tuning (strona 115 z 127)

Dzisiaj oficjalnie startuje Goodwood Festival of Speed, czyli jedno z najciekawszych wydarzeń w kalendarzu europejskich imprez motoryzacyjnych. Wszyscy byli pewni, że to właśnie tam po raz pierwszy zobaczymy BMW serii 5 od Alpiny. W internecie znalazły się jednak zdjęcia tego przepotężnego auta.

Austriacki Abarth od lat zajmował się ulepszaniem marek Fiat, Alfa Romeo i Simca. W ostatnim czasie pracownicy spod znaku skorpiona skupili się tylko na włoskim Fiacie. Teraz ma nastąpić zwrot w polityce firmy, która ma znowu zajmować się Alfą Romeo.

Kiedy ostatnio przeglądałem ogłoszenia sprzedaży aut, zdziwiłem się mocno widząc, że za nieco ponad 100 tysięcy złotych można mieć BMW M5 e60. No właśnie. Oczy wszystkich zwrócone są teraz na najnowszą odsłonę ekstremalnej limuzyny z Bawarii, a starsze M5 zostało nieco zapomniane.

Wszyscy fani motoryzacji doskonale znają klasyczne Mini, małego rewolucjonistę, którego ukochał sobie Jaś Fasola grany przez Rowana Atkinsona. Austin Mini był napędzany silnikiem o pojemności 850 cm3. A co by było, gdyby zamontować jednostkę o pojemności 78-litrów?!

Trochę mocniej wyśrubować VW Golfa w wersji R? Czemu nie! Niemieckie Sport-Wheels dokręciło kilka śrubek w najmocniejszej odmianie popularnego kompakta wyciskając z niego 330KM mocy i 450Nm momentu obrotowego. Do zastrzyku mocy, przygotowano także wersje wyposażone w skrzynię DSG.

Na ogół kiedy przychodzą na myśl wyścigi uliczne, szybkie auta i ucieczki przed policją, wszystkim od razu wyobrażają się amerykańskie autostrady. Czytelnicy Autokultu wiedzą jednak doskonale, że pod tym względem kompleksów nie mają również Rosjanie. Bracia ze wschodu dopadli GT-R'a P800. Jak to przyspiesza?

Uważni czytelnicy Autokultu na pewno pamiętają wcześniejsze podejście Kicherera do stylizacji Mercedesa SLS AMG. Wprawdzie wówczas nie było najgorzej, jednak nadal seria wyglądała lepiej. Kiedyś pisałem, że SLS to jedno z nielicznych aut, które jest praktycznie nie do stuningowania i dzięki temu ma szanse oprzeć się raperom zza oceanu. Chyba się myliłem.

Marzy mi się zbudować kiedyś "niepozorną rakietę". Po prostu wziąć Golfa MK3 z napędem Syncro, wybebeszyć wnętrze, pod maskę wsadzić zmodyfikowaną jednostkę VR6, a z tyłu przyczepić znaczek "1.4". Żaden cwaniak w BMW nie miałby szans, jak widać jednak, nie tylko ja mam takie marzenia.

Designer Arturo Alonso z GWA-Tuning proponuje pakiet kosmetycznych zmian dla modelu E63 AMG Estate od Mercedes-Benz. Czy tuning się udał i auto wygląda teraz o wiele lepiej? Zapewne wśród czytelników znajdą się zwolennicy jak i opozycja takiego Tuningu ...

R8 to bez wątpienia najpiękniejsze, obecnie dostępne Audi, pakiety stylistyczne oferowane przez poszczególnych tunerów często zamiast uwydatniać tą zaletę, psują jego agresywną i zarazem wysublimowaną sylwetkę, różnego rodzaju dodatkami. Tym razem jest inaczej, pakiet stylistyczny Valkyrie zaprezentowany przez amerykańskie SR Auto Group z Wirginii dodaje sportowemu coupe jeszcze więcej drapieżności przy zachowaniu nobliwego charakteru.

Status Design, moskiewska grupa tunerska, przygotował pakiet ulepszający BMW X6. Dzięki poprawkom samochód ma lepszą aerodynamikę oraz wydajność.

W świecie motoryzacji można spotkać różne wariacje obejmujące zarówno modyfikacje techniczne jak i przeróbki stylistyczne samochodów. Niektóre z nich są eleganckie i unikalne, inne mimo swojej oryginalności wywołują w nas gromki śmiech. Tak też jest z poniżej zaprezentowanym egzemplarzem Ferrari 360 Modena, które mimo serca V8 zostało, można śmiało rzec, wykastrowane.

