BMW (strona 30 z 125)

Liczne wskaźniki pokazują, że polskie społeczeństwo się bogaci. Jedną z najbardziej przekonujących oznak są wyniki sprzedaży nowych samochodów klasy premium. Podczas gdy na zachodzie Europy rynek notuje stagnację lub delikatny spadek, w Polsce prawie wszystkie drogie marki aut zaliczyły choć minimalny wzrost wyników. Jest tylko jeden wielki przegrany.

BMW serii 7 po liftingu to jeden z ostatnich projektów Haralda Krügera, który nie do końca poradził sobie z transformacją marki. Pod żadnym pozorem nie oznacza to, że The 7 – jak nazywa ją producent – jest limuzyną, która zawodzi oczekiwania. Nawet w wersji hybrydowej.

Podczas targów Consumer Electronics Show w Las Vegas BMW zaprezentuje wnętrze, w którym, według nich, przyjdzie nam w niedalekiej przyszłości podróżować. Dzieło Bawarczyków będzie można podziwiać w dniach 7-10 stycznia.

2019 rok obfitował w wiele ważnych dla przyszłości motoryzacji premier. Mogliśmy zobaczyć m.in. Volkswagena ID.3, Land Rovera Defendera czy mocno kontrowersyjną Teslę Cybertruck. Kolejny będzie dla wielu marek stał pod znakiem elektryków, ale nie zabraknie także kilku emocjonujących aut.

Klienci, którzy szukają mocnego hatchbacka z tylnym napędem, zostali na lodzie. Ostatni przedstawiciel tego gatunku, jakim było BMW Serii 1, doczekał się przednionapędowego następcy. Oznacza to, że poszukiwacze wrażeń są skazani na egzemplarze używane, w których – mimo wieku – nadal drzemie spory potencjał. Udowadnia to niemiecka firma Manhart.

Android Auto to przydatne rozwiązanie pozwalająca łączyć smartfony z pokładowymi multimediami samochodu w taki sposób, by na ekranie pojazdu wyświetlać funkcje systemu Android. Trudno uwierzyć, że tak szacowna marka jak BMW, nie miała w swojej ofercie tego udogodnienia. Niebawem ma się to zmienić.

Wypożyczalnia aut na minuty innogy GO!, której flota do tej pory składała się z BMW i3 oraz i3S, pozyskała nowe auta w ramach programu pilotażowego w Warszawie. Firma carsharingowa poszerzyła ofertę o kilka aut dostawczych Volkswagena, MAN-a, Renault oraz Nissana. Wszystkie, podobnie jak BMW, są w pełni elektryczne

200 KM i niecałe 7 sekund do setki? W dzisiejszych czasach nie brzmi to zbyt imponująco, ale na początku lat 90. E30 M3 było przepustką bawarskiej marki do świata wyścigów aut turystycznych. Sport Evolution jest ostatnią z kilku odmian M3, które powstawały na potrzeby zmieniających się przepisów homologacyjnych. 1 z 600 sztuk jest teraz na sprzedaż i kosztuje 135 tys. euro.

Dla spragnionych wrażeń potencjalnych właścicieli BMW X3 albo X4 bawarski producent przygotował ich sportowe wersje, okraszone magiczną literką M. Dla niektórych nawet 510 KM z wersji Competition to jednak wciąż za mało. Szwajcarski tuner Dähler przychodzi z pomocą.

BMW X3 i X4 doczekały się w końcu transformacji w pełnoprawne produkty z serii M. Tak przynajmniej twierdzi producent, bo wielu fanów marki powie, że na bazie tych modeli nie da się zrobić samochodów zasługujących na sygnowanie tą literką. Odpowiedź na pytanie kto ma rację nie jest prosta.

Jedziesz spokojnie do pracy, w uchwycie spoczywa kubek latte na sojowym mleku z ulubionej kawiarni, a spiker w radiu zapowiada właśnie szlagierowy kawałek. Czy coś może popsuć tę idealną chwilę? Tak – gwałtowny manewr, który sprawi, że kawa rozleje się po wnętrzu auta. BMW ma na to rozwiązanie.

AC Schnitzer od zawsze kojarzył się ze zmodyfikowanymi w granicach dobrego smaku autami spod znaku biało-niebieskiego śmigła. Nie inaczej jest tym razem – BMW Z4 od niemieckiego tuner wygląda jak pirania – niepozorna z zewnątrz, ale bardzo drapieżna gdy obudzi się jej prawdziwy instynkt.

