segment d (strona 10 z 11)

Zaprezentowany w 2009 roku Opel Insignia wreszcie doczekał się następcy. Nowa Insignia Grand Sport eliminuje dwie najpoważniejsze wady poprzednika – ciasne wnętrze z tyłu oraz wysoką masę. Miała szansę stać się jednym z najlepszych aut w swojej klasie, ale niestety trochę zabrakło konsekwencji i przywiązania uwagi do szczegółów.

Giulia chwyta za serce swoją urodą, włoskim rodowodem i wrzeszczącymi silnikami benzynowymi. Na koniec dnia jej sukces zależy jednak od przyziemnej wersji napędzanej olejem napędowym, która musi się zmierzyć z wyzwaniami codziennego życia.

Jaguar XE SV Project 8 rozwija prędkość maksymalną 320 km/h, a pierwsza setka pojawia się na prędkościomierzu po 3,3 s. Ma pod maską 600-konny motor i przez inżynierów jest uznawany za najbardziej dynamiczny i najlepiej zaprojektowany model w historii marki.

Infiniti to marka dla indywidualistów, którzy mają dosyć oglądania Audi, BMW i Mercedesów. Model Q50 jest najlepszym przykładem tego, że można w klasie średniej stworzyć coś zupełnie oryginalnego i niepowtarzalnego, co będzie cieszyć. Nie tylko oko, ale także ducha.

Mało który samochód tego segmentu jest tak wysoko ceniony przez użytkowników jak Subaru Legacy. Teoretycznie auto klasy wyższej w praktyce jest niepozorne, stonowane i eleganckie, a pod tym skromnym płaszczykiem kryje się dopracowana technika, która jest jego największym atutem. Sprawdzamy czy auto można kupić i utrzymać za rozsądne pieniądze oraz radzimy na co uważać.

Nie ma łatwiejszego i tańszego sposobu na wejście w posiadanie Jaguara niż zakup modelu X-Type. Dlaczego jest tak tani? Czy jest awaryjny, drogi w utrzymaniu czy może niepochlebne opnie oparto na stereotypach? Czy warto kupić Jaguara X-Type?

Debiutowały jeszcze w latach 90. i były oferowane na przełomie wieków. Wiele osób uważa, że to ostatnie prawdziwie japońskie samochody klasy średniej słynące z niezawodności. Choć dziś są już pełnoletnie, wciąż wiele z nich dobrze się trzyma. Wycenia się je na mniej niż 10 000 zł, więc są też tanie. Czy warto je jeszcze kupić? Który z nich jest najlepszy?

Mercedes wspólnie z AMG robi fantastyczne samochody. Plujące ogniem, ostentacyjne V8 to właściwie flagowy wyrób tego duetu. Sęk w tym, że 475-konna bomba pod maską dla niektórych może być „delikatnym” przerostem możliwości w stosunku do potrzeb. Dlatego Mercedes-AMG ma w swojej ofercie petardę. I to może być wybór najlepszy z możliwych.

Kilka dni temu na salonie w Genewie Volkswagen zaprezentował model Arteon. Będzie on pełnił rolę flagowego pojazdu marki w Europie. Niemcy nie ukrywają, że ich nowa propozycja aspiruje do segmentu premium, co niestety znajduje swoje odzwierciedlenie w cenie.

Po szkicach i zapowiedziach, nareszcie przyszedł czas na pierwsze zdjęcia. Volkswagen podgrzewa atmosferę przed debiutem Arteona, uchylając rąbka tajemnicy. Czym może pochwalić się nowy gracz w segmencie czterodrzwiowych coupé?

Z tym samochodem w praktyce mieliśmy już do czynienia, ponieważ Audi A5 Coupé różni się od Sportbacka wyłącznie rodzajem nadwozia. Jednak 5-drzwiowa odmiana usportowionego A4 jest popularniejsza od coupé. Dlatego też przyjrzyjmy się jej bliżej.

