Range Rover

Gdy studiowało się cenniki aut brytyjskiej grupy, nietrudno było zauważyć, że w stosunku do niemieckich rywali ich ceny były wyraźnie większe. O ile w niektórych modelach trudno było zrozumieć dlaczego, tak w innych – wprost przeciwnie. Dobrym przykładem drugiego przypadku jest Velar po liftingu, który osobom zmęczonym oszczędnościowym podejściem wciąż przyniesie ukojenie.

Na aukcji RM Sotheby's pojawi się niezwykły Range Rover z 1995 roku, przerobiony na kabriolet i pozbawiony dwóch drzwi. Ten unikatowy egzemplarz, stworzony przez niemiecką firmę Styling Garage, może osiągnąć cenę nawet 125 tys. dolarów.

Kolejny kraj przystąpił do walki z "problemem", który po części sam wywołał. Od nowego roku we Francji hybrydy plug-in nie mogą już korzystać z ulgi, która wyłączała je z obliczania podatku zależnego od masy pojazdu. W związku z tym chętni na tego typu pojazdy dosłownie rzucili się na nie w grudniu 2024 r. Wzrost sprzedaży niektórych marek sięgnął nawet ponad… 1700 proc.

Już od dłuższego czasu SUV-y przejęły niemal całkowicie segment D, coraz mocniej zabierają się za segment E, a i do klasy limuzyn wkraczają bez żadnych skrupułów. Dziś limuzyną nie musi być już długi sedan. Doskonale pokazuje to najnowszy Range Rover, którego niedawno odświeżono.

Dużo szumu zrobiło się wokół elektrycznego Jaguara Type 00, ale kilka dni wcześniej pokazano elektrycznego Ranger Rovera w fazie testowej. Auto wyglądające jak spalinowe, a tymczasem pierwsze w pełni elektryczne marki Land Rover.

Monumentalność Range Rovera jest niezaprzeczalna. Nadwozie, mimo ogromnych rozmiarów, emanuje szykiem i gracją. Choć wydaje się to kontrowersyjne, cichy aspekt hybrydy plug-in zdaje się pasować do charakteru SUV-a lepiej, niż cokolwiek innego. Tymczasem brytyjska harmonia nie we wszystkich aspektach jest idealna.

Range Rover Evoque doczekał się drobnego liftingu, ale nie jest to powód, by od razu gnać do salonu.

Koncern JLR postanowił zaktualizować swoje plany na 2026 rok. Do tego roku Brytyjczycy zaprezentują o dwa elektryczne modele mniej. Powodem jest nie tylko wydłużenie procesu projektowego, ale również sukces innych typów jednostek napędowych.

Range Rover zasłynął w latach 80. i 90. XX wieku udziałem w off-roadowych wyprawach w wielu egzotycznych zakątkach świata. Dziś brytyjski SUV ma zdecydowanie inny, bardziej luksusowy charakter, ale nadal jest samochodem, który bym wybrał na daleką podróż. Po prostu wyglądałaby ona inaczej niż trzy dekady temu.

Elektryczny Range Rover przechodzi właśnie masę testów, ponieważ przy jego projektowaniu zgłoszono mnóstwo patentów. Auto zaprojektowano tak, by pomimo swojego napędu był nadal tak samo sprawny w terenie, jak jego spalinowy odpowiednik. Co ciekawe, choć na razie jeżdżą tylko prototypy, to właśnie otwarto listę zamówień.

Auto zostało stworzone na zamówienie rodziny królewskiej Brunei. Jest o 120 cm dłuższe od standardowego wydania.

Butelkowozielony Range Rover z 2004 roku pojawił się niedawno w ofercie jednego z domów aukcyjnych. To pozornie zwyczajny SUV, który skrywa wyjątkową historię.

Range Rover zdecydował się na kolejny lifting modelu Evoque. Zmiany, choć niewidoczne na pierwszy rzut oka, są dość znaczące. Klienci powinni je docenić, choć nowe wnętrze nie wszystkim przypadnie do gustu.

Czy SUV może być sportowy? Zdania są podzielone. Brytyjczycy udowadniają jednak, że wszystko jest możliwe, czyniąc Sporta jeszcze ostrzejszą propozycją. Nowy silnik i zmiany techniczne owocują imponującymi osiągami.

Range Rover nie narzeka na brak klientów. Mimo to Brytyjczycy postanowili uzupełnić ofertę o nowe atrakcje. Do gamy dołączają mocniejsze napędy. Zaktualizowano też wyposażenie i rozszerzono liczbę opcji wykończenia.

Premiera Range Rovera Sport SV zbliża się wielkimi krokami. Ma to być najpotężniejszy i najbardziej zaawansowany technologicznie model z linii Sport w historii, ale szansa na jego zakup będzie naprawdę niewielka.

Koncern Jaguar Land Rover w ciągu najbliższych kilku lat przejdzie olbrzymią transformację. Jedną z informacji przekazanych światu jest debiut elektrycznego Range Rovera. Chociaż wyjdzie on w 2025 roku, będzie do zamówienia już za parę miesięcy.

Poszczególne modele w ofercie Land Rovera mocno różnią się od siebie przeznaczeniem i charakterem. Brytyjczycy postanowili podkreślić to, stosując nową strategię i wydzielając kilka osobnych marek.

Akcje serwisowe to nieodłączna część współczesnej motoryzacji. Wiele z nich jest efektem faktycznych błędów i zaniedbań, inne z kolei bywają dmuchaniem na zimne. W przypadku najnowszej akcji Range Rovera konsekwencje mogą być jednak poważne.

Właściciele Range Roverów w Londynie – jakby nie mieli więcej problemów – stoją przed kolejnym wyzwaniem. Samochody znikają z ulic i nikt nie chce ich ubezpieczyć, przynajmniej za sensowne pieniądze.

Nie ma dziś bardziej modnego samochodu niż crossover czy SUV. Jeśli chce się przekonać zamożniejsze grono klientów, auto musi być nie tylko modne, ale jeszcze nietuzinkowe, stylowe i mieć swój charakter. Takie z pewnością są Range Rover Evoque i jego nowy, mocny konkurent – Alfa Romeo Tonale.

Patrząc na nadwozie Velara, aż trudno uwierzyć, że jest on z nami już blisko sześć lat. Sylwetka luksusowego SUV-a ani trochę się nie zestarzała. Pewnie dlatego podczas liftingu pozostawiono ją bez zmian. Więcej dzieje się w kabinie i pod maską.

Mówiąc o luksusowym samochodzie typu SUV, zazwyczaj widzimy potężne auto, które ledwo mieści się na miejscu parkingowym, a w trakcie jazdy oznajmia wszem wobec, jaki jest status materialny właściciela. Tymczasem jest jeden samochód, który dobrze wygląda, zapewnia królewski komfort i dzięki kompaktowym rozmiarom poradzi sobie w miejskiej dżungli.

Policjanci z Warszawy we współpracy z funkcjonariuszami CBŚP odzyskali skradzionego w Berlinie Range Rovera o wartości ponad 100 tys. euro. Złodziej, po dokonaniu kradzieży, przewiózł luksusowego SUV-a na granicę z Polską, a następnie zlecił przewiezienie go lawetą do Zgierza.

Czy samochód wszechstronny rzeczywiście sprawdzi się w codziennym użytkowaniu? Oczywiście, a taki jest Range Rover Evoque! Auto dynamiczne, nowoczesne, modne i pełne terenowego charakteru, a jednocześnie bardzo praktyczne.