Porsche (strona 23 z 83)

Ruf to niemiecki specjalista od modyfikacji Porsche, który właśnie zaprezentował wyjątkowy projekt Rodeo będący terenową interpretacją 911, inspirowaną historycznymi modelami, które brały udział w rajdach safari. Podejrzewamy, że auto miało być gwiazdą Genewy, ale z wiadomych względów zdecydowano się na wirtualny debiut.

Wyjątkowe porsche z 1994 roku zostało wystawione na sprzedaż w amerykańskim Beverly Hills. Obecny właściciel żąda kwoty 799 tys. dolarów. Choć to sporo pieniędzy, warto rozważyć zakup. Z uwagi na wyjątkowy charakter tego egzemplarza może być to całkiem dobra inwestycja.

Poznaliśmy trójki finalistów w konkursie World Car of The Year 2020. Wśród aut docenionych przez jurorów dominują dwie marki - Mazda i Porsche. Zaskakująco mocną reprezentacją może pochwalić się również Kia. Zwycięzców w poszczególnych kategoriach poznamy 8 kwietnia 2020 roku w Nowym Jorku.

Amerykańska firma Zelectric, słynąca z konwersji klasycznych garbusów na elektryki, wzięła na warsztat coś bardziej wyszukanego. Mowa o Porsche 911 z 1968 roku, w którym poświęcono klasycznego, 2-litrowego boksera na rzecz elektrycznego napędu Tesli Model S P85. Jeśli uważacie, że to profanacja, zwróćcie uwagę na moc, która teraz przekracza 500 KM.

Porsche 911 Turbo S od lat jest szczytowym osiągnięciem każdej generacji "dziewięćset jedenastki" pod względem mocy, osiągów, właściwości jezdnych i komfortu. Nawet jeśli rodzina GT RS jest szybsza, to i tak jest tylko dekoracją gamy, natomiast wisienką na torcie jest model Turbo S. Najnowszy startuje z poziomu mocy 650 KM i znów jest technicznym high endem marki.

Rzadkie porsche będące dziełem warsztatu RWB zostało wystawione na sprzedaż w Kanadzie. To wyjątkowy egzemplarz, chociażby z uwagi na swój zachowawczy charakter. Raczej nie będzie długo czekał na nowego właściciela.

W kalifornijskiej firmie Canepa muszą pracować szaleńcy. Któż normalny dopuściłby się głębokich modyfikacji ekstremalnie wartościowego klasyka, jakim jest Porsche 959? Dzięki pakietowi Reimagined SC moc najszybszego samochodu lat 80. może wzrosnąć nawet do 800 KM.

Mówią o nim "tesla-killer", ale nie, Porsche Taycan nim nie jest. To auto gra w zupełnie innej lidze niż kalifornijskie elektryki. Ma też inne zadanie. Musi przekonać zapalonych fanów ryczących silników, że auta na prąd mogą być emocjonujące. I Taycan to robi śpiewająco.

Porsche 959 to chyba największa legenda drugiej połowy lat 80. Pierwsze produkcyjne auto zdolne osiągać 300 km/h, wyróżniające się wysokim stopniem technicznego zaawansowania i niepowtarzalną prezencją, która inspiruje niektóre firmy po dziś dzień. Jedną z nich jest niemieckie przedsiębiorstwo Marc Phillip Gemballa, które chce wskrzesić ten projekt.

Pożar samochodu to bez wątpienia traumatyczne przeżycie dla każdego właściciela auta. Tym większy jest smutek, jeśli samochód dołączył do rodziny stosunkowo niedawno. Tak było w przypadku pewnego kierowcy zza oceanu, którego porsche taycan spłonął w garażu. Na szczęście nikt nie ucierpiał.

Auta marki Porsche słyną nie tylko ze wspaniałych osiągów, ale i ponadprzeciętnej trwałości oraz niezawodności. Opisywany egzemplarz 911 Turbo z 1976 roku jest tego najlepszym przykładem. Jego właściciel od nowości przejechał ponad 1,2 mln km.

Współzałożyciel Microsoftu długo zwlekał z zakupem swojego pierwszego elektryka. W rozmowie z youtuberem MKBHD przyznał, że niedawno odebrał Porsche Taycana. Podzielił się też swoimi przemyśleniami na to, jak będzie wyglądała przyszłość aut na prąd.

