację z przejazdu.

Brytyjski producent wpadł na ciekawy pomysł, jak zwiększyć bezpieczeństwo i upłynnić ruch na drogach. Odpowiedzią ma być nowy system, w ramach którego kierowcy za zgłaszanie korków czy dziur mają dostawać zapłatę w kryptowalucie. Tak zgromadzone środki będą mogli wykorzystać na przejazdy autostradami, postoje na parkingach czy inne drobne opłaty.

Jaguar idzie za ciosem. Po zgarnięciu najważniejszych nagród w branży przez pierwszy elektryczny model, I-Pace'a, przyszedł czas na dalszy rozwój. Szef designu Jaguara, Ian Callum, potwierdził pracę nad kolejnymi elektrykami, które mają wyróżniać się na tle tradycyjnie oferowanych modeli.