Prokuratorzy podejrzewają Fiata o oszustwa związane z emisją. Przeszukano fabryki włoskiego koncernu

Tak zwana afera Volkswagena wstrząsnęła światowym rynkiem motoryzacyjnym i zmieniła postrzeganie diesli. Teraz podejrzenia o nieuczciwe praktyki, związane z zaniżaniem badanej w laboratoriach emisji, padają na koncern Fiata.

Laboratoryjne badania emisji mogły rozmijać się z rzeczywistością znacznie bardziej, niż dotąd przypuszczanoLaboratoryjne badania emisji mogły rozmijać się z rzeczywistością znacznie bardziej, niż dotąd przypuszczano
Źródło zdjęć: © Fot. Michał Zieliński
Tomasz Budzik

Przedstawiciele prokuratury przeszukali niemieckie i włoskie nieruchomości koncernu Fiat Chrysler Automobiles, informuje "Automotive News Europe". To efekt międzynarodowego śledztwa, które ma pomóc stwierdzić, czy FCA stosowało nieuczciwe metody na obniżanie oficjalnej emisji CO2 i szkodliwych substancji przez samochody z silnikami wysokoprężnymi.

Niewykluczone, że nielegalne oprogramowanie było używane w silnikach z rodziny MultiJet w modelach Alfy Romeo, Fiata oraz Jeepa, a także w komercyjnych autach Iveco i Fiata. Jak stwierdzili prokuratorzy z Frankfurtu, oprogramowanie miało obniżać poziom filtrowania spalin w czasie normalnej jazdy drogowej. W przypadku wykrycia przez czujniki pojazdu nietypowej sytuacji, która mogłaby sugerować, że przeprowadzany jest test emisji, wszystkie systemy oczyszczania spalin miały działać z pełną wydajnością.

Zdaniem strony niemieckiej tylko u naszych zachodnich sąsiadów po drogach może jeździć 200 tys. pojazdów z tak działającym oprogramowaniem. Problem może dotyczyć silników Diesla - MultiJet o pojemności 1,3 l, 1,6 l oraz 2,0 l, spełniających normy emisji spalin Euro 5 oraz Euro 6. W przypadku aut użytkowych miałoby chodzić o silniki 110 MultiJet F1AE3481G, 115 MultiJet 250A1000, 150 MultiJet F1AE3481D oraz 180 MultiJet F1CE3481E.

Międzynarodowe dochodzenie, które koordynowane jest przez Agencję Unii Europejskiej ds. Współpracy Wymiarów Sprawiedliwości w Sprawach Karnych (Eurojust), koncentruje się na 9 mieszkających we Włoszech osobach. Pod lupą śledczych są ich działania z lat 2014 - 2019.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