Ustępować czy jechać? Wysepka wszystko zmienia

Wysepka i droga dwujezdniowa pojawiają się w przepisach ruchu drogowego wielokrotnie, ale w żadnych przepisach polskiego prawa nie są to budowle jasno zdefiniowane. Przyjmuje się, że wysepka to obiekt rozdzielający jezdnię lub jezdnie, a droga dwujezdniowa to dwie odrębne jezdnie o przeciwległych kierunkach jazdy, ustanowione na jednej drodze.

A co z przejściem dla pieszych, które przebiega przez tzw. wysepkę? Wczytajmy się w przepisy.

W pierwszym zdaniu mamy bardzo jasną definicję, bo przejście, o którym mowa, dotyczy tylko drogi dwujezdniowej. Jeśli więc mamy przejście na takiej drodze, to na każdej z jezdni jest to odrębne przejście. Jest to w pełni logiczne i spójne z artykułem 13, który jest zatytułowany jako "Przechodzenie przez jezdnię", a nie przez drogę.

Kolejne zdanie może już budzić pewne wątpliwości. Jak należy je rozumieć? W następujący sposób: każda budowla, która na drodze jednojezdniowej (szkoda, że zabrakło tego określenia w przepisie) rozdziela fizycznie ruch pojazdów, a jednocześnie przebiega przez nią przejście dla pieszych to wysepka rozdzielająca przejście dla pieszych na dwa odrębne przejścia.

A zatem jedyną słuszną interpretacją jest ta, że każdy rodzaj wysepki na drodze dzieli przejście dla pieszych na dwa oddzielne. Natomiast skupiając się tylko na pierwszym zdaniu przepisu można zafiksować się na drodze dwujezdniowej i pomyśleć, że zasada rozdziału przejścia obowiązuje tylko na takiej. To błędna interpretacja.