BMW (strona 30 z 126)

Pierwsze spotkanie z nowym BMW M8 w formie czterodrzwiowej było dla mnie okazją do zapoznania się z ostatnimi wynikami sportowej dywizji tej niemieckiej marki na polskim rynku oraz zastanowienia się, dokąd ona zmierza. Oto informacje, które usłyszałem i wnioski, do których doszedłem.

Nadchodzący sezon będzie nowym doświadczeniem nie tylko dla Roberta Kubicy. Dla francuskiego zespołu, w którym będzie jeździł Polak, ogłoszony wczoraj wielki plan oznacza powrót do DTM po paru latach przerwy. Co więcej, z samochodem, z którym wcześniej nie mieli kontaktu. Ale w przypadku ART Grand Prix nie jest to problem nie do przejścia. To potężny zespół, który od kilkunastu lat stanowi zaplecze Formuły 1.

13 lutego 2020 roku w Warszawie odbyła się konferencja prasowa podczas której Robert Kubica oficjalnie potwierdził swoje plany na przyszłość. Polak będzie ścigał się w wyścigach DTM samochodem BMW przygotowanym przez francuski zespół ART GP wspierany finansowaniem Orlenu.

Ogromna atrapa chłodnicy to charakterystyczny element wszystkich nowych modeli BMW. Dotyczy to również Serii 4, która powinna zadebiutować jeszcze w tym roku. W sieci pojawiły się właśnie zdjęcia szpiegowskie potwierdzające, że będzie to bardzo kontrowersyjny projekt.

Nie ulega wątpliwości, że aerodynamika jest szalenie ważna przy projektowaniu auta, a jeszcze większe znaczenie ma przy budowie samochodu elektrycznego. Dlatego bawarski producent postawił na rozwój specjalnych felg, dzięki którym pojazd będzie mógł przejechać 10 km więcej.

BMW M2 doczekało się nowej wersji. Po długim okresie oferowania wyłącznie odmiany Competition, do sprzedaży w Polsce wchodzi najbardziej rasowy model CS. Skrót wbrew pozorom wcale nie jest skrótem od historycznej Clubsport, a od Competition Sport. Niemiecki producent wycenił rasowe coupe na 441 000 zł. W opcji znalazło się jednak już niewiele dodatków.

Projekt pierwszego BMW M8 zatrzymał się w roku 1990 na etapie pojedynczego prototypu. Równo 30 lat później na drogach w końcu pojawił się samochód o tym oznaczeniu. Podobnie jak swój przodek, nowe M8 jest nieziemsko szybkie, kosmicznie zaawansowane oraz… irracjonalne.

Fiński psycholog społeczny z uniwersytetu sprawdził, czy kierowcy aut marek premium zachowują się na drodze inaczej niż pozostali. Jego przypuszczenia były słuszne, choć z przeprowadzonego badania nie wynika, by jeżdżący samochodami BMW i Audi mieli tylko większą skłonność do agresji drogowej.

Aston Martin DB5 z filmu o Jamesie Bondzie za 6,38 mln dolarów czy McLaren F1 LM za prawie 20 mln dolarów. To tylko nieliczne z wyjątkowych aut, które w zeszłym roku zostały sprzedane na aukcjach na całym świecie. Niektóre domy aukcyjne już udostępniły listę "atrakcji". Wyciągnąłem z nich 11 smakowitych i ciekawych kąsków.

Gdy w Polacy byli zauroczeni wchodzącym na rynek fiatem 125p, on wygrywał kolejne rajdy za sterami nieosiągalnego ówcześnie porsche 911. Mając 67 lat wziął udział w ostatnim poważnym rajdzie zajmując 2. miejsce w grupie. To on jest autorem popularnego powiedzenia "szerokiej drogi". Jak wyglądała droga na szczyt Sobiesława Zasady?

Największy SUV BMW zdecydowanie należy do aut, które rzucają się w oczy. Głównie za sprawą monstrualnej atrapy chłodnicy, która jest najbardziej kontrowersyjnym elementem nadwozia. Wnętrze, przynajmniej fabrycznie jest bardziej zachowawcze, choć nie w opisywanym przypadku - tutaj bułgarski tuner popuścił wodze fantazji.

BMW kontynuuje trwającą od ponad 4 dekad tradycję tworzenia wyjątkowych, pokazowych pojazdów we współpracy ze światowej sławy artystami. Najnowszym przedstawicielem tego gatunku jest hybrydowa Seria 7 Art Car, która dzięki wyjątkowej grafice zdobiącej nadwozie wygląda, jakby pędziła, nawet kiedy stoi.

