Sprzedaż elektryków w Niemczech pikuje. To największy spadek od grudnia

Niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) opublikował dane dotyczące sprzedaży nowych aut w lipcu 2024 roku. Słupki przedstawiające pojazdy elektryczne nie napawają optymizmem.

W ubiegłym miesiącu nasi zachodni sąsiedzi zarejestrowali 30 762 pojazdy elektryczne - aż o 37 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. To największy spadek od grudnia 2023 roku, kiedy to niemieckie władze ogłosiły zakończenie dotacji do zakupu aut na prąd.

Udział pojazdów elektrycznych w niemieckim rynku spadł do zaledwie 13 proc., z 20 proc. będących normą w ubiegłym roku. Niższa sprzedaż sprawia, że niemieccy producenci tracą grunt pod nogami i aktualizują dotychczasowe strategie podporządkowane głównie elektromobilności.

Przedstawiciele marek takich jak Porsche, Audi czy Volkswagen coraz częściej mówią o wydłużeniu życia spalinowych modeli i dostosowywaniu oferty do wymagań klientów. A ci - jak widać - niekoniecznie są przekonani do elektromobilności.