Polska autobusami stoi. Jesteśmy w tej dziedzinie europejską potęgą

Raporty ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów) bardzo często dają nam możliwość zaglądnięcia w głąb branży motoryzacyjnej i sprawdzenia, w jakim stanie się ona znajduje. Tym razem eksperci postanowili sporządzić coroczny wykaz fabryk, montażowni i zakładów produkcyjnych w Unii Europejskiej oraz w całej Europie. Wyniki są naprawdę intrygujące.

Biorąc pod uwagę wszystkie wyniki, stan na koniec 2022 r. daje nam 322 zakłady produkcyjne w Europie, w tym 213 w samej Unii Europejskiej. To więcej niż w 2021 r. (kolejno 301 oraz 194 placówki), co pokazuje, że koncerny rozpoczęły już proces inwestowania w Stary Kontynent. Warto jednak zagłębić się również w bardziej szczegółowe dane.

Okazuje się, że pod kątem liczby fabryk produkujących autobusy z Polską mało kto może się równać. Nad Wisłą możemy doliczyć się 5 takich placówek, co stawia nas ex aqueo z Hiszpanią na 2. pozycji w Unii Europejskiej. Większą ich liczbą może pochwalić się tylko Francja (7), a rozszerzając perspektywę na cały Stary Kontynent - Rosja (9) oraz Turcja (7).

Warto jednak dodać, że badanie dotyczy stanu na koniec 2022 r. Na liście nadal widnieje więc zakład Scanii w Słupsku, która jest wygaszana i przeznaczona do całkowitego zamknięcia.

Polska znajduje się również w ścisłej czołówce pod kątem zakładów tworzących jednostki napędowe - zarówno spalinowe, jak i hybrydowe czy elektryczne. Po całym kraju rozsianych jest ich 7, co stawia nas w UE na równi z Włochami (7) i tylko za Niemcami (14). Gdy doliczymy do tego resztę Europy, przed nas wskakuje wyłącznie Wielka Brytania (8).