WAŻNE
TERAZ

Szokujące oświadczenie prezesa Zondy. Pokazał portfel bitcoinów

"Totalny chaos" w Gigafactory Berlin. Tesla walczy o utrzymanie personelu

Wygląda na to, że Twitter nie jest jedynym kłopotem Elona Muska. Problemy z personelem nasilają się również w berlińskiej Gigafactory. Jak donosi magazyn "Wired", Tesla nie jest w stanie osiągnąć pełnej zdolności produkcyjnej.

Tesla Gigafactory BerlinTesla Gigafactory Berlin
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Tesla
Aleksander Ruciński

Pracownicy, którzy chcą pozostać anonimowi, w rozmowie z magazynem "Wired" opisali sytuację w Gigafactory jako "totalny chaos". Mowa głównie o niewystarczającej liczbie pracowników spowodowanej problemami z rekrutacją i masowymi zwolnieniami chorobowymi.

Jak dotąd firma zdołała zatrudnić zaledwie 7 tys. spośród planowanych 12 tys. osób, co nie pozostaje bez wpływu na realizację celów produkcyjnych. Planowo do końca 2022 roku fabrykę miało opuścić 5 tys. aut, lecz stan na koniec października wynosił tylko 2 tys. W zestawieniu z innymi fabrykami Tesli jest to wyjątkowo słaby wynik. Dla porównania - Giga Shanghai produkuje 20 tys. sztuk w 100 dni.

"Wired" donosi, że jedną z głównych przeszkód w zatrudnieniu wystarczającej liczby osób jest postrzeganie Tesli jako mniej atrakcyjnego pracodawcy. Jak informuje Niemiecki Związek Zawodowy Metalowców IG Metall, Gigafactory płaci średnio o 20 proc. mniej niż podobne firmy w okolicy.

Dodatkowym problemem jest brak chętnych. Mówi o tym Holger Bonin, dyrektor ds. badań w Instytucie Ekonomii Pracy w Bonn cytowany przez "Wired". - Wszyscy, których można było zatrudnić, są już zatrudnieni. To bardzo utrudnia obsadzanie stanowisk - dodaje.

Gigafactory cierpi też podobno na sporą rotację. Nawet ci, których udaje się zwerbować, zazwyczaj nie zostają na długo. Pracownicy, którzy zdecydowali się odejść, tłumaczą decyzję brakiem stabilności wynikającym z niskiego doświadczenia kadry kierowniczej i ciągłymi zmianami w harmonogramie pracy.

Wybrane dla Ciebie
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Żółty pył już na południu Polski. Największe stężenie przez dwa dni
Żółty pył już na południu Polski. Największe stężenie przez dwa dni
Już montują kamery. Będzie pomiar prędkości na "ekspresówce"
Już montują kamery. Będzie pomiar prędkości na "ekspresówce"
Tor Poznań zamknięty dla rywalizacji sportowej. Problemem jest hałas
Tor Poznań zamknięty dla rywalizacji sportowej. Problemem jest hałas
Dziś wielka akcja policji. Polecą mandaty też za "ujemną prędkość"
Dziś wielka akcja policji. Polecą mandaty też za "ujemną prędkość"
Rozbiorą bramki na autostradzie. Niedługo nie trzeba będzie płacić
Rozbiorą bramki na autostradzie. Niedługo nie trzeba będzie płacić
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