Porównując osiągi aut, zazwyczaj bierze się pod uwagę wyniki z najlepszej próby. Mało kto jednak zastanawia się nad powtarzalnością rezultatów, a te z każdą kolejną próbą mogą być coraz gorsze, czego najlepszym przykładem jest Tesla Model S Performance.

964 to bez wątpienia jedna z najbardziej kultowych generacji w historii modelu 911. Decyzja o wykorzystaniu jej jako bazy do budowy projektu Aimé Leon Dore nie powinna więc dziwić. Porsche we współpracy z nowojorskim domem mody stworzyło niepowtarzalny egzemplarz, który wyróżnia się przede wszystkim wnętrznem - ale nie tylko.

Co jakiś czas policja uzbraja się w nowoczesne radiowozy, których zadaniem będzie łapanie przestępców i tych, którzy nie respektują ustanowionego prawa. A że trzeba iść z duchem czasu, szeregi Komendy Stołecznej miały zasilić auta elektryczne. Niestety wymagania nie dopuszczają żadnego auta.

Klasyczne Porsche to wbrew pozorom nie tylko 911 na tysiąc sposobów. Niemiecka marka ma na koncie sporo wyjątkowych projektów, a 924 Carrera GTS, która doczekała się zaledwie 59 sztuk, jest jednym z nich. Niebawem trafi na aukcję, a ten, kto ją kupi, może zrobić całkiem dobry interes.

Aston Martin DB5 z filmu o Jamesie Bondzie za 6,38 mln dolarów czy McLaren F1 LM za prawie 20 mln dolarów. To tylko nieliczne z wyjątkowych aut, które w zeszłym roku zostały sprzedane na aukcjach na całym świecie. Niektóre domy aukcyjne już udostępniły listę "atrakcji". Wyciągnąłem z nich 11 smakowitych i ciekawych kąsków.

Gdy w Polacy byli zauroczeni wchodzącym na rynek fiatem 125p, on wygrywał kolejne rajdy za sterami nieosiągalnego ówcześnie porsche 911. Mając 67 lat wziął udział w ostatnim poważnym rajdzie zajmując 2. miejsce w grupie. To on jest autorem popularnego powiedzenia "szerokiej drogi". Jak wyglądała droga na szczyt Sobiesława Zasady?

Najnowsza reklama Porsche jest warta uwagi nie tylko ze względu na świetne ujęcia. W jednej ze scen najprawdopodobniej pojawia się nowe 911 992 GT3. To oznacza, że premiera tego auta odbędzie się już niedługo.

Hipersamochody zazwyczaj charakteryzują się ograniczonym wolumenem produkcyjnym, co sprawia, że popyt na takie modele zazwyczaj jest dużo większy niż ich podaż. Skutkuje to sytuacją, w której egzemplarze używane nierzadko są droższe od fabrycznie nowych. Prezentowane Porsche 918 Spyder jest tego świetnym przykładem.

Po premierze topowego wariantu GT4, bogato wyposażone Porsche 718 GTS dostaje 4-litrowy silnik boxer z 6 cylindrami w miejsce 2,5-litrowego 4-cylindrowca. Kiedy normy zużycia paliwa stają się bardziej realne, również silniki aut sportowych powoli wracają do... normy.

2019 rok obfitował w wiele ważnych dla przyszłości motoryzacji premier. Mogliśmy zobaczyć m.in. Volkswagena ID.3, Land Rovera Defendera czy mocno kontrowersyjną Teslę Cybertruck. Kolejny będzie dla wielu marek stał pod znakiem elektryków, ale nie zabraknie także kilku emocjonujących aut.

Premiera Porsche Taycana już za nami, ale auta ciągle nie można spotkać na drogach. To zmieni się z początkiem 2020 roku, kiedy samochody zaczną trafiać do klientów. W pierwszej kolejności dostaną je ci, którzy zarezerwowali je "w ciemno", a w Polsce takich osób nie brakowało.

Miał być odejściem firmy od swoich korzeni, jest jednym z najlepiej prowadzących się SUV-ów na rynku i prawdziwą kurą znoszącą złote jaja. Dlatego też lifting Porsche Macana S nie mógł za bardzo zmienić auta, które pokochali klienci.

Po standardowych odmianach przyszedł czas także na wersję GTS. Ostrzejsze wydanie Macana przy okazji liftingu zyskało więcej mocy i sprawniej działającą, automatyczną przekładnię PDK, dzięki czemu stało się jeszcze atrakcyjniejszą ofertą dla klientów poszukujących szybkiego crossovera.