BMW M3 podbija europejskie rynki już od 1985 roku. Czwarta generacja sportowego auta niemieckiego koncernu cieszy się szczególną popularnością. APP Europe zebrała pakiet najlepszych poprawek tuningowych dla M3 i połączyła je w niesamowitą całość.

Na naszym blogu mieliśmy już tuningowane Mercedesy Klasy S, Maybachy czy nawet Rollsy. Rzadko słyszy się jednak, że któraś z firm tuningowych pokusiła się o "ulepszenie" Land Rovera Defendera - najbardziej spartańskiego auta dostępnego obecnie na rynku.

Nissan GT-R to piekielnie szybka maszyna, o której marzy chyba każdy z nas. Wiemy już, że przy sprzyjających okolicznościach, Nissan (nie seryjny) może odprawić z kwitkiem nawet Veyrona, to świadczy o potencjale konstrukcji japońskich inżynierów. Jednak co jeśli pragniemy GT-R'a, a nie stać nas na niego?

Designerzy przerabiają auta takie jak Ferrari, Porsche czy Lamborghini niezliczoną ilość razy. Czasami zmiany są subtelne i poprawiają aparycję pojazdu, innym razem tylko go szpecą. Pierwiastkiem wspólnym jest to, że zawsze wnoszą coś nowego. Sasha Selipanov z Berlina zajął się Ferrari 612 GTO. Jaki jest jego pomysł na te auto?

Mansory to firma uwielbiająca poprawiać drogie i mocne samochody. W tym co robią, często prezentują wyszukany i mocno efekciarski styl, nie inaczej było z ich pierwszymi projektami dotyczącymi Porsche Panamera, nie inaczej jest też tym razem.

Brytyjska firma Oakley Design przygotowała pakiet stylistyczny dla najnowszego Ferrari. Posiadacze modelu 458 Italia mogą się skusić na zakup dodatków, wśród których znalazł się pakiet aerodynamiczny, kilka zmian kosmetycznych, a także przeprogramowany sterownik, zarządzający pracą silnika. Wszystko to ma sprawić, że Ferrari 458 Italia będzie jeszcze szybsze, a przy tym bardziej unikatowe.

Tak naprawdę do czasu, kiedy Mercedes oficjalnie ogłosił rozpoczęcie prac nad modelem SLS AMG, wszyscy fani niemieckiej marki chowali w sobie żal, że legenda uskrzydlonego 300SL nie będzie kontynuowana. Jednym z nich był Franco Sbarro, designer, konstruktor, który postanowił zbudować nowego Gullwinga na własną rękę.

Po długich bojach z wizją bankructwa, podczas których marka SAAB otarła się o śmierć, wydawałoby się, że nareszcie może oddychać pełną piersią. Jednak rana pozostawiona przez General Motors, będzie się goić, przez najbliższych kilka lat. Dlaczego? Ponieważ przy odsprzedaży szwedzkiej marki, GM, umieściło w umowie pewien bardzo niewygodny, dla swojego kontrahenta, wers.

Zanim cokolwiek pomyślisz, musisz wiedzieć, że to nie jest kolejna szalona wizja jakiegoś komputerowego grafika, dwudrzwiowe Porsche Caynne naprawdę powstaje. Tego zadania podjęła się zupełnie nowa firma tuningowa o nazwie Merdad.

Jeśli już piszemy o zmianach w samochodach, najczęściej są one wprowadzane przez firmy tuningowe. Tym razem to AUDI wzięło na warsztat swój model TTS Coupe. Efekty ich pracy możemy opisać słowami: subtelne i efektywne.

Niedawno na łamach naszego bloga opisywaliśmy wyjątkowego Mercedesa. Był to Brabus SL65 AMG Black Series, który otrzymał nowe imię - Vanish. Miał on 800KM mocy i przyspieszał do 100km/h w 3,6-sekundy. Prędkość maksymalną tego modelu ograniczono elektronicznie do wartości 320km/h. Dziś mamy dla Was coś podobnego. Tym razem jednak bohaterem dnia jest Merc SL65 AMG Black Series w białym kolorze.

Ultima GTR to diabelska maszyna dzierżąca rekord świata. Samochód rozpędza się do 100 mil i hamuje do zera w najkrótszym czasie. Brytyjskie monstrum zostało odświeżone. Gotowi na nowy design Ultimy?

O istnieniu firmy Xenatec dowiedzieliśmy się przy okazji ostatnich doniesień o powstaniu Maybacha 57S z nadwoziem coupe. Bowiem to właśnie Xenatec z siedzibą w mieście Weinsberg, za naszą zachodnią granicą, jest "generalnym wykonawcą" tego projektu. Jednak oferta tej firmy nie kończy się na Maybachu.