przejście dla pieszych (strona 2 z 3)

Przejścia dla pieszych to wciąż jedne z najbardziej niebezpiecznych miejsc na naszych drogach. Jedną z przyczyn jest niewłaściwa widoczność na pasach i w ich okolicy. W 2024 r. zmodernizowanych ma zostać 266 przejść dla pieszych.

Wydawałoby się, że zawodowi kierowcy świetnie znają przepisy i minimalizują zagrożenie na drodze. Nie zawsze. Gliwicka policja przyłapała prowadzącego ciężarówkę na wykroczeniu, które mogło się skończyć śmiertelnym potrąceniem.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, kierowca ma obowiązek zmniejszyć prędkość podczas zbliżania się do przejścia dla pieszych. Jest to jasno określone w kodeksie, ale by uniknąć poważnych konsekwencji prawnych, kluczowe jest pełne zrozumienie tego przepisu. Nie chodzi też przecież o to, by wykonywać niepotrzebne manewry, które mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.

W sieci coraz częściej pojawiają się filmy ukazujące sytuacje, w których jeden kierowca w okolicy przejścia dla pieszych zwalnia, pozwalając drugiemu, jadącemu na sąsiednim pasie, się wyprzedzić, co jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego. Co więcej, czasem prowadzi to do sytuacji, w której obaj kierowcy stoją na drodze, mimo że nie ma takiej konieczności.

Motoryzacyjny vloger Przemysław Przybysz nagrał, jak podczas jazdy nie przepuszcza pieszych zbliżających się do przejścia, a następnie oznacza w swoich postach policję. Mężczyzna nie przyznaje się do winy, dlatego sprawa trafiła do sądu. Przybysz ma w tym wszystkim jednak konkretną misję.

Panele do wywołania zielonego światła, które można zauważyć przy przejściach dla pieszych z sygnalizacją świetlną, mają dodatkową, mniej znaną funkcję.

Wyprzedzanie na drodze tuż przed przejściem dla pieszych jest jednym z wykroczeń, które kierowcy mogą popełnić nieświadomie, zwykle z powodu braku uwagi. Wystarczy, że inny kierowca nagle zwolni, a my, nie zauważając tego, zaczniemy go wyprzedzać. Takie sytuacje mają miejsce przede wszystkim na drogach z co najmniej dwoma pasami ruchu w jednym kierunku. Te momenty są często rejestrowane przez policyjne drony, które monitorują zachowanie kierowców na drogach.

Do niebezpiecznie wyglądającego zdarzenia doszło w Łukowie. Dziewczynka, która przechodziła oznakowanym przejściem, została potrącona przez 45-latka w audi. Zdarzenie zarejestrowały kamery miejskiego monitoringu.

Wyprzedzanie na skrzyżowaniach i przed przejściami dla pieszych jest zabronione. Ale co z sytuacją, gdy kierowca poruszający się lewym pasem wyprzedza pojazd wjeżdżający na prawy pas jezdni w tym samym kierunku?

Prawo o ruchu drogowym precyzuje zasady przechodzenia pieszego przez jezdnię. Poza jednym przypadkiem – kiedy przejście dla pieszych przebiega przez obiekt rozdzielający jezdnię. Co prawda w teorii jest to sprecyzowane, ale kiedy wczytać się w przepisy, to pozostają wątpliwości.

Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się nad tym, do czego służy przycisk umieszczony na dole panelu sterującego sygnalizacją świetlną? Być może nawet nie zauważyłeś jego obecności, ale ten element ma bardzo istotną funkcję, której nie każdy jest świadomy.

Choć od zmiany zasad na przejściach dla pieszych minęło już sporo czasu, wciąż łatwo spotkać kierowców, którzy się w nich gubią. Czy można ruszyć, gdy pieszy przeszedł już przed moim samochodem? A co z pieszym, który ewidentnie zmierza do przejścia, ale jeszcze przy nim nie jest?