Niemiecki warsztat i nadworny tuner BMW, AC Schnitzer zajął się najostrzejszą odmianą BMW X3. Mowa oczywiście o wersji M Competition. Auto przeszło kurację wzmacniającą i zyskało atrakcyjniejszy wygląd. Nadal jednak nie wygląda jak SUV, który pod maską skrywa aż 600 KM.

Aktor Paul Walker, znany z Szybkich i Wściekłych, zginął tragicznie ponad 6 lat temu, pozostawiając po sobie imponującą kolekcję wspaniałych samochodów. Wiele z nich do tej pory nie zmieniło właściciela, choć nie można tego powiedzieć o BMW E36 M3 Lightweight, które właśnie sprzedano za równowartość 1,5 mln złotych.

Alpina B12, będąca najciekawszym produkcyjnym wcieleniem BMW Serii 8, została właśnie wystawiona na sprzedaż. To 21 egzemplarz z 57 wyprodukowanych samochodów. W dodatku zachowany w idealnym, niemalże fabrycznym stanie technicznym. Prawdziwa gratka dla fanów motoryzacji z lat 90.

Choć niektóre auta dopiero powoli stają się klasykami, ich wartość na rynku wtórnym liczona jest nie wiekiem, a wydarzeniami, w których brały udział. Tak jest w przypadku BMW serii 7 (E38) wystawionego na sprzedaż przez Celebrity Cars. W tym aucie postrzelony został bowiem raper Tupac Shakur, który zmarł kilka dni później. Cena? "Jedyne" 1,75 mln USD (ok. 6,6 mln zł).

BMW chce kontynuować wprowadzanie swoich klientów w świat zelektryfikowanych samochodów, ale żeby zmiana była płynna, wyposaży kolejny model w układ mild hybrid. Dobrą wiadomością to, że bazowa Seria 3 nie będzie napędzana 3-cylindrowym silnikiem, jak to miało miejsce w poprzedniej generacji.

Do tej pory BMW miało w ofercie 6 hybryd plug-in. W drodze jest już X1, ale nim poznamy jego polskie ceny, Bawarczycy zaprezentowali kolejne auto. Niewielkiego, prądowego napędu doczekał się X2, który wraz z X1 uzupełni gamę plug-inów BMW.

Dziś sporą część gamy najmocniejszych modeli BMW stanowią SUV-y, jednak niemal 30 lat temu modele sygnowane literą M stanowiły niemal w całości sedany. Niemal, ponieważ zdarzały się takie wyjątki jak M5 Touring, który właśnie został wystawiony na sprzedaż przez Enthusiast Auto Group.

Liczne wskaźniki pokazują, że polskie społeczeństwo się bogaci. Jedną z najbardziej przekonujących oznak są wyniki sprzedaży nowych samochodów klasy premium. Podczas gdy na zachodzie Europy rynek notuje stagnację lub delikatny spadek, w Polsce prawie wszystkie drogie marki aut zaliczyły choć minimalny wzrost wyników. Jest tylko jeden wielki przegrany.

BMW serii 7 po liftingu to jeden z ostatnich projektów Haralda Krügera, który nie do końca poradził sobie z transformacją marki. Pod żadnym pozorem nie oznacza to, że The 7 – jak nazywa ją producent – jest limuzyną, która zawodzi oczekiwania. Nawet w wersji hybrydowej.

Podczas targów Consumer Electronics Show w Las Vegas BMW zaprezentuje wnętrze, w którym, według nich, przyjdzie nam w niedalekiej przyszłości podróżować. Dzieło Bawarczyków będzie można podziwiać w dniach 7-10 stycznia.

2019 rok obfitował w wiele ważnych dla przyszłości motoryzacji premier. Mogliśmy zobaczyć m.in. Volkswagena ID.3, Land Rovera Defendera czy mocno kontrowersyjną Teslę Cybertruck. Kolejny będzie dla wielu marek stał pod znakiem elektryków, ale nie zabraknie także kilku emocjonujących aut.

Klienci, którzy szukają mocnego hatchbacka z tylnym napędem, zostali na lodzie. Ostatni przedstawiciel tego gatunku, jakim było BMW Serii 1, doczekał się przednionapędowego następcy. Oznacza to, że poszukiwacze wrażeń są skazani na egzemplarze używane, w których – mimo wieku – nadal drzemie spory potencjał. Udowadnia to niemiecka firma Manhart.

Android Auto to przydatne rozwiązanie pozwalająca łączyć smartfony z pokładowymi multimediami samochodu w taki sposób, by na ekranie pojazdu wyświetlać funkcje systemu Android. Trudno uwierzyć, że tak szacowna marka jak BMW, nie miała w swojej ofercie tego udogodnienia. Niebawem ma się to zmienić.