historia (strona 21 z 22)

Na swoje osiemdziesiąte urodziny Bernie Ecclestone pokazał szerokiej publiczności swoją prywatną kolekcję samochodów. W Londynie pokazał jedynie skromną ale najciekawszą część zbioru samochodów wyścigowych.

Większość produkowanych dziś samochodów wygląda zwyczajnie. Rzadko zdarza się, by do seryjnej produkcji trafiał samochód wyprzedzający wyglądem swoje czasy. Kontrowersyjne projekty aut pojawiały się praktycznie od początku motoryzacji. Cofnijmy się kilkadziesiąt lat wstecz i sprawdźmy co chodziło po głowach designerów.

Wielu z nas nie wyobraża sobie dróg bez sygnalizacji świetlnej czy znaków drogowych. Każdy sprzedawany dziś samochód wyposażany jest w pasy bezpieczeństwa, a opłaty za parking zwykle dokonujemy w urządzeniu do tego przystosowanym. Kiedy narodziły się pierwsze wynalazki, bez których dzisiejsza motoryzacja nie mogłaby istnieć?

Polska motoryzacja kojarzy nam się głównie z kultowymi produktami PRL-owskich fabryk. Jednak zanim na naszych drogach pojawiły się Nysy, a produkcja niezapomnianych Fiatów 125p ruszyła pełną parą, próbowano realizacji wielu innych projektów. Pierwsze auta polskich inżynierów pojawiły się po I wojnie światowej. Potem ich sława przycichła, ale nigdy nie zostały zapomniane. Przyjrzyjmy się historii rozwoju rodzimej motoryzacji w XX-leciu międzywojennym.

Chociaż wiele osób zapisało się na stałe na kartach historii, bez wątpienia istnieje pewne charakterystyczne grono postaci znanych na całym świecie. Jednym z nich jest Adolf Hitler, charyzmatyczny przywódca Trzeciej Rzeszy, twórca nazizmu i nie do końca zrównoważony psychicznie zwolennik rasy panów. Choć nie posiadał prawa jazdy, zdołał zgromadzić ciekawą kolekcję najlepszych aut swoich czasów. Przyjrzyjmy się z bliska samochodom związanym z jednym z największych zbrodniarzy wszechczasów.

Jaka jest Polska motoryzacja wie chyba każdy. Nawet mniej zorientowani obywatele naszego nadwiślańskiego kraju zdają sobie sprawę z tego, że w Polsce produkuje się prawie wyłącznie samochody zagranicznych koncernów. Kiedyś było inaczej. Polskie produkty eksportowano do wielu krajów świata. Jednym z wymarzonych samochodów każdego Kowalskiego był Polonez, produkowany przez FSO. Przyjrzyjmy się historii jednego z największych klasyków polskiej motoryzacji.

Dzisiaj historia naprawdę niewiarygodna, ale w stu procentach prawdziwa. Okazuje się bowiem, że przeszłość uwielbianego Mercedesa SLS AMG jest bardzo zaskakująca. Dlaczego? SLS miał być bowiem nowym Dodgem Viperem. Nie wierzysz?

Od kilku dni na naszym blogu toczy się dyskusja o kierowcach BMW. Do jakichkolwiek wniosków byśmy nie doszli, jacykolwiek oni by się okazali, nigdy nie moglibyśmy powiedzieć, że BMW robi beznadziejne samochody. Mamy prawdziwą gratkę dla fanów producenta bawarek, w szczególności miłośników aut ze znaczkiem "M". Co to takiego?

Podróż z Denver do San Francisco miała zająć Kowalskiemu 15 godzin, bohater "Znikającego Punktu" nie mógł jechać żadnym innym autem. To musiał być biały, wredny i wściekły Dodge Challenger. Legenda amerykańskich muscle carów, ikona motoryzacji, która w tym roku obchodzi swoje 40 urodziny.

Pierwszy model z silnikiem TDI Audi zaprezentowało w 1989 roku, podczas targów IAA we Frankfurcie. Kilka lat upłynęło i co mamy? Ponad 5 milionów silników TDI! W tym, również ten z R8-ki.

Ano, dość dawno temu. W czasach naszych pra, pra dziadków i pra, pra babć. Skoda chwali się swoją historią. I prawdę mówiąc - ma czym się chwalić...