Nagranie z przejścia dla pieszych w Lubinie mrozi krew w żyłach. Gdyby nie czujność kierowców, doszłoby do tragedii.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, kierowca zbliżający się do przejścia dla pieszych ma obowiązek zredukować prędkość. Jest to zapisane wprost w prawie. Ważne jest jednak, aby zrozumieć pełne brzmienie tego przepisu, aby uniknąć niepotrzebnych konsekwencji prawnych lub niebezpiecznych manewrów na drodze.

W ostatnim czasie coraz częściej zdarza się, że w internecie pojawiają się filmy z różnych miejsc, w których znajdują się przejścia dla pieszych. Na tych nagraniach widać, jak jeden z kierowców zaczyna zwalniać, co pozwala drugiemu, który jedzie na pasie obok, go wyprzedzić. Taka sytuacja jest jednak niezgodna z obowiązującymi przepisami. W efekcie dochodzi do sytuacji, w której obaj kierowcy zatrzymują się, mimo że nie ma takiej konieczności. Wręcz przeciwnie, powinni kontynuować jazdę.

Wielu kierowców myśli, że pozostaną bezkarni, jeśli w okolicy nie ma patrolu policji. Tymczasem są w błędzie. Przekonał się o tym kierowca białego dostawczego renault, który w 15 sekund stracił prawo jazdy.

Panele do wywołania zielonego światła, które są powszechnie spotykane przy sterowanych sygnalizacją świetlną przejściach dla pieszych, mają dodatkową, niezwykle ważną funkcję, której nie wszyscy są świadomi.

Podczas zbliżania się do przejść dla pieszych kierowcy muszą być bardziej ostrożni, zwłaszcza. Kary za wyprzedzanie na przejściach dla pieszych są surowe, a wielu kierowców nawet nie wie, ze to robi. Pozbycie się samych punktów karnych może kosztować ok. 2 tys. zł.

Kwestia przejść dla pieszych jest jednym z najbardziej kontrowersyjnych tematów wśród kierowców. Niezrozumienie przepisów, a także same przepisy, prowadzą do absurdalnych sytuacji, takich jak zatrzymywanie się przed przejściem bez pieszego czy oczekiwanie na ruch innego kierowcy. W tym artykule chciałbym wyjaśnić, czy można ruszyć, zanim pieszy opuści przejście.

Mniej praw dla pieszych, więcej dla kierowców. Tak w skrócie wygląda różnica pomiędzy pełnoprawnym przejściem dla pieszych, a przejściem sugerowanym. Na coraz większą liczbę tych drugich decydują się władze Katowic. Kłopot w tym, że ludzie nie wiedzą, jak się tam zachować.

Zbliżający się do przejścia kierowca musi uważać nie tylko na pieszych, ale także na zachowanie innych kierujących. Błąd przy zebrze może kosztować 1500 zł, a to jeszcze nie najgorszy spośród możliwych scenariuszy

Policjanci coraz częściej przyłapują rowerzystów na przejeżdżaniu wzdłuż przejść dla pieszych. Takich kar jest obecnie o 50 proc. więcej niż przed dwoma laty. Być może rowerzyści coraz śmielej łamią przepisy lub większa ich liczba ich nie zna. Jednocześnie jednak warto byłoby zastanowić się nad zmianą prawa.

Panele do wywołania zielonego światła, które zwykle znajdują się przy sterowanych sygnalizacją świetlną przejściach dla pieszych, pełnią więcej funkcji, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Oprócz oczywistego zadania umożliwienia pieszym bezpiecznego przekroczenia jezdni, te urządzenia mają również ukrytą funkcję, która nie jest powszechnie znana.

Podczas zbliżania się do przejścia dla pieszych, kierowcy powinni być niezwykle ostrożni. Nie tylko muszą zwracać uwagę na pieszych, ale także na działania innych kierowców. Błąd na "zebrze" może kosztować aż 1500 zł. Policja coraz częściej korzysta z dronów, więc nie ma sensu polegać na szczęściu.

W kodeksie drogowym jest to wyraźnie zapisane – kierowca, zbliżając się do przejścia dla pieszych, ma obowiązek zwolnić. Ale czy zawsze? Czy za każdym razem, kiedy widzimy przejście, musimy nagle zacząć hamować?