Mercedes Vision Van i koncepcja transportu przyszłości
Mercedes przez najbliższe pięć lat zainwestuje około 500 mln euro w rozwój najnowszych rozwiązań z dziedziny cyfryzacji, automatyzacji i robotyki. Wizję „adVANce” odzwierciedla Mercedes-Benz Vision Van.
To w pełni autonomiczny i elektryczny pojazd dostawczy o zasięgu do 270 km i mocy silników 100 KM. Został wyposażony w drony, które dostarczą nieduże paczki klientom przebywającym w trudno dostępnych miejscach. Można również zaparkować pojazd w strategicznym punkcie miasta i rozpocząć dostawę dronami na określonym obszarze. Auto nie potrzebuje konwencjonalnego kierowcy, a jedynie osoby, która zadba o cały proces. Również drony będą wykonywały swoją pracę samodzielnie. Vision Van jest w pełni skomunikowany z firma logistyczną i klientami.
Nawet proces ładowania samochodu nie wymaga osób do obsługi maszyn. Zostanie to zrealizowane automatycznie przez urządzenie, które również jest autonomiczne. Układ paczek w kabinie ma być dostosowany do trasy ich rozwożenia. Te o masie do 2 kg zabiorą ze sobą drony i same je przeniosą na dystansie do 20 km. Wszystko to ma usprawnić proces transportu w firmach kurierskich.
Mercedes-Benz Vans stworzył nową jednostkę organizacyjną pod nazwą Future Transportation Systems zatrudniającą około 200 pracowników. To oni pracują nad programem „adVANce”.
Nietrudno się domyślić, że to co Mercedes pokazał, jest częścią programu rozwoju samochodów elektrycznych i autonomicznych, o którym pisaliśmy miesiąc temu. Była mowa o nowej marce aut elektrycznych, mającej konkurować m. in. z Teslą oraz o ciężkim pojeździe użytkowym, również napędzanym prądem. Bazowaliśmy wówczas na dość wiarygodnych, ale jednak plotkach. Teraz wiemy, że niemiecki koncern rzeczywiście coś robi w tym kierunku, choć nowej marki jeszcze nie odkryliśmy. Natomiast tak potężne inwestycje z pewnością o czymś świadczą. Koncepcyjny pojazd dostawczy to dopiero pierwsze słowo Mercedesa.
Z modelem Vision Van rozwijamy koncepcję futurystycznej generacji vanów: inteligentnej, autonomicznej technologii, łączącej wszystkie procesy, od ładowania i transportu drogowego, po dostarczanie produktów odbiorcom. Sugerowane przez nas rozwiązania miałyby w sposób znaczący ułatwić pracę dostawcom i pozwoliłyby na redukcję czasu dostawy, na czym skorzystaliby klienci.
