bezpieczeństwo (strona 17 z 50)

Tragedia na ul. Sokratesa w Warszawie wstrząsnęła Polakami i zwróciła uwagę na problem bezpieczeństwa pieszych na drogach. Rozwiązaniem miała być zmiana przepisów obiecywana przez premiera. Niestety, rok po wypadku ciągle się jej nie doczekaliśmy, choć statystyki i eksperci pokazują, że jest ona wskazana.

20 października 2019 roku na ulicy Sokratesa na warszawskich Bielanach miał miejsce wypadek, który wstrząsnął Polską. 33-letni mężczyzna zdołał odepchnąć partnerkę oraz wózek z dzieckiem, ale sam zginął na przejściu dla pieszych pod kołami pędzącego BMW. W reakcji na ten incydent szybko pojawiło się wiele apeli i obietnic. Dzień przed rocznicą tych tragicznych zdarzeń sprawdzam, ile z nich udało się wprowadzić w życie.

Właściciele nowych aut z wyższej półki mogą cieszyć się z coraz doskonalszych świateł, które osiągają większą jasność i zasięg. Jest jednak druga strona medalu: pozostali użytkownicy dróg skarżą się na oślepianie. Jak się okazuje, ich obawy są uzasadnione.

Wożenie maseczki w samochodzie stało się dla niektórych osób standardem, jednak wielu trzyma ją zawieszoną na lusterku wstecznym. W związku z wprowadzeniem żółtej strefy w całej Polsce, wkrótce takich zachowań będzie można zaobserwować znacznie więcej. Nie jest to najlepszy pomysł i wcale nie chodzi tu o dodatkowe roznoszenie wirusów czy przepisy.

Od 2013 roku w Polsce prawa jazdy wydawane są już na określony okres, standardowo 15 lat. Znowelizowane przepisy nie mogą jednak ograniczać terminu uprawnień przyznanych wcześniej. Tak ustalił sąd w wyniku sporu kierowcy ze starostą.

Prowadzący youtubowy kanał Bri4ka postanowili sprawdzić, jak niemłody już opel omega zachowa się w starciu z autobusem. Crash test przeprowadzono przy prędkości ponad 200 km/h. Gdyby w środku zamiast manekinów siedzieli ludzie, nikt nie wyszedłby z wypadku cało.

Kolejne zmiany w testach Euro NCAP. Specjaliści badający bezpieczeństwo pojazdów uzupełnia procedurę testową o kontrolę działania systemów wsparcia kierowcy, takich jak aktywny tempomat czy asystent pasa ruchu. Wyniki nie będą wpływać jednak na ogólną ocenę pojazdu wyrażaną w formie gwiazdek.

Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) chce zmian w koncepcji działania inteligentnego asystenta prędkości. System, który będzie w samochodach obowiązkowy od 2022 r., zdaniem ETSC powinien skutecznie zapobiegać łamaniu przepisów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opracowała wyniki audytu przejść dla pieszych, sporządzonego w 2019 r. Jego wyniki jasno pokazują, dlaczego w Polsce ginie tak wielu niechronionych uczestników ruchu.

Sygnalizatory kierunkowe na skrzyżowaniach nadal sprawiają kierowcom wiele problemów. Jedną z głównych osi sporu są sygnalizatory ze strzałkami w lewo. Czy widząc na skrzyżowaniu zieloną strzałkę w lewo, można zawracać? Kierowcy są podzieleni, ale przepisy mówią jasno.

W piątek 18 września policja prowadziła ogólnokrajową akcję pod kryptonimem Kaskadowy pomiar prędkości. W wyniku działań mundurowych ponad 200 kierowców straciło prawo jazdy. Sytuacja jest obecnie gorsza niż w 2019 r.

We wschodniej części Niemiec problem z kradzieżą samochodów jest znacznie większy niż w Polsce. Przoduje Berlin, a złodzieje na celownik wzięli SUV-y.

Uwaga kierowcy. Polska drogówka włączy się w ogólnoeuropejskie działania policji o nazwie EDWARD. Tego dnia nie będzie można liczyć na wyrozumiałość mundurowych.

W przypadku kierowcy potężnej ciężarówki nawet najmniejszy błąd może prowadzić do śmierci. Od 2022 r. pojazdy ciężarowe i autobusy będą musiały być wyposażone w systemy, które wykryją pieszych i rowerzystów w martwym polu. Amerykańskie badania pokazują, że bezpieczniej będzie też w samochodach osobowych.

Nieoficjalne spotkanie miłośników motoryzacji przy lotnisku w Pile zakończyło się "nalotem policji", kontrolą stanu technicznego pojazdów i zatrzymaniem 14 dowodów rejestracyjnych. Co trzeci właściciel auta dostał mandat.

Łańcuccy policjanci za przekroczenie dozwolonej prędkości zatrzymali samochód. Podejrzenia funkcjonariuszy szybko wzbudził młodzieńczy wygląd kierowcy renault.

Polska należy do europejskich państw z najniższym poziomem bezpieczeństwa na drogach i najwyższym poziomem zanieczyszczenia powietrza. Władze Krakowa postanowiły za jednym zamachem zlikwidować obydwa te problemy. Kierowcy nie będą jednak zachwyceni.

Co robisz, gdy stojący obok radiowozu umundurowany policjant zatrzymuje cię na drodze? Zwykle to sygnał, że coś przeskrobaliśmy. W Juszczynie nieopodal Suchej Beskidzkiej przy drodze stali jednak przebierańcy. Oprócz mundurów mieli policyjny wóz.

Synoptycy zapowiadają burze w południowo-zachodniej Polsce. Gwałtowane opady deszczu mogą zaskoczyć kierowców na trasie. Oto o czym trzeba pamiętać, by zapewnić bezpieczeństwo sobie, pasażerom oraz innym uczestnikom ruchu drogowego.

Mimo szumnych zapowiedzi rządu, wciąż czekamy na przepisy, które określą minimalny odstęp od poprzedzającego pojazdu na drodze ekspresowej czy autostradzie. Jaki powinien on być? Jak pokazały badania MIT i Toyoty, wiele zależy od wieku.

Jednodniowa akcja bydgoskiej policji pokazała smutną prawdę o polskich kierowcach. Rzut oka na "wyczyny" zmotoryzowanych wystarczy, by na myśl o naszym nieudolnym rządzie odetchnąć z ulgą.

Nie milkną echa incydentu, który miał miejsce 16 sierpnia na Krakowskim Przedmieściu. Aktywiści LGBT w ramach prowadzonych manifestacji namalowali na ulicy gigantyczną tęczę ze sproszkowanej kredy. Policja w zdecydowany sposób zareagowała na ten gest, czym wzbudziła zaskoczenie czy nawet rozbawienie wielu osób. Rzecznik Komendy Stołecznej Policji tłumaczy zachowanie funkcjonariuszy.

Ministerstwo Infrastruktury nie planuje zmiany przepisów o wyprzedzaniu rowerzystów. Wielu kierowców uważa, że przy takim manewrze należy zachować 1 m odstępu. Nie zawsze jest to prawdą.

Duże upały to jedno, ale w związku z nimi pogoda lubi płatać figle i nagle zaskoczyć gwałtownymi burzami czy silnymi opadami deszczu. Przy takiej aurze kierowcy popełniają karygodne błędy, dlatego dochodzi do ogromnych korków, a nawet niebezpiecznych sytuacji na drodze.

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego uchwaliła plan działania na 2020 r. To trochę zaskakujące, bo ten trwa już od ponad 7 miesięcy. Co w nim znajdziemy? Zapowiedź intensyfikacji działań policji poprzez ich osłabienie oraz obietnice bez pokrycia. Jest też ważna deklaracja zmiany przepisów.