Z tym samochodem w praktyce mieliśmy już do czynienia, ponieważ Audi A5 Coupé różni się od Sportbacka wyłącznie rodzajem nadwozia. Jednak 5-drzwiowa odmiana usportowionego A4 jest popularniejsza od coupé. Dlatego też przyjrzyjmy się jej bliżej.

Opel zaprezentował swoje najnowsze kombi - Insignię Sports Tourer z większym bagażnikiem, przestronniejszą kabiną i nowszymi rozwiązaniami technicznymi od poprzedniej Insignii.

Przedstawiamy wam samochód, który dziś można uznać za youngtimera, a wciąż jest wysoko ceniony na rynku wtórnym ze względu na ponadprzeciętną trwałość i wyjątkowo niskie koszty eksploatacji. Audi 80 to ideał dla mało zamożnych rodzin, potrzebujących samochodu, który nie zrujnuje ich kieszeni.

Po nieco ponad trzech latach od debiutu, BMW zdecydowało się odświeżyć serię 4. Lifting w połowie cyklu produkcyjnego powinien sprawić, że nadal będzie to jedna z najatrakcyjniejszych propozycji dla klientów lubiących łączyć sport z elegancją i komfortem. Odświeżona Czwórka nie różni się znacząco od dotychczasowej. Nowe detale sprawiają jednak, że prezentuje się nowocześniej i jeszcze bardziej zadziornie. Zmianami objęto każdą z wersji: Coupe, Cabrio oraz Gran Coupe.

Opel zdradził szczegóły odnośnie „najnowocześniejszego napędu na cztery koła” o jakim wspominano podczas premiery tego modelu. Okazuje się, że istotnie jest to rozwiązanie rewolucyjne, ale skądś już je znamy…

Po miesiącach domysłów i spekulacji nareszcie wiemy, że Alfa Romeo Giulia, wzorem poprzedników, doczeka się wydania Sportwagon. Potwierdza to pierwsza fotografia, prezentująca bagażnik włoskiego kombi, która wyciekła do sieci.

Tym razem przyglądamy się większym silnikom o popularnej pojemności 2,0 litra, pasującym do samochodów klasy średniej. Tradycyjnie wybraliśmy trzy pary dobrych jednostek napędowych, montowanych w trzech różnych modelach samochodów, w których wybór rodzaju zasilania nie należy do łatwych.

Wreszcie zadebiutował nowy Opel Insignia, znacznie odchudzony i bardziej zaawansowany technicznie od poprzednika.

Kia Motors Polska opublikowała cennik swojego nowego samochodu hybrydowego jakim jest Optima Hybrid. Za auto zapłacimy 164 900 zł.

Po niemal 9 latach od debiutu, Volkswagen oficjalnie żegna się z atrakcyjnym modelem CC. Następca ma zadebiutować już w przyszłym roku.

Nie jest tak popularny jak Insignia, Mondeo czy Passat, ale w młodym pokoleniu francuskich samochodów klasy średniej to jedna z ciekawszych propozycji. Gdy zestawić go z najmocniejszymi graczami w segmencie, okazuje się być w czołówce pod względem niezawodności.

VR6 dla wielu jest ikoną koncernu Volkswagena. Choć minęło wiele lat od premiery pierwszej jednostki tego typu, Niemcy nadal stosują ją z powodzeniem w niektórych modelach. Najnowszą propozycję stanowi sportowy Passat GT.

Podobnie jak było z Astrą, tak teraz Opel będzie odsłaniał kolejne tajemnice dotyczące nowej Insignii. Na pierwszy ogień poszły reflektory diodowe, ale przy okazji pokazano fragment przedniego pasa łudząco podobnego do…

Audi opublikowało cenniki nowego modelu A5 Coupé i A5 Sportback oraz ich sportowych odmian S5. Model startuje na polskim rynku z ceną 159 900 zł.