SsangYong odświeżył Tivoli. Nie wszystko widać od razu

Tivoli to kompaktowy SUV SsangYonga, który cieszy się sporą popularnością w Polsce. Koreańska marka po ośmiu latach od rynkowego debiutu zdecydowała się na kolejny lifting. Zmiany nie są poważne, ale odczuwalne.

SsangYong TivoliSsangYong Tivoli
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | KG Mobility
Aleksander Ruciński

Po czym poznacie "nowe" Tivoli? Już na pierwszy rzut oka widać, że najbardziej zmienił się pas przedni. Auto zyskało znacznie agresywniejszy zderzak z dużym wlotem powietrza i wąski grill pozbawiony logo producenta. W parze idą również przeprojektowane reflektory z ciekawymi, poziomymi światłami do jazdy dziennej.

Z tyłu dzieje się nieco mniej, jeśli nie liczyć świateł z nową grafiką i delikatnie odświeżonego zderzaka. Reszta to liftingowy standard w postaci nowej gamy felg czy kolorystyki nadwozia. Z wnętrzem jest zresztą podobnie.

SsangYong Tivoli
SsangYong Tivoli © Materiały prasowe | KG Mobility

Koreańczycy ograniczyli się do zaktualizowania multimediów, które zyskały czytelniejszy ekran o większej rozdzielczości. Na pokładzie są też cyfrowe wskaźniki i nowe systemy wsparcia kierowcy. Warto również zwrócić uwagę na odświeżony panel klimatyzacji.

Póki co znamy jedynie koreańską specyfikację modelu, który tam występuje pod marką KG Mobility. U nas pozostanie ssangyongiem, choć na szczegóły dotyczące polskiej oferty trzeba jeszcze poczekać. Można jednak podejrzewać, że w kwestii techniki nic się nie zmieni. Najważniejsze, by wersja z LPG pozostała w ofercie.

  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
  • SsangYong Tivoli
[1/18] SsangYong Tivoli Źródło zdjęć: Materiały prasowe | KG Mobility
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