Polscy klienci indywidualni polubili toyoty. Yaris i Corolla sprzedają się lepiej niż Dacia Duster

Choć najgorszy okres kryzysu spowodowanego koronawirusem powoli mija, importerzy wciąż odczuwają jego skutki. Jak podaje portal SAMAR, w pierwszym półroczu 2020 roku, klienci indywidualni zarejestrowali łącznie nieco ponad 56 tys. samochodów, czyli 35,6 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy bieżącego roku klienci indywidualni najczęściej decydowali się na Toyotę Yaris (3644 szt.). Miejski japończyk zepchnął tym samym z pozycji lidera ubiegłorocznego zwycięzcę – Dacię Duster – który uplasował się dopiero na 3. pozycji (2243 szt.). Tym samym Yaris zwiększył swoją przewagę do 1401 egzemplarzy, choć jeszcze pod koniec maja wynosiła 1244 sztuk.

Rumuński SUV był faworytem pod koniec czerwca zeszłego roku, co oznacza, że jego tegoroczne zwycięstwo jest poważnie zagrożone. Między nimi znalazł się jeszcze inny model Toyoty – Corolla. Oto jak kształtuje się ranking TOP10, uwzględniając zeszłoroczne dane.

Powyższe roszady można tłumaczyć m.in. faktem, że w dobie kryzysu Polacy rozważniej podchodzą do tematu zakupu auta. Wybierają korzystniejsze finansowo warianty, jednak trzeba pamiętać, że na papierze, Yaris i Duster grają niemal w tej samej lidze cenowej, mimo różnic segmentowych, zaś Corolla jest już od nich zauważalnie droższa.

Zaskakuje jednak fakt, że Toyota RAV4 względem analogicznego okresu ubiegłego roku jako jedyny model zaliczyła wzrost sprzedaży i to aż o 51 proc. (1600 szt.). Toyota może mówić o pewnego rodzaju sukcesie, ponieważ w pierwszej dziesiątce znalazł się jeszcze czwarty model z Japonii – Aygo. Mieszczuch awansował o 6 pozycji, a spadek sprzedaży był praktycznie niezauważalny (-0,6 proc. – 1326 szt.).

Powody do zadowolenia ma także Skoda – w TOP10 znalazły się aż 3 modele czeskiej marki – Fabia, Octavia i Kamiq. Ciężko jednak porównać tego ostatniego do ubiegłorocznych wyników, ponieważ najmniejszy SUV Skody jest na rynku dopiero od kilku miesięcy.