Renault wczoraj przesłało ciekawą informację. Zwykle tak zwane "prasówki" są mało ciekawe. Ta mnie osobiście bardzo zainteresowała. Dieppe, sport i cofniemy się o 40 lat wstecz...

W tym miesiącu, dokładnie 19 września obchodziliśmy 100 rocznicę urodzin jednego z największych postaci w historii motoryzacji. Ferry Porsche - czyli twórca legendarnej 911-ki!

Melkus nie jest to jakaś nowa marka, małego producenta aut sportowych. Melkus, to - w niektórych kręgach - bardzo ceniona marka sportowych aut z końca lat '50-tych. Teraz powraca w wielkim stylu!

Wygląda na to, że Porsche i Volkswagen doszli wreszcie do porozumienia i obie marki dążą w stronę wspólnej produkcji. Giganty miałyby tym samym wskrzesić legendarną niemiecką markę Auto Union.

Klienci, którzy sięgają po Renaulta Clio w wersji Storia, jako czynnik decydujący o wyborze najczęściej wskazują bogate wyposażenie All Inclucive i przystępną cenę. Także w naszym kraju nawet firmy chętnie decydują się na zakup tego konkretnego modelu. Wszakże nie jest to żadną nowością, że pojazd ten jest także tani w eksploatacji i "żyje" w zgodzie ze środowiskiem naturalnym.

Zapewne niewielu z Was o tym wie, ja sam dowiedziałem się dopiero dzisiaj, ale Porsche eksperymentowało w przeszłości z nadwoziami wyposażonymi w dwie pary drzwi. Wygląda więc na to, że wprowadzenie do produkcji Panamery mogło być odkładane przez lata aż do 2009 roku.

The Porsche Way to nowy, trwający 2 i pół godziny film, tematyką którego jest historia marki Porsche. Wszystko zaczyna się kilkadziesiąt lat temu, kiedy Ferdinand i Ferry Porsche rozwijali swoją firmę. 80 lat historii marki podzielono na 8 dekad (na płycie 8 rozdziałów), które przedstawiają rozwój i dojrzewanie niemieckiej, sportowej legendy.

Według doniesień prasowych, General Motors oraz Saab Automobile ustaliły warunki porozumienia, które zakłada współpracę w dziedzinie systemów technologicznych przynajmniej na okres pięciu lat.

Firma General Motors raczej nie ma powodów do zachwytu. Sprzedaż samochodów ma się słabo, na parkingach zalegają "niechciane" modele, a pieniędzy wciąż brakuje. Nową iskierką nadziei ma być Chevrolet Camaro. GM postanowiło więc opublikować kilka nowych filmów wideo, które mają za zadanie promować "znakomitość" tego samochodu.

Dwóch fanów McLarena przyczyniło się do stworzenia jednego z najbardziej niesamowitych systemów zdalnego sterowania.

Z okazji 100 rocznicy powstania firmy Audi postanowiło zorganizować specjalną wystawę w muzeum marki, w Niemczech. Zostanie ona zatytułowana From Horch to Audi – The history of perfection has a new name (z ang. Od Horch do Audi - Historia perfekcji ma nowe imię).

W austriackiej fabryce Magna Steyr dzieje się historia. To tam właśnie produkowany jest Mercedes klasy G. Legendarne terenowe auto. Z tych prawdziwych, potrafiących poważnie powalczyć w warunkach off road. I dla wszystkich lubujących się w nim, tak jak na przykład Grażyna Kulczyk, mam dobrą wiadomość - G klasa będzie produkowana co najmniej do 2015 roku!

Prezydenci nie jeżdżą zwykłymi samochodami. Wszakże osoba, która reprezentuje dany kraj i jego obywateli musi wyglądać bardzo reprezentacyjnie w swoim pojeździe, a on sam powinien wzbudzać respekt na drodze. W dzisiejszych czasach także funkcje bezpieczeństwa grają w jednym z pierwszych rzędów - kuloodporne szyby to standard taki jak ABS w normalnych pojazdach.

No i stało się! Black Stig powrócił. Oto zupełnie nowa historia faceta z tłokami zamiast serca, momentem obrotowym zamiast pulsu i synapsami drive-by-wire.