Nissan (strona 18 z 47)

Siedmiu producentów zaangażowanych w badania rozwojowe samochodów autonomicznych przedstawiło obowiązkowe raporty, które obnażyły niedoskonałość systemów automatyzujących jazdę pojazdów kołowych.

Nissany GT-R ze stajni AMS Alpha są doskonale znane w świecie wyścigów na 1/4 mili i milę. Maszyny opuszczające warsztat tego tunera należą do króli długiej prostej. Bez wątpienia w tej dziedzinie mieści się także ten wóz. Poza felgami SM5R firmy Strasse, niebieską folią oraz dodatkami aerodynamicznymi z włókna węglowego, modyfikacje znajdziemy też pod maską. Tunerowi udało się wycisnąć z japońskiego V6 aż 1386 KM na kołach.

Grudzień przyniósł smutną wiadomość. Świat wyścigów pożegnał japońskiego wojownika, który stanął do walki w topowej klasie World Endurance Championship - LMP1. W tym roku serię zawodów długodystansowych zdominowało Porsche. Nissan nie tyle nie dał rady nadążyć za niemieckimi wozami, co wręcz nie był w stanie nawiązać jakiejkolwiek walki. Maszyna napędzana widlastą szóstką VRX 30A Nismo umieszczoną z przodu była bardzo nietypową konstrukcją, co stanowiło postawienie wszystkiego na jedną kartę. Nissan mógł dzięki swojej oryginalnej, przednionapędowej (tylko część energii elektrycznej trafiała na tylną oś) konstrukcji albo być wyjątkowo szybki, albo wyjątkowo wolny. Niestety, japoński zespół wyróżnił się w ten drugi sposób. Po próbach reanimacji projektu GT-R LM producent postanowił zakończyć jego żywot. Dzisiaj w hołdzie maszynie, która próbowała stać się rewolucją WEC przypominamy jej niezwykłą sylwetkę.

Nissan po niepowodzeniach w 24-godzinnym wyścigu Le Mans oraz z powodu kiepskich osiągów swojego samochodu postanowił zawiesić program WEC. Ostatecznie program zakończono.

Samochody elektryczne powoli stają się tematem dyskusji i rozmów, choć jeszcze kilka lat temu traktowano je jak dziwolągi i kojarzono raczej z filmami SF. Dziś jest już wiele osób dostrzegających korzyści z posiadania auta elektrycznego, ale pewną barierą jest wciąż cena tych samochodów. Z pomocą przychodzi rynek wtórny, który wbrew pozorom w Polsce nie wygląda najgorzej.

Euro NCAP przedstawiło wyniki testów zderzeniowych aż 15 samochodów. 11 z nich udało się zdobyć 5 gwiazdek. Najgorszy wynik uzyskała Lancia Ypsilon. Włoski, stylowy samochód zdobył tylko 2 gwiazdki. Jak wypadły pozostałe wozy?

Najnowszy Nissan NP300 Navara do polskich salonów wjedzie dopiero w przyszłym roku, ale już można składać zamówienia, ponieważ importer opublikował oficjalny cennik.

Międzynarodowe jury wybrało zwycięzców plebiscytów International Van of the Year i International Pickup of the Year.

To nie jest mój pierwszy raz z samochodem elektrycznym, ale pierwszy raz mam tego typu auto na tak długo. Dlatego chciałem się z Wami podzielić wrażeniami nie tyle z samej jazdy, co codziennej eksploatacji takiego auta. Spędzimy razem siedem dni i z każdym minionym będę się przekonywał lub będę tracił przekonanie co do sensu posiadania takiego samochodu. O każdym dniu przeczytacie na moim blogu.

Nissan wprowadza na rynek nową NP300 Navarę. To już trzecia generacja tego pick-upa, a druga produkowana była od 2004 roku, więc ewidentnie przyszedł czas na zmiany. Jak prezentuje się nowy wół roboczy Nissana? My sprawdziliśmy to podczas pierwszych jazd kilka tygodni temu, a teraz zapraszamy do przejrzenia obszernego pakietu zdjęć bezpośrednio od producenta.

Dzisiaj już po raz ostatni zaglądamy na tegoroczne targi SEMA. Tym razem przyjrzymy się propozycjom z Japonii. Z Kraju Kwitnącej Wiśni do USA przyjechało kilka naprawdę ciekawych projektów.

Nissan chce wprowadzić w swoich samochodach technikę pozwalającą na autonomiczną jazdę. To wiedzieliśmy już wcześniej. Właściwie większość producentów chce tego dokonać ze swoimi modelami. Czego nie wiedzieliśmy do tej pory, to fakt, że Nissan chciałby, żeby sportowe samochody również prowadziły się same.

Młodsi czytelnicy markę Datsun kojarzą najpewniej z programu Top Gear. Często była wymieniana prześmiewczo przez Jeremy’ego Clarksona. Osoby interesujące się klasyczną motoryzacją z pewnością Datsuna kojarzą z modelami sportowymi serii Z. Natomiast najstarsi lub najbardziej zainteresowani historią motoryzacji wiedzą, że firma Datsun jest mocno związana z początkami historii Nissana. A czym dziś jest Datsun, który zaprezentował swój najnowszy model?

