Elektryczny Range Rover pojawił się w Polsce, a jego cena startuje od około 750 tys. zł. Kilku klientów już się na niego zdecydowało, choć nie mieli jeszcze okazji zobaczyć go na własne oczy. Co dostajemy za taką kwotę? Zapraszam do wideo.
Elektryczny Range Rover nie różni się znacząco od swojego spalinowego (czy też hybrydowego) odpowiednika. Różnice zauważymy przede wszystkim w pasie przednim, gdzie umieszczono inny grill.
Baterię o pojemności 118,5 kWh umieszczono w podłodze, a tak gigantyczna wartość pozwala na przejechanie około 600 km według normy WLTP. Na publicznej ładowarce naładowanie pojazdu do 80 proc. zajmuje około 20 minut.
Pierwsze egzemplarze elektrycznego Range Rovera już pojawiają się w salonach.
Źródło artykułu: WP Autokult
Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.