Mercedes-Benz (strona 37 z 109)

Mercedes przedstawił koncepcyjnego IAA przed tegorocznymi targami samochodowymi we Frankfurcie. Auto jest dużą ciekawostką nie tylko ze względu na niezwykłą stylistykę, ale także na dynamicznie zmieniającą się aerodynamikę pojazdu. Mercedes-Benz IAA może wydłużyć swój pas tylny, zmodyfikować kształt felg oraz rozłożyć elementy aerodynamiczne na pasie przednim - to wszystko, by zredukować opór stawiany powietrzu. Cx tej maszyny wynosi zaledwie 0,19.

W tym roku Mercedes zdobył drugie z rzędu mistrzostwo Formuły 1 konstruktorów. Z tej okazji przygotował specjalną wersję swojego hot hatcha.

Dziennikarze AutoBloga zapytali Tobiasa Moersa czy Mercedes-AMG nie jest zainteresowany zbudowaniem hipersamochodu, który mógłby konkurować z z Porsche 918 Spyder, LaFerrari i McLarenem P1.

Postawiliśmy wygórowane wymagania. Chcemy dostać nowy samochód o mocy przynajmniej 300 KM, z napędem na 4 koła i w cenie nieprzekraczającej 200 tys. zł. Jest w Polsce wąska grupa aut, która spełnia te wymagania. Zebraliśmy je w tej galerii, a wybór tego jedynego pozostawiamy Wam. Do stawki nie zmieściło się kilku kandydatów, którzy spełnili tylko część wymagań. W przedbiegach odpadło między innymi Audi RS3, które dysponuje 367 KM i napędem na cztery koła, ale ma znacznie za wysoką cenę - 257 tys. zł. Również ze względów finansowych do zestawienia nie dostało się BMW M135i xDrive. Tu zabrakło już znacznie mniej. Bawarski hot hatch z napędem na cztery koła startuje od 203 800 zł.

Mercedes kilka dni temu zaprezentował odświeżonego roadstera SL. Pewne było, że zmiany zaszły nie tylko w wyglądzie, ale także pod maską.

Mercedes oficjalnie zaprezentował lifting swojego największego roadstera: modelu SL. Jak dużo się zmieniło?

Wszystko zaczęło się od tego właśnie modelu. Mercedes CLS zapoczątkował nowy segment, a właściwie podsegment samochodów czterodrzwiowych o charakterze coupé. Choć słowa „czterodrzwiowe” i „coupé” wykluczają się wzajemnie choćby z definicji, to jednak to pojęcie już się przyjęło, a aut tego typu stale przybywa. Jednak konserwatyści twierdzą, że król może być tylko jeden, a dla wielu z nich królem zawsze jest i będzie Mercedes. Jeżeli więc CLS definiuje segment czterodrzwiowych coupé, to zobaczymy co ma do zaoferowania odświeżony model z gwiazdą na grillu.

Wszystko zaczęło się od tego właśnie modelu. Mercedes CLS zapoczątkował nowy segment, a właściwie podsegment samochodów czterodrzwiowych o charakterze coupé. Choć słowa „czterodrzwiowe” i „coupé” wykluczają się wzajemnie choćby z definicji, to jednak to pojęcie już się przyjęło, a samochodów tego typu stale przybywa. Jednak konserwatyści twierdzą, że król może być tylko jeden, a dla wielu z nich królem zawsze jest i będzie Mercedes. Jeżeli więc CLS definiuje segment czterodrzwiowych coupé, to zobaczymy co ma do zaoferowania odświeżony model z gwiazdą na grillu.

Mercedes-Benz zapowiedział lifting swojego największego roadstera.

Mercedes przeprowadził lifting swojego dużego SUV-a GL i przy okazji, zgodnie ze wcześniejszymi zapowiedziami, zmienił jego nazwę. Teraz nazywa się on GLS, by ostatnią literą podkreślić powiązanie z linią modelową Klasy S. Po premierze, która miała miejsce kilka dni temu Mercedes pokazał obszerną galerię zdjęć ze swoim odświeżonym SUV-em.

Mercedes zaprezentował swój najnowszy model GLS, który jest niczym innym jak liftingiem obecnego GL. Nowe nazewnictwo i co jeszcze?

Motoryzacja ewoluuje w ogromnym tempie. Może o tym świadczyć chociażby przepaść technologiczna dzieląca auta w różnym wieku. Najlepszym dowodem na to są osiągi hot hatchów, czyli samochodów znacznie tańszych niż luksusowe wozy sportowe z krwi i kości. Cennik Mercedesa-AMG A 45 4MATIC otwiera kwota 188 200 zł. Triumf nad jakimi autami w starciu 0-100 km/h zapewni nam ta suma?

