elon musk

Tesla przestała być liderem wśród producentów samochodów elektrycznych. Chińska marka BYD wyprzedziła ją pod względem sprzedaży w 2025 roku. Co kryje się za sukcesem chińskiego giganta i jakie wyzwania stoją przed firmą Elona Muska?

Elon Musk wielokrotnie oferował konkurencyjnym producentom samochodów technologię Full Self-Driving (FSD) Tesli, ale zainteresowanie pozostaje znikome. Nikt jeszcze nie zdecydował się na współpracę.

Założony w 2003 r. w Dolinie Krzemowej start-up długo budował swoją wartość na narracji, że jest bardziej firmą technologiczną niż producentem aut. W kategoriach samochodów Tesle wypadały w końcu słabo. Nowy Model Y w topowej wersji pokazuje, że po latach teraz już wielka firma zwraca uwagę na takie rzeczy jak jakość wykonania czy prowadzenia.

Carlos Tavares, były szef Stellantis, prognozuje, że Tesla może przestać istnieć w ciągu dekady. Skąd takie przypuszczenia?

Czy polityczne zapędy Elona Muska, wykonywanie "rzymskiego salutu" i działalność w Departamencie Efektywności Rządowej (DOGE) wpłynęły na ceny używanych Tesli? Nawet jeśli, to tylko chwilowo, a jeden z modeli wciąż jest szczególnie pożądany.

Długo oczekiwane i przystępne cenowo auto obiecywane przez Elona Muska wcale nie będzie nowym modelem. Zdziwieni?

Tesla wprowadza do swoich samochodów asystenta AI o nazwie Grok, pomimo że niedawno wzbudził on kontrowersje w internecie. Chatbot, stworzony przez xAI Elona Muska, wywołał falę krytyki po wygenerowaniu antysemickich treści na platformie X.

Tesla Model S to flagowiec jednej z najgorętszych firm motoryzacyjnych ostatnich lat. Takie właśnie auto w geście solidarności z Elonem Muskiem w marcu 2025 r. kupił Donald Trump. Według amerykańskich mediów teraz, po gwałtownym oziębieniu stosunków z najbogatszym człowiekiem świata, prezydent USA zamierza pozbyć się auta.

Dotychczasowa przyjaźń między Donaldem Trumpem a Elonem Muskiem przerodziła się w publiczną wojnę słów, która może mieć poważne konsekwencje finansowe dla Tesli.

Słabe wyniki Tesli i jego polityczne zaangażowanie sprawiły, że część przeciwników Muska, chce jego ustąpienia ze stanowiska szefa marki. Miliarder zapowiada jednak, że nigdzie się nie wybiera.

Pierwszy kwartał 2025 roku okazał się wyjątkowo słaby dla amerykańskiej marki. Wiele wskazuje na to, że kolejne miesiące nie przyniosą zmiany.

Tesla opublikowała raport finansowy za pierwszy kwartał 2025 roku, który pełen jest niepokojących danych. Spadki zysków, przychodów i produkcji wywołały obawy inwestorów, ale Elon Musk tłumaczy sytuację czynnikami politycznymi.

Jeszcze niedawno Tesle nieźle trzymały cenę. Przynajmniej na tle innych elektryków. Najnowsze badania pokazują jednak, że to już przeszłość.

Pierwszy kwartał 2025 roku nie okazał się zbyt udany dla europejskich oddziałów Tesli. Firma odnotowała duże straty m.in. w Szwecji, gdzie jeszcze niedawno notowała świetne wyniki.

To nie był krótkotrwały trend. Według zbiorczych danych z 28 rynków Europy Tesla odnotowała w lutym 2025 r. potężny spadek sprzedaży względem wyniku z drugiego miesiąca 2024 r. Powody takiego stanu rzeczy mogą być przynajmniej dwa.

Kanadyjscy klienci chętni do zakupu Tesli nie mogą już korzystać z programu rządowych dopłat. Oficjalnym powodem są niejasności dotyczące niedawnych działań amerykańskiej marki.

Prezydent Stanów Zjednoczonych kupił czerwonego elektryka w geście jedności z Elonem Muskiem, po tym, jak akcje Tesli odnotowały rekordowy spadek.

Od początku roku wartość akcji Tesli zmalała o ponad 30 proc., a niemal każdy kolejny dzień przynosi coraz to dalsze spadki. Udziałowcy zaczynają tracić cierpliwość, a analitycy próbują szukać przyczyn. Polityczne zaangażowanie Muska jest tylko jedną z nich.

W niedzielną noc na terenie salonu Tesli w Tuluzie spłonęło co najmniej dwanaście samochodów, zarówno wystawowych, jak i należących do klientów. Francuskie władze podejrzewają podpalenie, szacując straty na około 700 tys. euro.

Amerykańska marka, która od lat sukcesywnie zwiększała swoją sprzedaż, weszła w 2025 rok z ogromnymi spadkami. Jak przewidują analitycy, może być jeszcze gorzej.

W miniony weekend w kilkunastu miastach USA odbyły się akcje protestacyjne będące sprzeciwem nie tyle wobec Tesli, lecz człowieka, który za nią stoi. Mowa oczywiście o Elonie Musku.

Styczeń 2025 okazał się wyjątkowo nieudany dla amerykańskiej marki. Spadki sprzedaży w porównaniu ze styczniem 2024 to nawet kilkadziesiąt proc. Niektóre sondaże wskazują, że jedną z przyczyn tej sytuacji mogą być niedawne wyczyny Elona Muska.

Amerykańskie cła – choć na razie wiszące w powietrzu – sprawiły, że kanadyjscy politycy przestali gryźć się w język i wprost mówią o otwartej wojnie handlowej. Na ich celowniku są produkty Elona Muska.

47. prezydent USA tuż po zaprzysiężeniu podpisał dekrety, które drastycznie zmienią dotychczasową politykę Stanów Zjednoczonych. Niektóre z nich dotyczą samochodów elektrycznych. Producenci, którzy obrali ten kierunek, mają powody do obaw.

Elektryki nie emitują dwutlenku węgla podczas jazdy, ale jeśli naprawdę dbasz o środowisko, powinieneś zastanowić się dwa razy czy przesiadka w auto Muska ma sens. Wall Street Journal podzielił się interesującymi informacjami.