Nissan zaprezentował na dzień przed oficjalną premierą w Tokio samochód będący następcą modelu Leaf. Na razie jest to koncept, ale wierzymy, że nie różni się bardzo od modelu produkcyjnego. Przynajmniej stylistyką.

Nissan Navara doczekał się niedawno trzeciej generacji, dwie poprzednie oferowano w 180 krajach świata i sprzedano w ponad 18 mln egzemplarzy. Na rynkach CEE w 2007 roku model ten osiągnął rekordowy udział sprzedaży pick-upów rzędu 40%, średnio na przestrzeni czasu wybierało go natomiast 29% klientów. Poprzednicy przygotowali więc całkiem niezły grunt pod nowy model.

Nissan Navara doczekał się niedawno trzeciej generacji, dwie poprzednie oferowano w 180 krajach świata i sprzedano w ponad 18 mln egzemplarzy. Na rynkach CEE w 2007 roku model ten osiągnął rekordowy udział sprzedaży pick-upów rzędu 40%, średnio na przestrzeni czasu wybierało go natomiast 29% klientów. Poprzednicy przygotowali więc całkiem niezły grunt pod nowy model.

Nissan dołącza do grona producentów, którzy w najbliższej przyszłości zamierzają wprowadzić na rynek samochody autonomiczne.

Motoryzacja jest pełna szybkich samochodów. Ale czy wszystkie z nich dostarczają ogrom frajdy z jazdy? Doskonałe osiągi wcale nie muszą oznaczać, że w danym samochodzie będziemy się świetnie bawić. Oto 10 maszyn, które mają największy potencjał do dostarczenia maksimum frajdy z jazdy.

W 2010 roku zaprezentowano Nissana Patrola Y62. Niestety wycofanie ze sprzedaży generacji Y61 oznaczało jednocześnie zakończenie historii tego modelu w Europie. Patrol jednak wciąż żyje i trzyma się całkiem nieźle. A teraz dostał jeszcze porządną dawkę sterydów.

Hot crossover to określenie, do którego w najbliższym czasie trzeba będzie się przyzwyczaić. Crossovery zaczynają powoli dominować rynek, a pokazane podczas tegorocznego salonu samochodowego we Frankfurcie koncepcyjne Nissan Gripz czy Toyota C-HR wyraźnie pokazują, w którym kierunku pójdzie motoryzacja. Nissan w tym temacie znów jest o krok z przodu i jako pierwszy proponuje crossovera segmentu B w wersji hot. Ponadto, dzięki Nissanowi Juke mamy okazję stać się właścicielem samochodu z logo legendarnej firmy tuningowej Nismo. Jest to najtańsze Nismo na rynku, ale wciąż drogie. Czy warte swojej ceny?

Hot crossover to określenie, do którego w najbliższym czasie trzeba będzie się przyzwyczaić. Crossovery zaczynają powoli dominować rynek, a pokazane podczas tegorocznego salonu samochodowego we Frankfurcie koncepcyjne Nissan Gripz czy Toyota C-HR wyraźnie pokazują, w którym kierunku pójdzie motoryzacja. Nissan w tym temacie znów jest o krok z przodu i jako pierwszy proponuje crossovera segmentu B w wersji hot. Ponadto, dzięki Nissanowi Juke mamy możliwość stać się właścicielem samochodu z logo legendarnej firmy tuningowej Nismo. Jest to najtańsze Nismo na rynku, ale wciąż drogie. Czy warte swojej ceny?

Firma ADV.1 kolejny raz przedstawia ciekawy projekt postawiony na jej felgach. 21-calowe obręcze dostał Nissan GT-R z Bahrajnu. Auto zostało uzbrojone w liczne niestandardowe dodatki. Najbardziej w oczy rzuca się nietypowy schemat kolorystyczny - zestawienie koloru złotego z prześwitującym przez przezroczysty lakier włóknem węglowym. Nie wiadomo co drzemie pod maską tego egzemplarza. ADV.1 podało jedynie, że jest to GT-R z roku 2012.

To już 16. edycja globalnego raportu wartości marek Interbrand. Pierwsze trzy miejsca należą do Apple'a (170,276 mld dolarów), Google'a (120,314 mld dolarów) i Coca-Coli (78,423 mld dolarów). Ile marek samochodowych znalazło się w pierwszej setce zestawienia?

Po nieudanym starcie w tegorocznym Le Mans Nissan nawet przez chwilę nie brał pod uwagę przerwania swojego programu wyścigowego dla prototypu startującego w kategorii LMP1. Przeciwnie – 24 Heures du Mans potraktowano jako poligon doświadczalny, na którym zebrano dużo cennych informacji. Teraz Nissan chce przekuć to w sukcesy sportowe – zespół zapowiedział powrót do LMP1 w 2016 roku.

Jest wrześniowa niedziela po południu, wieje, jest trochę chłodno. Zbiera się na deszcz. Wydawałoby się, że to nie najlepsza pora na sesję auta, ale właśnie o taką pogodę nam chodziło. Pochmurne niebo i lekki opad deszczu odbijają się w czarnym chromie założonym na nadwoziu Nissana GT-R z 2014 roku. W słońcu auto wygląda jak lustro i mieni się z każdej strony, ale właśnie w takiej odsłonie, jak na naszych zdjęciach, prezentuje się najlepiej - najbardziej agresywnie.