biznes (strona 17 z 25)

Polacy znów kupują samochody. Taki wniosek płynie z danych dotyczących sprzedaży nowych aut osobowych we wrześniu 2020 r. Zarejestrowano ich wówczas ponad 38 tys.

W przeciągu parunastu miesięcy spółka British Automotive Holding z jednego z kluczowych graczy na polskim rynku motoryzacyjnym stanie się podmiotem zupełnie z tym rynkiem niezwiązanym. Po doniesieniach o wycofaniu się z krajowej dystrybucji aut JLR i SsangYonga przychodzi wiadomość o planie pozbycia się salonów samochodowych.

Tradycyjnie już Toyota zaczyna sprzedaż nowego modelu od przedsprzedaży. Tak też jest w przypadku odświeżonego Hiluxa, który wśród małych pick-upów stał się legendą.

Ford prezentuje model Transit w wersji z dopuszczalną masą całkowitą 5000 kg. To wyjątkowy model, który zaspokoi potrzeby przewoźników potrzebujących kompaktowej ciężarówki opartej na podzespołach pojazdu dostawczego.

W obliczu koronawirusa europejski rynek samochodów przez cały czas podlega dynamicznym przemianom. Po przyzwoitym lipcu, w sierpniu zanotowano spadek wyniku aż o 18 procent. Sytuacja byłaby jeszcze gorsza, gdyby nie… auta zelektryfikowane. Ten typ napędu notuje kolejne rekordy sprzedaży.

Genesis to luksusowa marka z Korei, przymierzająca się do europejskiej ekspansji. Za realizację planów w dużej mierze odpowiadać będzie nowy dyrektor Dominique Boesch, który zna preferencje klientów ze Starego Kontynentu, gdyż dotychczas pełnił funkcję szefa sprzedaży Audi.

Amerykańska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd zakończyła śledztwo w sprawie "naciągania" wyników sprzedaży przez BMW i nałożyła na firmę 18 mln dolarów kary. Sam producent, dzięki kreatywnej księgowości, zyskał od inwestorów 18… miliardów dolarów.

Po odejściu Luki de Meo do Renault, Seat musiał zapełnić lukę na stanowisku prezesa firmy. Został nim Wayne Griffiths - dotychczasowy wiceprezes Seata ds. marketingu i sprzedaży, a także szef Cupry. Griffiths będzie od teraz zarządzał obiema markami.

Nowe Isuzu D-Max jeszcze w tym roku jesienią trafi do sprzedaży w Polsce, choć już opublikowano ceny. Ma bardziej agresywny wygląd i jest nafaszerowany systemami bezpieczeństwa. Ma też najmniejszy w klasie silnik, ale wcale nie najsłabszy.

Producenci sprzedający samochody na Starym Kontynencie wciąż są dalecy od osiągnięcia limitu emisji wynoszącego 95 g CO2/km. Tymczasem Komisja Europejska już myśli o dalszym zaostrzeniu wymogów. Do 2030 r. poziom emisji miałby spaść aż o połowę.

W sierpniu, w porównaniu do lipca 2020 roku, w Polsce rejestracja nowych pojazdów spadła o blisko 19 proc. W tej grupie są jednak pewne wyjątki, które zanotowały niemałe wzrosty. Są nimi auta elektryczne, hybrydy plug-in oraz… kampery.

Polski rynek pojazdów dostawczych będzie sprawdzianem dla nowego pomysłu Japończyków. Wydzielenie punktów serwisowych tylko dla aut dostawczych będzie przeprowadzane wyłącznie w Polsce. Zyskać mają klienci biznesowi, dla których czas to pieniądz.

Mini jest jedną z firm, które wyjątkowo mocno odczuły wpływ pandemii koronawirusa na wyniki sprzedaży. Z powodu niskiego popytu firma zdecydowała się zmniejszyć zatrudnienie w swojej fabryce w Oxfordzie. Do października 2020 roku pracę straci około 400 osób.

Koreański producent SsangYong Motor Company wypowiedział umowę dystrybucyjną swojemu polskiemu przedstawicielowi, firmie SsangYong Polska. To kolejna marka, którą w krótkim okresie traci BAH. Nagły obrót spraw ma jednak nie mieć wpływu na użytkowanie aut przez właścicieli.

Samochód tańszy o blisko 19 proc.? To kusząca propozycja. Luka w przepisach zachęca część zmotoryzowanych do unikania akcyzy podczas sprowadzania samochodu. Teraz rząd pracuje nad uszczelnieniem przepisów.

Kto kupił używane auto na początku epidemii koronawirusa, ten zrobił świetny interes. Od teraz już ceny na rynku wtórnym będą tylko szły w górę, a w perspektywie kilku lat – szybowały. Tak twierdzi Piotr Podstawka, właściciel firmy "Eurosamochody", największego komisu samochodowego w Warszawie.

Po 3 latach służby na stanowisku CEO Forda Jim Hackett odchodzi na emeryturę. Zastąpi go jeden z dotychczasowych, młodszych współpracowników, który od lat jest silnie związany z amerykańską marką.

Były pracownik Daimlera i regionalny dyrektor grupy Volkswagena Thomas Schäfer został nowym szefem Škody. 50-letni Niemiec obejmie stanowisko ze skutkiem natychmiastowym po niedawnym odejściu dotychczasowego prezesa - Bernharda Maiera.

Thierry Bolloré, były prezes Renault, został mianowany nowym szefem koncernu Jaguar Land Rover. Oficjalnie pracę rozpocznie 10 września, zastępując na stanowisku Sir Ralfa Spetha.

Gilles Vidal po 10 owocnych latach kończy współpracę z Peugeotem. To właśnie temu styliście zawdzięczamy intrygujący i niepowtarzalny wygląd wszystkich nowych modeli marki. To bez wątpienia duża strata dla firmy.

Alejandro Mesonero-Romanos dołączy do Luci De Meo. Szef stylistów Seata, podobnie jak jego były prezes, opuszcza hiszpańską markę, by przejść do Renault.

Podczas gdy Dacia Duster była ulubieńcem klientów indywidualnych w Polsce w całym 2019 roku, pierwsze półrocze bieżącego roku wskazuje innego faworyta na ten tytuł – Toyota Yaris. To jednak niejedyny model japońskiej marki, który może mówić o sukcesie.

Mercedes planował redukcję kosztów na długo przed wybuchem pandemii koronawirusa, a pierwsze półrocze 2020 roku tylko utwierdziło władze koncernu w słuszności tej decyzji i zmusiło do zaostrzenia pierwotnie obranych środków. Niemieckie media donoszą, że zagrożonych jest nawet 30 tys. miejsc pracy.

Tak zwana afera Volkswagena wstrząsnęła światowym rynkiem motoryzacyjnym i zmieniła postrzeganie diesli. Teraz podejrzenia o nieuczciwe praktyki, związane z zaniżaniem badanej w laboratoriach emisji, padają na koncern Fiata.

Po dwóch latach współpracy z zakładem w Hanowerze, polska fabryka Volkswagena we Wrześni przejmuje produkcję samochodu elektrycznego. Tylko do końca roku ma powstać ok. 1200 egzemplarzy e-Craftera.