auta dostawcze (strona 4 z 5)

Francuska Grupa PSA, w skład której wchodzą cztery duże marki Citroën, Peugeot, Opel i Vauxhall wraz z końcem 2021 roku uruchomi produkcję dużych samochodów dostawczych w Gliwicach. Będą to zupełnie nowe pojazdy opracowane bez udziału producenta zewnętrznego.

Elektryczne auto dostawcze z zasięgiem 120 km? To nie powinno się sprawdzić, ale Volkswagen jest innego zdania. Nie ukrywa, że jedynym miejscem pracy produkowanego w Polsce e-Craftera jest miasto, co zupełnie zmienia postać rzeczy.

Obok planu hybrydyzacji i elektryfikacji wszystkich swoich modeli osobowych, Ford posiada równie ambitne zamiary także wobec aut użytkowych. Amerykański gigant pracuje nad rozwiązaniami, dzięki którym powietrze w miastach ma być czystsze, a transport materiałów – tańszy.

Elektromobilnosć to przyszłość i nic na to nie poradzimy. Trzeba będzie się przestawić na auta na prąd i to całkiem niedługo. Jednak polska ustawa o elektromobilności stworzyła lukę, która pozwoli wciąż jeździć autami spalinowymi i to na tych samych zasadach co elektrycznymi. Tyle, że zasilanymi gazem ziemnym. Sprawdziłem, jak takie auto spisuje się na co dzień.

Dacia Dokker to proste, tanie narzędzie do pracy, a przy okazji samochód. Kosztuje tak mało, że powinna być zbudowana z kartonu, a jednak zaskakuje poziomem nie odbiegającym od znacznie droższych konkurentów.

Dwaj importerzy niemieckich samochodów dostarczyli elektryczne samochody użytkowe do floty Poczty Polskiej na testy. Komunikaty w tej sprawie pojawiły się od importerów niemal jednocześnie.

Po premierze nowej Zafiry do oferty Opla dołącza dostawczy model, Vivaro. To lekka furgonetka do zadań profesjonalnych, która od 2020 roku ma być oferowana również w wersji elektrycznej.

To dopiero trzecia generacja samochodu produkowanego od niemal czterdziestu lat. Obecna ma już na karku prawie dziewięć i wciąż jest w formie. Kierowcy chwalą sobie Renault Mastera, a jego nazwa do czegoś zobowiązuje. Na polskim rynku obietnice te przekładają się na wyniki sprzedaży. Pod tym względem jest mistrzem w swojej klasie.

Przedstawiciele Forda i Volkswagena w czerwcu 2018 roku podpisali porozumienie, na mocy którego ma rozpocząć się globalna współpraca tych dwóch gigantów. Początkowo informowano, że chodzi o samochody dostawcze, ale pojawiły się głosy o czymś więcej.

Na polskim rynku można już kupić modele użytkowe z odświeżonej rodziny Transit Forda. Courier, Connect i Custom po liftingu są dostępne w licznych wersjach nadwoziowych i silnikowych, a obecnie także z bogatym wyposażeniem z dziedziny bezpieczeństwa jazdy. Sprawdź, ile kosztują.

Pod maską ma tylko 120-konny silnik 1.6, ale radzi sobie doskonale. Mało pali nawet z toną ładunku na pokładzie. Kompaktowa furgonetka Renault Trafic zaskoczyła mnie nie tylko tym.

To, że Volkswagen przedstawił elektryczne auto dostawcze, to już nic ekscytującego. Na rynku jest już produkowany w Polsce e-Crafter. VW przyciąga więc naszą uwagę zupełnie nowymi zabawkami na pokładzie oraz wyglądem nawiązującym do cudownego Bullika. Poznajcie I.D. Buzza Cargo.

Gdy kilka tygodni temu testowałem Volkswagen Craftera, byłem zdumiony jak dobrze można zaprojektować samochód dostawczy pod względem komfortu jazdy. Niektórzy jednak studzili mój optymizm podpowiadając: „jeszcze nie jeździłeś Mercedesem Sprinterem”. Nie czekałem długo na to, by poznać konkurenta produkowanego w Polsce dostawczaka.

