Audi (strona 13 z 95)

Ekipa Audi Sport cały czas testuje nowe rozwiązania, na co wskazują wprowadzone do sprzedaży pakiety Competition i Competition plus. W tym wypadku nie chodzi o moc, a prowadzenie – no i oczywiście danie pstryczka w nos ekipie BMW.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Audi zamierza w przyszłości zrezygnować z najmniejszych modeli A1 i Q2. Wcześniej jednak wyciśnie z nich wszystko, co możliwe. Świadczy o tym nowe wydanie Allstreet, które zastąpi wersję Citycarver.

Choć Audi pracuje nad zupełnie nową generacją A4, nie traktuje obecnej po macoszemu, stale rozwijając ofertę. Przykładem jest wersja Allroad Quattro, która właśnie doczekała się pakietu Black Optics Pro Package.

Samochody elektryczne przyzwyczaiły nas już do absurdalnych przyspieszeń w towarzystwie absolutnej ciszy, ale pierwszy model Audi z linii S na prąd to jeszcze coś innego. Choć dalej z typowymi przywarami elektryka.

Herbert Diess, szef całego Volkswagen Group, potwierdził to, o czym mówiło się już od dawna – zarówno Porsche, jak i Audi wejdą do Formuły 1. Choć nie powiedział, jak to zaangażowanie będzie wyglądało, to nieoficjalnie już wiadomo.

Audi A8 D3 z mocnym dieslem V8 to luksusowa limuzyna, którą można dziś kupić za ułamek ceny nowego egzemplarza. Opisywana sztuka nie jest jednak tania. Cenę winduje jego ciekawa przeszłość i sławna właścicielka.

Wojna w Ukrainie wpływa na branżę motoryzacyjną nie tylko w kwestii dostaw komponentów, ale i transportu do dalszych zakątków globu. Przekonali się o tym niemieccy producenci, którzy musieli zaprzestać przewozu aut koleją do Chin.

Wielu kierowców odczuło wyższe stawki mandatów, które obowiązują od początku 2022 r., ale 36-letni słupszczanin, zatrzymany ostatnio przez policję, rozbił bank. Nie tylko dostał kilka mandatów na łączną sumę 16 tys. zł, teraz też grozi mu więzienie.

Audi 100 C3 powoli staje się ciekawym materiałem na youngtimera. O zadbany egzemplarz niełatwo, dlatego też opisywany nie powinien długo czekać na nowego właściciela. Niestety z polskiej perspektywy ma jedną dużą wadę.

Jeśli miejskie auta kojarzyliście do tej pory z małymi rozmiarami, Audi Urbansphere Concept zrywa z tym stereotypem. Dopełnienie pojazdów przyszłości według Audi, trzeci prototyp Niemców pokazuje, jak może wyglądać podróżowania po metropoliach.

W Niedzielę Palmową, jak co roku, wierni udają się na procesję, która ma być upamiętnieniem wjazdu Jezusa na osiołku do Jerozolimy. Ale czemu nie przełożyć tego na współczesne czasy i osiołka nie zamienić na szykowne cabrio? Tak postąpiła parafia w Daleszycach.

Audi idzie na całość – stworzyło zupełnie nowy samochód dakarowy o nazwie RS Q e-tron, zatrudniło największe gwiazdy i ma budżet, który ma tej ekipie zapewnić szybkie zwycięstwo w najsłynniejszym rajdzie na świecie. Przyjrzyjmy się maszynie, która ma to umożliwić – to auto, o którym mówi się, że jest elektryczne, ale wozi na pokładzie 300 l paliwa.

Minął już ponad miesiąc od kiedy statek Felicity Ace zatonął u wybrzeży Portugalii. Na dno poszły przede wszystkim samochody koncernu VAG. Teraz opublikowano dokładną listę modeli i jak się okazuje, nie wszystkie auta będzie można zastąpić.

Diesle są na cenzurowanym od kilku dobrych lat. Sprzedaż silników wysokoprężnych na niektórych rynkach spadła tak bardzo, że przestała być opłacalna. Przykładem jest Audi, które właśnie wycofuje je z Holandii.

Wywołana przez Rosję wojna z Ukrainą podkopuje przemysł motoryzacyjny. Tracą Rosjanie, Europa Zachodnia i oczywiście Ukraińcy. Dla tych ostatnich efekty mogą być długotrwałe.

Zadbany wygląda na nowszy, niż jest w rzeczywistości. Choć jest w segmencie B, ma nierzadko wyposażenie lepsze niż klasa średnia. Lekki, ekonomiczny i nie rdzewieje, bo wykonano go z aluminium. Jedni uważają, że to niewypał, inni go uwielbiają. Jak dziś można ocenić Audi A2?

Po koncepcie Sportback e-tron debiutuje kolejna wariacja na temat nowego, elektrycznego Audi A6. To A6 Avant e-tron concept. Za tą przydługą nazwą kryje się równie długie auto z dynamicznie wystylizowanym, ale wciąż bardzo praktycznym nadwoziem.

Porównanie Audi RS 3 do supersamochodu nie jest wcale słowem rzuconym na wiatr. Pod maską ma silnik spokrewniony z tym, który napędza lamborghini, skrzynia biegów gubi się przy spokojnej jeździe, a całość chce tylko gnać do przodu. A nawet bokiem.

Audi oficjalnie zatwierdziło sześciocylindrowe diesle do zasilania hydrorafinowanym olejem roślinnym (HVO). To rozwiązanie, która ma pomóc firmie w osiągnięciu neutralności klimatycznej. Może też być kluczowe dla przyszłości silników Diesla.

Na Atlantyku, w pobliżu Azorów dryfuje płonący statek. Pożar wybuchł 16 lutego 2022 roku. Wojsko ewakuowało wszystkich członków załogi. Na pokładzie zostały jednak tysiące nowych aut, wliczając w to rzadkie, luksusowe modele.

Wszystko trwa kilkadziesiąt sekund, a złodzieje odjeżdżają cudzym samochodem bez forsowania zamków drzwi i majstrowania przy stacyjce. Skala problemu jest ogromna. Na ponad 500 sprawdzonych modeli ukraść nie udało się tylko 31.

Najmniejsze modele w gamie Audi nie doczekają się następców — potwierdza szef marki, Markus Duesmann, i wyjaśnia powody takiej decyzji. Jak nietrudno się domyślić, chodzi o pieniądze.

Chociaż już pewne jest, że auta elektryczne w następnych dekadach wyprą spalinowe, te drugie czasem dalej pokazują swoją wyższość. Szczególnie jeśli rywalizacja odbywa się na śniegu, a za kierownicą audi siedzi sam Stig Bloomqvist. Aż miło popatrzeć.

Z początku auta elektryczne były traktowane jak fanaberia dla (bogatych) aktywistów. Z niskimi zasięgami, często dziwacznym wyglądem i długimi czasami ładowania zasługiwały najwyżej na miano ambitnych pionierów. Były ciekawostką, na którą właściciele spalinówek zerkali z góry z pobłażliwym uśmiechem. Patrzę teraz na Audi e-tron GT i pytam: komuś jeszcze jest do śmiechu?

Każdy, kto obserwuje rynek motoryzacyjny, może zastanawiać się, jak będzie on wyglądać za kilka lat. Zmiany są nieuniknione, a niektóre modele bardzo wyraźnie pokazują ich kierunek. Jednym z takich aut jest Audi Q4 e-tron.