Niewiele było w historii aut, które mimo długiego stażu na rynku stale były aktualne i nowoczesne. Jednym z takich przełomowych modeli jest BMW i3. Ma odważnie zaprojektowane nadwozie, funkcjonalne wnętrze i oszczędny napęd, dzięki czemu nawet dzisiaj wyróżnia się nie tylko na rynku aut elektrycznych.

Motoryzacyjni puryści zarzucają autom elektrycznym, że są nudne i bez duszy, ponieważ poruszają się niemal bezszelestnie, a ich dźwięk nie jeży włosów na głowie, w przeciwieństwie do soczystego ryku V8. Być może niedługo się to zmieni, ponieważ BMW oficjalnie potwierdziło, że Hans Zimmer będzie komponował ścieżki dźwiękowe do nowych BMW, które zadbają o slangową radość z jazdy.

Policjanci z małopolskiej grupy Speed patrolujący drogę krajową numer 7 w okolicach Krakowa postanowili zatrzymać kierowcę 480-konnego mercedesa. Ten jednak zignorował sygnały funkcjonariuszy i zaczął uciekać. Długi pościg zakończył się sukcesem funkcjonariuszy.

Spośród wstępnej listy 35 kandydatów do tytułu Car Of The Year 2020 jurorzy wybrali 7 najlepszych ich zdaniem aut, które powalczą w tym prestiżowym konkursie. Finał zapowiada się obiecująco, gdyż tegoroczne zestawienie modeli jest dość zaskakujące.

M2 w ostrej odmianie Competition jest autem, które przypadło do gustu tunerom. Gościło już m.in. w warsztacie firmy G-Power słynącej z dużych przyrostów mocy. Specjaliści z McChip nie osiągnęli aż tak spektakularnego wyniku, choć 600 KM to wartość, która bez wątpienia zasługuje na uwagę.

Nie od dziś wiadomo, że BMW intensywnie pracuje nad nową gamą elektrycznych modeli. Jednym z najważniejszych i długo oczekiwanych modeli jest bez wątpienia i4. To typowy przedstawiciel klasy średniej mogący konkurować np. z Teslą Model 3. i4 jest obecnie poddawane wymagającym, zimowym testom. BMW pochwaliło się fotografiami zakamuflowanych egzemplarzy i zdradziło moc elektrycznego napędu.

Fiat Chrysler pracuje nad sześciocylindrową jednostką benzynową. Podobny pomysł ma Mazda wraz z Toyotą. Powrót do większych silników udał się już Mercedesowi, Jaguarowi i BMW. Nieco zapomniany ostatnio projekt wraca do życia!

Koniec diesli jest bliski? Nic bardziej mylnego. Nadal nie brakuje marek, które rozwijają jednostki wysokoprężne. Więcej - montują je nawet w ostrzejszych, usportowionych wersjach swoich modeli. Przykładem może być chociażby obecna gama Audi oznaczonych literą S. Niebawem w ślady firmy z Ingolstadt może pójść także BMW, które rozważa mocnego diesla dla Serii 3.

Sportowo-luksusowe coupe BMW cieszy się dużą popularnością wśród tunerów. Jeden z najnowszych projektów opartych na tym modelu jest dziełem szwajcarskiej firmy Dahler. Specjaliści uczynili tę propozycję nie tylko znacznie szybszym, ale i atrakcyjniejszym wizualnie autem.

Zdjęcia i dane techniczne oczekiwanego BMW M2 CS wyciekły. To lżejszy, mocniejszy, ostrzejszy i oczywiście szybszy odpowiednik standardowego M2. Rasowe auto sportowe stworzone tylko po to, by dawać czystą przyjemność z jazdy. Niestety, produkcja będzie mocno ograniczona.

BMW sukcesywnie poszerza swoją ofertę pojazdów hybrydowych. Do gamy dołącza właśnie model, który ma duże szanse na sukces. To X3 xDrive30e plug-in, czyli hybryda, która umożliwia przejechanie nawet 46 km wyłącznie na prądzie.

Najnowsze odsłony dużych i szybkich SUV-ów BMW wjeżdżają właśnie do polskich salonów. Mowa o modelach X5 M oraz X6 M napędzanych 600-konnym silnikiem V8. Świetne osiągi i luksusowy charakter znajdują swoje odzwierciedlenie w cenie - zdecydowanie nie jest tanio.

W czasach, gdy ekologia nie miała większego wpływu na motoryzację, stworzono wiele wspaniałych i odważnych projektów, które dziś mogą wręcz szokować. Świetnym przykładem jest BMW 750iL V16 Goldfish, czyli luksusowa, sportowa limuzyna z 16-cylindrowym silnikiem. Szkoda, że to tylko prototyp.