Toyota (strona 20 z 83)

Toyota Corolla Cross przypomina nam o czasach, gdy Japończycy robili samochody tak podniecające jak sprzęt AGD. Jest jednak jeden aspekt, w którym auto zamiata konkurencję pod dywan.

GR Corolla ledwie zadebiutowała w japońskich salonach, lecz już dziś można stwierdzić, że powtórzy sukces GR Yarisa. Popyt zdecydowanie przerasta podaż. Do tego stopnia, że Toyota postanowiła ogłosić loterię.

Listopadowe podsumowanie sprzedaży nowych samochodów stawia więcej pytań, niż daje odpowiedzi – zwłaszcza w kwestii samochodów uznawanych za drogie. Odnotowano jednak wzrost rynku o 6,9 proc, choć do najlepszych lat brakuje sporo.

Tacoma to pickup, który cieszy się dużą popularnością wśród amerykańskich klientów. Jest ceniony za prostotę konstrukcji, niezawodność i trwałość. To cechy, które zdecydowanie sprzyjają wysokim przebiegom, czego przykładem jest ten egzemplarz.

Toyota C-HR to model, który pojawił się w 2016 roku i od premiery był dostępny jedynie w odmianie pięciodrzwiowej. Od samego początku samochód zaskarbił sobie sympatię wielu kierowców oraz zdobywał liczne nagrody. W 2020 roku model ten przeszedł niewielki facelifting.

Toyota Supra to samochód z bogatą historią sięgającą końcówki lat siedemdziesiątych. Poprzednia, czwarta generacja przestała być produkowana w 1998 roku. Najnowsza odmiana wróciła na rynek w 2019 roku, będąc konstrukcją mocno spokrewnioną z BMW Z4. Pełna nazwa tego modelu to Toyota GR Supra.

Toyota Yaris Cross to samochód, który powstał na tej samej platformie co Yaris w odmianie nieco mniej terenowej. Model wszedł do produkcji w roku 2021 i jest oferowany jedynie z nadwoziem pięciodrzwiowym.

Czwarta generacja tego popularnego miejskiego samochodu, produkowana jest od 2019 roku, natomiast model jest już na rynku ponad 20 lat. Obecnie Toyota Yaris oferowana jest wyłącznie z nadwoziem pięciodrzwiowym (wyjątek stanowi sportowa odmiana GR Yaris, ale ten samochód należy traktować jako osobny produkt japońskiego producenta).

Najnowsze wcielenie popularnego SUV-a Toyoty jest w sprzedaży od roku 2019 i jest to piąta generacja tego modelu. Samochód oferowany obecnie występuje tylko i wyłącznie w nadwoziu pięciodrzwiowym.

Toyota Aygo została zaprezentowana w 2005 roku. Jej obecne wcielenie, Aygo X pojawiło się na rynku w 2022 roku. Samochód występuje tylko w nadwoziu pięciodrzwiowym.

Ulubione auto służbowe pracowników niższego szczebla i jeden z najbardziej niezawodnych modeli w swojej klasie. Toyota Yaris trzeciej generacji jako pierwsza może pochwalić się napędem hybrydowym, również bardzo cenionym.

Toyota GR86 jest samochodem, który ma raczej jeździć, a nie wyglądać. Zarówno GR86, jak i jej poprzednik GT86, nie mają na celu kusić stylistyką, ale każdy właściciel chciałby mieć samochód, którym mógłby się wyróżnić. Propozycję zmian składa serwis Toyota Romanowski. Podaje też koszty pakietu.

3465 km w 24 godziny – to nie wynik wyścigu w LeMans, lecz wynik próby bicia rekordu Guinnessa w kategorii najdłuższego pokonanego dystansu samochodem hybrydowym w jedną dobę. To tak, jakby przejechać z Białej Podlaskiej do Lizbony w Portugalii.

Wiele osób szukając nowoczesnego auta, wciąż jako jeden z kluczowych warunków stawia trwałość silników. Boimy się rozwiązań skomplikowanych i wysokich kosztów napraw. Przedstawiam kilka silników, które mogą posłużyć jako inspiracja do wyboru właściwego dla was samochodu. Same pewniaki, bez żadnych wad. Skupiam się na popularnych modelach.

Los Angeles Auto Show jest kolejnym dowodem, że targi samochodowe tracą na sile. Nie pojawili się tam tacy giganci jak BMW, Mercedesa czy Audi. Niemniej nie zabrakło ważnych premier, a wielu producentów chętnie prezentowało swoje ostatnie nowości. Zebrałem 11 moim zdaniem najciekawszych.

Miało go już nie być, miał przejść do historii, ale już teraz wiemy, że powróci. Toyota GR Yaris, już kultowy model sportowy japońskiej marki, niebawem ponownie trafi do sprzedaży w ograniczonej do 300 liczbie egzemplarzy. Ceny? Dobre!

Toyota pochwaliła się koncepcyjnym modelem bZ Compact SUV, który w przyszłości ma przerodzić się wersję produkcyjną. Biorąc pod uwagę segment i prezencję, mógłby stanowić alternatywę dla popularnego C-HR-a.

Toyota oficjalnie pochwaliła się nową, piątą generacją swojego hybrydowego hitu, wraz z którym debiutuje nowy napęd typu plug-in. Będzie to jedyna konfiguracja dostępna w Europie.

Aż trudno uwierzyć w to, że ten stosunkowo młody samochód zadebiutował już blisko siedem lat temu i stał się pełnoprawnym członkiem "klubu" typowych aut używanych. Czas wystawić ocenę jednemu z najbardziej popularnych modeli Toyoty ostatniego dziesięciolecia.

Kiedy przeczytasz krótką notkę prasową lub posłuchasz, jak niewielkie zmiany zaszły w nowej generacji napędu hybrydowego, to pewnie, jak ja, odłożysz to do szuflady o nazwie "nieistotne". Ale kiedy przejechałem się Corollą sprzed i po liftingu, zauważyłem, że to zmiana niesamowicie istotna.

Toyota pokazała na targach SEMA 2022 prototypowego pick-upa Trailhunter Concept, który bazuje na najnowszej Toyocie Tacomie. Auto prezentuje możliwości konfiguracyjne na rynku amerykańskim. Miejmy nadzieję, że w Europie też pojawią się takie propozycje.

Auto do driftowania, do rajdów i do ścigania na prostej – takie trzy propozycje pokazała Toyota na targach SEMA w formie konceptów zbudowanych na bazie modeli produkcyjnych. Ideą było wykorzystanie dostępnych na rynku akcesoriów, więc każdy może taki pojazd zbudować sobie sam.

Mogłoby się wydawać, że elektryczny napęd jest tożsamy z brakiem manualnej przekładni. Są jednak firmy, takie jak Toyota, które chcą łączyć dwa odległe światy. Konkurencyjna Honda ma inne zdanie na ten temat.

Choć GR86 dopiero co zaliczyła rynkowy debiut, Toyota podobno ma już plany na następcę. Zgodnie z doniesieniami magazynu "Carbuzz" miałby zadebiutować w 2025 roku i być hybrydą.

Po wprowadzeniu Supry z wyczekiwaną, manualną skrzynią biegów, Toyota prezentuje kolejne specjalne wydanie tego modelu. To rozwinięcie zaprezentowanej w 2020 roku torowej wersji GT4, która ma na koncie 50 zwycięstw w światowych wyścigach.