Hyundai (strona 16 z 36)

Na kilka dni przed oficjalną premierą we Frankfurcie Hyundai pochwalił się najnowszą generacją modelu i10. Auto prezentuje się zaskakująco świeżo. Może też pochwalić się dojrzale zaprojektowanym wnętrzem i bogatym wyposażeniem. Będzie nowy hit w segmencie A?

Hyundai nie spoczął na laurach prezentując drugą wersję modelu i30 N w postaci fastbacka. Na IAA Frankfurt 2019 przygotował kolejną premierę i odsłonę tego auta. Będzie lżejszy i jeszcze szybszy.

Salon we Frankfurcie w 2019 roku będzie stał pod znakiem hybryd i samochodów elektrycznych. Kolejną marką, która planuje premierę ekologicznego modelu jest Hyundai. Koreańczycy przyjadą do Niemiec z interesującym konceptem oraz zupełnie nową odsłoną modelu i10.

Hyundai i10 zadebiutuje w najnowszej odsłonie już podczas wrześniowego salonu we Frankfurcie. Koreańczycy opublikowali oficjalną zapowiedź, dzięki której wiemy czego mniej więcej się spodziewać. Wiadomo już, że stylistyka mieszczucha będzie nietuzinkowa.

Po standardowej, spalinowej odmianie oraz wersji elektrycznej przyszedł czas na trzeci już wariant koreańskiego crossovera. Hyundai Kona Hybrid jest pomostem pomiędzy klasycznym i elektrycznym napędem łącząc te dwa rozwiązania. Ile trzeba zapłacić za taką mieszankę?

Lit stosowany w najbardziej wydajnych akumulatorach ma jedną, dużą wadę - jest łatwopalny i wybuchowy, o czym czasem boleśnie przekonują się właściciele aut elektrycznych. Jedną z takich osób jest mieszkaniec Kanady, którego Hyundai Kona Electric dosłownie eksplodował w garażu.

Ósma generacja Hyundaia Sonaty doczeka się też wersji hybrydowej. Najważniejszą nowością mają być ogniwa słoneczne zamontowane na dachu. Dzięki nim będzie można za darmo zwiększyć zasięg samochodu.

Każdy samochód nosi nazwę marki oraz modelu, ale bardzo często marka jest mylona z właścicielem firmy lub producentem, a nawet zakładem produkcyjnym. Wyjaśniam, o co w tym chodzi i przypominam etymologię popularnych marek.

Auta elektryczne mogą oferować osiągi nieporównywalnie lepsze od spalinowych, a Hyundai i Kia chcą to wykorzystać. Koreańczycy podpisali umowę z Rimacem, który pomoże im w opracowaniu sportowych elektryków. Pierwsze prototypy już w 2020 roku.

Projektowanie i produkcja samochodów to zadania wymagające innowacji. Wiele osób nie zdaje sobie jednak sprawy z tego, jak ogromnej. Oto ciekawy ranking marek motoryzacyjnych, w którym nie porównano – jak zazwyczaj – niezawodności, ale innowacyjność.

Dla nabywców używanych aut szczególną wagę ma bezawaryjność. Im ważniejszy podzespół, tym wyższe koszty naprawy, a skrzynia biegów to po silniku jeden z kluczowych podzespołów. W autach których marek ten element zawodzi najczęściej?

Oto hyundai, w którym płaci się za wygląd. Jeszcze 15 lat temu to zdanie brzmiałoby równie kuriozalnie, co burger zrobiony z buraka. Tymczasem zarówno jedno, jak i drugie dzisiaj jest całkowicie na miejscu.

Hyundai szykuje się do wprowadzenia na rynek kolejnego crossovera. Po odważnej stylistycznie Konie przyjdzie czas na Venue, model pozycjonowany o klasę niżej. Premiera jeszcze w kwietniu, ale póki co dostaliśmy rysunki auta.

Przed spotkaniem z Hyundaiem i30 Fastbackiem N nie sądziłem, że cokolwiek mnie zaskoczy. Wszak wcześniej miałem styczność z hatchbackiem i30 N kilka razy. A jednak. Koreańczycy w pewnym sensie zrobili inne auto. Na szczęście, tylko w pewnym sensie.

Nie można go tu zatankować, a na drogach wygląda jak przybysz z innej planety. Hyundai Nexo jest samochodem, który w Polsce nie powinien był się znaleźć. Mimo to miałem okazję się nim przejechać i ocenić, czy tak faktycznie wygląda przyszłość.

Hyundai i30 Fastback to ładny kompakt, na którego ma się ochotę po prostu patrzeć. Z pożądaniem. Przez zmianę tylnej części osiągnięto nadspodziewanie dobry efekt. Również pod kątem praktycznym.

Po premierze Hyundaia i30 w specyfikacji N Line nadszedł czas na najpopularniejszy model koreańskiej marki w Europie - Hyundaia Tucsona. Usportowione głównie wizualnie auto jest odpowiedzią na stale rosnący popyt na SUV-y.

Tak przebojowa mieszanka może się sprawdzić na polskim rynku, choć auto jest drogie. Za sporo niższą cenę można bowiem kupić Kię Sorento. Jednak Hyundai Santa Fe ma kilka atutów, których nie ma kia. I myślę, że wartych dopłaty.

Moda na sportowe, kompaktowe SUV-y marek popularnych powoli rośnie, ale na wersję N Hyundaia Tucsona trzeba będzie poczekać jeszcze długo. Natomiast na Poznań Motor Show zostanie pokazany Tucson N Line.

Ma prosty silnik, proste zawieszenie i pięcioletnią gwarancję bez limitu kilometrów. Do tego jest tani i świetnie wyposażony. Mimo to Hyundai Elantra nie znajduje zbyt wielu nabywców. Problemem może być to, co jest dla wielu zaletą.

Jednym z najbardziej niedocenionych aut segmentu B jest Hyundai i20. Koreańczycy przygotowali uczciwego, nieskomplikowanego hatchbacka, który świetnie sobie radzi w miejskich warunkach. Czy wersja Active jest równie atrakcyjna?

Skromna, niechlujnie przyklejona na przedni błotnik plakietka z pozbawionym jakiegokolwiek stylu napisem 48V sugeruje, jakoby Hyundai Tucson był czymś więcej niż zwykłym SUV-em z dieslem. Jest lepiej, niż wskazuje na to ów detal.

Kompaktowy hot hatch Hyundaia, czyli i30 N, okazał się strzałem w dziesiątkę. Choć Koreańczycy nie mieli zbyt dużego doświadczenia w projektowaniu takich aut, stworzyli jedną z najlepszych propozycji w swojej klasie. Najwyższy czas przenieść ten sukces na pozostałe segmenty rynku.

Jeżeli myślicie, że kupując stosunkowo młody samochód, nie będziecie mieli problemów przynajmniej z korozją, to się mylicie. Prezentujemy listę kiepsko zabezpieczonych przed korozją aut w młodym wieku.

Polski importer Hyundaia długo kazał nam czekać na polskie ceny Kony Electric. Wreszcie je poznaliśmy i nawet w porównaniu do konkurencji na prąd – nie jest tanio. Koreański crossover oferuje jednak zasięg, o którym inne elektryki mogą pomarzyć.