Do Sieci regularnie trafiają szpiegowskie zdjęcia Mercedesa GLS, a teraz pojawiły się fotografie z katalogu prezentujące rzeczywisty wygląd auta. Co zmieniło się w poliftowym GL?

Mercedes oficjalnie przedstawił swojego vana przyszłości. Na razie tylko w Internecie. Jutro samochód zadebiutuje przed szerszą publicznością na żywo na targach samochodowych w Tokio.

Niemiecki tuner VÄTH zaprezentował modyfikacje dla samochodu, który według dzisiejszych standardów nazwany jest crossoverem. Jednocześnie wpisał się w najnowszy trent tworzenia hot crossoverów.

Mansory wzięło na warsztat zgrabne coupé z Niemiec i wycisnęło z niego ogromne pokłady mocy.

Koncern FCA obiecał wielki powrót Alfy Romeo. Samochody tej marki mają teraz należeć do klasy premium i tym samym konkurować z BMW, Audi, Mercedesami czy Volvo. Alfa Romeo na start przygotowała piekielnie szybkiego sedana: długo wyczekiwaną Giulię w wersji Quadrifoglio. Czas przejazdu Zielonego Piekła, który podali Włosi zaskoczył wszystkich. Mocarny sedan pokonał tor w 7 minut 39 sekund. Oto 15 wybranych prawdziwie sportowych wozów, które potrzebowały więcej czasu na pokonanie Nürburgringu.

Matthias Böttcher na zakończenie swoich studiów w dziedzinie wzornictwa przemysłowego zaprojektował własną współczesną intepretację klasycznego Gullwinga. Wóz został naturalnie wyposażony w skrzydlate drzwi, bardziej typowe co prawda dla np. McLarena, ale i tak robiące niesamowite wrażenie po otwarciu. Ponieważ pojazd o nazwie SL|PURE jest pozbawiony przedniej szyby, nietrudno się domyślić, że mamy do czynienia z konceptem autonomicznym. Rzeźba stworzona przez Matthiasa Böttchera wygląda pięknie. Nie jesteśmy jedynie przekonani do autonomizacji pojazdów sportowych.

To już 16. edycja globalnego raportu wartości marek Interbrand. Pierwsze trzy miejsca należą do Apple'a (170,276 mld dolarów), Google'a (120,314 mld dolarów) i Coca-Coli (78,423 mld dolarów). Ile marek samochodowych znalazło się w pierwszej setce zestawienia?

Transport & Environment przedstawiło raport ze swoich badań, które dowodzą tego, czego wszyscy byli świadomi już od dawna - wyniki emisji spalin są nie tylko naciągane. One w wielu przypadkach nie są nawet bliskie rzeczywistości.

Organizacja proekologiczna Deutsche Umwelthilfe (DUH) zarzuciła koncernowi Daimler stosowanie nieczystych zagrań w kwestii badań emisji szkodliwych składników w spalinach silników wysokoprężnych. Firma zaprzeczyła tym informacjom.

Źródło blisko związane z zarządem Mercedesa twierdzi, że niemiecka marka może porzucić w niedalekiej przyszłości silniki wysokoprężne. W ich miejsce w gamie jednostek pojawią się napędy hybrydowe.

Fotograf Marcel Lech spotkał się na nocne randez vous z Mercedesem-AMG GT w rewelacyjnej konfiguracji. Intensywny, żółty kolor Solarbeam Yellow leży na sportowym nadwoziu z Niemiec doskonale i prawdopodobnie jest najlepszym lakierem, jaki można mieć na tej maszynie. Jeśli macie inne zdanie, czekamy na zdjęcia w komentarzach. Tymczasem poniżej możecie podziwiać 17 nocnych ujęć prosto od wspomnianego wyżej fotografa.

Klasa S nawet w wersji AMG wygląda smukło i dostojnie. Limuzyna Mercedesa zdecydowanie nie należy do krzykliwych wozów. Postawienie jej na felgach ADV10 Track Spec CS jest więc pomysłem nieco szalonym, ale czy złym? Niekonieczne.

Dziennikarze Autoblog.com dotarli do informacji ujawnionych przez osobę odpowiadającą za plan rozwoju produktów w AMG. Okazuje się, że sportowy oddział Mercedesa przygotowuje flagowy hybrydowy hipersamochód.