Mieszkanie w kamperze zaczyna się i kończy jazdą, a nawet jest nią przerywane. Co prawda ustaliliśmy już, że kamper to w 75 proc. dom, ale nie zmienia to faktu, ze jest również pojazdem. Skupmy się wyłącznie na tym.

Nie miałem wcześniej do czynienia z Volkswagenem Crafterem i nawet nie sądziłem, że auto dostawcze może być aż tak wygodne. Gdybym miał pracować jako kurier, to tylko w tym modelu. Jeżdżąc ulicami, żal mi było mijanych kierowców zawodowych, którzy kierowali innymi autami.

Pamiętacie czasy, kiedy zabawne filmy i reklamy były przegrywane na płyty CD i pokazywane wśród znajomych? Nowa reklama dostawczego Mana byłaby wtedy hitem. Krótki film wykorzystuje pomysł istniejących nagrań, ale autorzy dodali też coś od siebie.

W 1996 roku narodziła się nowa koncepcja samochodu – kombivan. Prekursorem był Citroën, który łącznie sprzedał ponad 3 mln sztuk Berlingo. Dziś pokazano jego najnowszą generację, która znów jest przełomowa.

Alerty smogowe rzucają strach na mieszkańców miast i wsi, a ekolodzy posługują się nimi w walce z całą motoryzacją. Jednak instytucje takie jak straż miejska dysponują samochodami, które służą do wykrywania źródeł zanieczyszczania powietrza. Spędziliśmy kilka godzin z funkcjonariuszami, którzy na co dzień tropią tych, którzy realnie przyczyniają się do powstawania smogu.

Elektryczne auto produkowane w Polsce to bodaj najchętniej poruszany w tym roku temat w branży motoryzacyjnej. Większość projektów jest w powijakach, a pewnie część z nich nie doczeka szczęśliwej realizacji. Jeśli mamy mówić o naprawdę poważnym aucie elektrycznym produkowanym w Polsce, i to na dużą skalę, trzeba by wspomnieć o samochodzie niemieckim.

Ursus pokazał wczoraj zapowiadany kilka dni wcześniej lekki samochód użytkowy z napędem elektrycznym. Samochodzik wygląda zgrabnie i otwiera być może nową historię w polskiej motoryzacji.

Mercedes przez najbliższe pięć lat zainwestuje około 500 mln euro w rozwój najnowszych rozwiązań z dziedziny cyfryzacji, automatyzacji i robotyki. Wizję „adVANce” odzwierciedla Mercedes-Benz Vision Van.

Nowa Toyota Hilux niedawno debiutowała w polskich cennikach, a teraz oficjalnie debiutuje w Polsce. Dziś mieliśmy okazję zobaczyć ją z bliska i musimy przyznać, że zmiany są ogromne. Wbrew pozorom jest to duża rewolucja w jej historii. Dlaczego? Tego dowiecie się z naszej relacji, a na chwilę obecną możecie zaspokoić swoją ciekawość jedynie przeglądając zdjęcia wykonane w Polsce. Tego dnia odbyła się również premiera nowego modelu Proace. Jego zdjęcia znajdziecie na ostatnich kartach tej galerii.

Najbardziej znany na świecie "tuner" samochodów wszelkiej maści X-Tomi przygotował kolejną porcję nowości, które wyjeżdżają z jego warsztatu. Tym razem cyfrowej metamorfozie poddał 15 modeli dostawczych. Gdyby rzeczywiście opuszczały działy sportowe swoich producentów, pewnie wyglądałyby tak.

Nissan zapowiada przed premierą swój najnowszy model dostawczy średniej wielkości o nazwie NV300. Auto ma powstawać w fabryce w Sandouville, zlokalizowanej niedaleko Hawru we Francji.

Do tej pory była to tylko zapowiedź, teraz Peugeot prezentuje oficjalnie swój najnowszy, lekki pojazd użytkowy o znanej doskonale nazwie Expert. To auto nowej generacji, które już miało swoją premierę jako Toyota Proace.