Kolejni producenci pomagają w walce z koronawirusem. Volkswagen do produkcji części do respiratorów użyje drukarek 3D 

Po fali komunikatów o zamknięciach zakładów i fabryk teraz mamy do czynienia wręcz z tsunami dobrych wieści. Z każdym dniem kolejni producenci deklarują pomoc i wsparcie w produkcji niezbędnego sprzętu medycznego. Jak się okazuje, świetne efekty przynosi zaprzęgnięcie do pracy zaawansowanych drukarek 3D. Taką pomoc zadeklarował m.in. Volkswagen.

W produkcji respiratorów kluczową rolę mogą odegrać drukarki 3DW produkcji respiratorów kluczową rolę mogą odegrać drukarki 3D
Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe
Filip Buliński

Historia nieraz już pokazała, jak ważna w obliczu zagrożenia jest jedność i współpraca. Mając to na uwadze, miło jest słyszeć o deklaracjach pomocy ze strony kolejnych producentów. O ile ostatnie tygodnie obfitowały w kolejne wiadomości - najpierw o ograniczeniu, a potem o zawieszeniu prac w zakładach z powodu epidemii koronawirusa, to teraz koncerny zastanawiają się, jak mogą pomóc branży medycznej wiedzą inżynierską, zasobami i zaawansowaną technologią.

Do tej pory mogliśmy przeczytać m.in. o staraniach Fiata, Ferrari, Jaguara Land Rovera, koncernu GM, Forda czy Nissana. Poza uproszczeniem produkcji respiratorów padały także pomysły przeniesienia ich montażu do zamkniętych zakładów czy nawet wytwarzania aparatury własnego projektu. Niektórzy wykonali już nawet pierwsze prototypy.

Niemieckie władze zaapelowały do krajowych koncernów motoryzacyjnych o wsparcie w produkcji nie tylko respiratorów, ale także masek czy odzieży ochronnej. Wielu producentów w ramach pierwszej fali wsparcia, wysłało do szpitali część swoich zapasów masek, rękawiczek czy kombinezonów ochronnych. Inni złożyli także specjalne zamówienia na odzież ochronną dla placówek medycznych.

Dodatkowo Volkswagen wystąpił ze swoim planem pomocy. Choć marka nie zamierza samodzielnie produkować respiratorów, to jej działania w znaczący sposób przyczynią się do poprawy sytuacji. Jak donosi "Automobilwoche", Volkswagen za pomocą swoich zaawansowanych drukarek 3D zamierza wytwarzać części niezbędne do produkcji respiratorów, które później trafią na linie montażowe producentów sprzętu medycznego. Do tego celu został nawet powołany specjalny zespół koordynujący działania i współpracujący z kluczowymi partnerami.

Choć koncern mówi, że branża ta jest dla nich zupełnie obca, to deklaruje, że po uzyskaniu niezbędnych danych i ustaleniu szczegółów produkcji są gotowi do działania. Volkswagen dysponuje ponad 125 zaawansowanymi drukarkami 3D na terenie swoich zakładów. Inżynierowie nie próżnują — prace nad doborem odpowiednich materiałów trwają, a pierwsze próbne części są już w fazie produkcji i udoskonalania.

Pomoc nie ogranicza się do samego Volkswagena, ale rozlewa się także po innych markach koncernu VAG. W Czechach Škoda wraz z lokalnym uniwersytetem również rozpoczęła prace nad produkcją części do aparatury medycznej, zaś Porsche i Bentley zadeklarowały pomoc.

O produkcji części z wykorzystaniem drukarek 3D myśli jednak nie tylko Volkswagen. Vauxhall, BMW i Airbus również zadeklarowały chęć pomocy z wykorzystaniem specjalistycznych urządzeń. Ta forma wsparcia może okazać się kluczowa przy montażu respiratorów z uwagi na problemy zaopatrzeniowe producentów aparatury medycznej. Co więcej, drukarki 3D charakteryzują się także dużą zdolnością adaptacji, a w zależności od modelu mają możliwość pracy z różnymi materiałami.

Chęć do działania koncernów jest naprawdę imponująca, a mnogość pomysłów robi wrażenie. Każdy rodzaj wymienionej pomocy, czy to dostawa odzieży ochronnej, przeniesienie produkcji aparatury medycznej, samodzielne ich projektowanie czy też wytwarzanie części za pomocą zaawansowanej technologii, z pewnością pomoże w walce z koronawirusem.

Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