Sprzedaż elektryków w Niemczech pikuje. To największy spadek od grudnia
Niemcy odwrócili się od aut na prąd? Po wycofaniu państwowych dotacji popyt wyraźnie zmalał.
Zdjęcie ilustracyjne
Niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) opublikował dane dotyczące sprzedaży nowych aut w lipcu 2024 roku. Słupki przedstawiające pojazdy elektryczne nie napawają optymizmem.
W ubiegłym miesiącu nasi zachodni sąsiedzi zarejestrowali 30 762 pojazdy elektryczne - aż o 37 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. To największy spadek od grudnia 2023 roku, kiedy to niemieckie władze ogłosiły zakończenie dotacji do zakupu aut na prąd.
Udział pojazdów elektrycznych w niemieckim rynku spadł do zaledwie 13 proc., z 20 proc. będących normą w ubiegłym roku. Niższa sprzedaż sprawia, że niemieccy producenci tracą grunt pod nogami i aktualizują dotychczasowe strategie podporządkowane głównie elektromobilności.
Przedstawiciele marek takich jak Porsche, Audi czy Volkswagen coraz częściej mówią o wydłużeniu życia spalinowych modeli i dostosowywaniu oferty do wymagań klientów. A ci - jak widać - niekoniecznie są przekonani do elektromobilności.
