Tysiące Niemców stracą pracę. Motoryzacyjny gigant podjął decyzję

Wśród głównych powodów wymienia się słabnący popyt i bariery handlowe, które pogarszają i tak niełatwą już sytuację na motoryzacyjnym rynku w Europie.

Zdjęcie ilustracyjneZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Niemiecki gigant, Bosch, 25 września 2025 roku poinformował, że poszukuje znaczących oszczędności. Oprócz redukcji zatrudnienia, firma chce obniżyć koszty materiałowe i operacyjne, ograniczyć inwestycje w zakłady i budynki oraz usprawnić logistykę i łańcuchy dostaw.

O cięciach sygnalizowano już na początku września, kiedy Bosch poinformował, że jego dział Mobility – produkujący m.in. wtryskiwacze paliwa i oprogramowanie wspomagające kierowcę – boryka się z roczną luką kosztową w wysokości około 2,5 mld euro.

Filtry antybakteryjne, antyalergiczne, antysmogowe

Prezes Stefan Hartung zapowiedział, że następstwem problemów będą "korekty strukturalne", które będą przeprowadzane w wielu lokalizacjach do 2030 roku.

Najgłębsze cięcia dotkną historyczną siedzibę firmy w okolicach Stuttgartu, gdzie Bosch produkuje komponenty do silników Diesla. Spadający popyt sprawia, że potencjał zakładów jest niewykorzystany, więc 3500 osób zatrudnionych w Feuerbach straci pracę. Fabryka w Schwieberdingen zwolni natomiast 1750 osób. Kolejne redukcje planowane są w Waiblingen - 560 osób, w Bühl - 1550 osób, a w Homburgu - 1250 osób.

Firma poinformowała pracowników i ich przedstawicieli o planach redukcji, dodając, że będzie dążyła do rozwiązań "odpowiedzialnych społecznie" wszędzie tam, gdzie pozostanie to możliwe.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