samochody

Z jednej strony Mazda idzie pod prąd mając w ofercie dużego diesla. Z drugiej odrabia też pracę domową z elektromobilności, choć niekoniecznie samodzielnie. Podobnie jak w przypadku 6e, nowy CX-6e także powstał we współpracy z chińskim Changanem. Myli się ten, kto myśli, że Japończycy tylko przekleili swój znaczek.

Nowa Toyota RAV4, zgodnie z oczekiwaniami, sprzedaje się jak ciepłe bułeczki. Teraz do oferty dołączyła nowa wersja hybrydy. To plug-in, czyli odmiana pozwalająca na ładowanie z gniazdka.

Kto by się spodziewał - Austria kończy pilotażowy program wykorzystania samochodów elektrycznych jako radiowozów. Chodzi nie tylko o zasięg, ale i ekrany dotykowe.

Dacia Bigster od swojego debiutu przekonywała swoim rozmiarem i ceną. Teraz do swoich atutów może dopisać nową jednostkę napędową: klasyczną hybrydę z instalacją LPG.

Chiński producent samochodów zmodyfikował swojego elektrycznego SUV-a Atto 3. Ceny startują od 176 tys. zł.

O trzeciej metodzie nie wiedzą nawet właściciele tego auta.

Duńska Federacja Kierowców (Forenede Danske Motorejere) donosi, że prawie połowa Tesli nie przechodzi pierwszego przeglądu technicznego wykonywanego po czterech latach od wyjazdu z salonu.

Kosztują krocie, ale da się je kupić znacznie taniej. Luksusowe i sportowe samochody z minionych roczników wciąż zalegają w salonach, a sprzedawcy są skłonni do szokujących obniżek.

Gwałtowna ekspansja chińskich marek w Polsce sprawiła, że europejscy producenci muszą zrewidować swoje cenniki. Seat informuje, że nowa Arona jest dostępna już od 85 300 zł (po rabacie w wysokości 10 tys. zł).

Ford nie rezygnuje z klasycznych segmentów w Europie. Mimo zakończenia produkcji Focusa, firma planuje nowe, innowacyjne pojazdy po 2027 roku. Informacje te przekazał CEO Forda, Jim Farley, podczas konferencji.

Kolejny producent samochodów mierzy się z coraz większymi problemami. Brytyjski Aston Martin ogłosił właśnie drastyczną redukcję zatrudnienia o 20 proc.

Corsa GSE ma zadebiutować jeszcze w tym roku. Producent zapowiada aż 280 KM mocy i sportowe prowadzenie. Wszystko to opakowane w atrakcyjnie wystylizowane nadwozie.

Lotus Emira Turbo Bathurst Edition został stworzony z myślą o kręceniu jak najlepszych czasów na kultowym australijskim torze.

Organizacja "Dataforce" podsumowała europejski rynek pod kątem liczby rejestracji aut elektrycznych. Komu przypadł największy udział w tym wymagającym segmencie?

O tym, że Mercedes pracuje nad mniejszym odpowiednikiem Klasy G, wiadomo nie od dziś. Pierwotnie auto miało być dostępne wyłącznie z napędem elektrycznym, ale ostatecznie dostanie też inne silniki.

Volvo ogłasza akcję serwisową dla ponad 40 tys. egzemplarzy elektrycznego EX30. To reakcja na problem, jakim są przegrzewające się baterie.

Czy zastanawialiście się kiedyś, co dzieje się z nowymi autami, których nie uda się sprzedać w danym roku modelowym lub wyprzedaży rocznika? Wiele z nich po prostu zostaje u dealera, czekając na klienta. Wbrew pozorom takich aut jest całkiem sporo.

Organizacja Dataforce podsumowała styczeń 2026 roku pod kątem liczby rejestracji nowych aut w Europie. Niespodzianek nie brakuje, a największą z nich jest niska pozycja dotychczasowego lidera.

Lamborghini zmienia strategię i wycofuje się z planów produkcji w pełni elektrycznych samochodów, koncentrując się na hybrydach. To efekt malejącego zainteresowania autami na prąd wśród zamożnych klientów.

Chińscy producenci dobrze rozpoczęli rok na europejskim rynku. Szczególnie trzech producentów mocno wyróżnia się wynikami i to ten zamykający podium robi największe wrażenie, notując gigantyczne wzrosty.

Kolejny prosty, wolnossący silnik znika z Polskiego rynku. Hyundai opublikował właśnie cennik kompaktowego i30 na rok modelowy 2026. Gama silników została poddana małej rewolucji. Znika też jedna wersja nadwozia.

W czasach transformacji w kierunku elektromobilności nawet najwięksi gracze motoryzacyjni muszą zaciskać pasa. Zdaniem "Transport&Environment" Polska, która jest sporym dostawcą części do pojazdów, nie musi obawiać się tych zmian. W zasadzie może na nich nawet zyskać. Jednak jest jeden problem, który może hamować inwestycje.

Firma Lucid ogłosiła plan redukcji zatrudnienia w USA. To reakcja na spadający popyt i coraz trudniejsze warunki rynkowe.

O tym rozwiązaniu krążą nie lada legendy. Stacyjka po lewej stronie jest znakiem rozpoznawczym Porsche, ale taki układ nie był podyktowany wyścigami, lecz bardziej przyziemnym problemem.

Sytuacja na rynku wymusiła na europejskich producentach poważne zrewidowanie swoich cenników. W ramach wyprzedaży najtańsze Škody Octavie są wyceniane na około 110 tys. zł. Co oferuje takie auto i za jakim elementem wyposażenia będziecie tęsknić?