Mercedes SLC za trzy lata w salonach - są kolejne informacje o rywalu Porsche 911

Prace nad rywalem dla Porsche 911 nabierają tempa. Mercedes powoli ujawnia skrawki informacji o nowym modelu który za trzy lata pojawi się w salonach pod nazwą SLC. W projekt poważnie zamieszany będzie nadworny tuner producenta ze Stuttgartu - AMG.

Mercedes SLC - projektMercedes SLC - projekt

Prace nad rywalem dla Porsche 911 nabierają tempa. Mercedes powoli ujawnia skrawki informacji o nowym modelu który za trzy lata pojawi się w salonach pod nazwą SLC. W projekt poważnie zamieszany będzie nadworny tuner producenta ze Stuttgartu - AMG.

Samochód o nazwie kodowej W190 pojawi się w salonach najpewniej pod koniec 2015 roku. Producent nadal nie chce ujawnić, czy pojawi się w ofercie jako czwarty sportowy model Mercedesa czy może jednak zastąpi SLS AMG, który za 3 lata będzie świętował swoje piąte urodziny. Co może być przyczyną zaprzestania produkcji współczesnej wersji Gullwinga? Przede wszystkim AMG może nie podołać budowie jednocześnie dwóch własnych modeli dalej przyjmując zamówienia jako tuner.

Auto będzie kontynuować modę na budowanie konstrukcji lekkich, całe nadwozie ma ważyć około 220 kilogramów. Masa całego pojazdu ma wynieść niecałe półtorej tony, co jednak nadal jest wartością o ponad 100 kg większą niż w Porsche 911. Szukając porównania z innymi modelami Mercedesa pod względem wymiarów SLC należałoby umieścić pomiędzy SLK i SL.

Pod maską znajdzie się V-ósemka, którą można spotkać w SLK 55 AMG, zdementowane zostały pogłoski o podwójnie doładowanym V6. Należy się spodziewać delikatnego wzrostu mocy, dzięki czemu auto osiągnie około 450-460 KM. Pierwsza setka będzie się pojawiać na prędkościomierzu w mniej niż 4,5 s. Dobry rozkład masy pomoże osiągnąć układ w którym skrzynia biegów będzie umieszczona przy tylnej osi tak, jak ma to miejsce w przypadku SLS AMG.

Źródło: Autocar

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