Wbił się miejskim autem w ciężarówkę. Finał był zaskakujący

Co może się stać, gdy malutki miejski samochód z dużą prędkością wjedzie w naczepę ciężarówki? Zakończenie zdarzenia, które miało miejsce w Orzeszu, było trudne do przewidzenia. Najbardziej zapewne dla samego kierowcy.

Wypadek wyglądał przerażającoWypadek wyglądał przerażająco
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Policja
Tomasz Budzik

Do kolizji, której skutki na pierwszy rzut oka łatwo nazwać przerażającymi, doszło w Orzeszu, na nitce drogi krajowej nr 81 prowadzącej do Katowic. Kierowca miejskiego citroëna C2 zmieniał pas, ale nie zauważył stojącej na nim ciężarówki, choć ta była oznakowana trójkątem ostrzegawczym. Małe francuskie auto wjechało w naczepę tira.

Efekty wypadku w okolicach Orzesza były poważne. Samochód z prawej strony i z przodu został niemal całkowicie zniszczony. Na pierwszy rzut oka trudno byłoby podejrzewać, że ktokolwiek miałby szansę przeżyć w jego wnętrzu. Tymczasem kierowca nie tylko uszedł z życiem, ale też bez żadnych poważniejszych urazów. 36-letni mężczyzna samodzielnie opuścił wrak i – jak informuje policja – nic mu się nie stało.

Ta odrobina miejsca w kabinie pozwoliła kierowcy przeżyć
Ta odrobina miejsca w kabinie pozwoliła kierowcy przeżyć © Materiały prasowe | Policja

Cud? Niekoniecznie. To, że mężczyzna przeżył, jest po części kwestią przypadku. Być może gdyby uderzył w naczepę kilkadziesiąt centymetrów bardziej w prawo lub lewo, wynik byłby inny. Jest jednak również drugi czynnik. Można powiedzieć, że przeżycie kierowcy citroëna w dużej mierze jest też zasługą rewolucji, jaka w ciągu ostatnich 30 lat nastąpiła w motoryzacji.

W wyniku zmian w przepisach o obowiązkowym wyposażeniu samochodów i powołania Euro NCAP, a więc także wzrostu świadomości kierowców w kwestii bezpieczeństwa, producenci aut musieli zacząć zwracać większą uwagę na wytrzymałość pojazdów i sposób, w jaki pochłaniają one energię uderzenia. Z czasem zaczęło się to przekładać na o wiele bezpieczniejsze modele. Do tego stopnia, że nawet mający kilkanaście lat maluch o długości 3,7 m nie musi być śmiertelną pułapką na kołach.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