Mazda 3 (strona 2 z 4)

Wygląda świetnie, prowadzi się równie dobrze. Nowa Mazda 3 to świetna baza do zbudowania sportowego hothatcha, który mógłby konkurować z Golfem GTI. Szef programu nie mówi nie, ale pojawienie się auta w Europie stoi pod gigantycznym znakiem zapytania.

Łatwo jest krytykować nową Mazdę 3. Jest pozornie droga, na zdjęciach wygląda dziwacznie, a do tego ma ograniczoną paletę silników. Wystarczy jednak krótka przejażdżka by zrozumieć, że jest to kompakt, który potrafi przyjemnie zaskoczyć.

Są samochody, za którymi głowy same się odwracają na ulicy. Czasem to kwestia wysublimowanego designu, w innych przypadkach - wręcz szokująco odważnej stylistyki. Która premiera z roku 2018 wywołuje na ulicach największe poruszenie?

Auto, które może wygrać tę kategorię wbrew pozorom nie musi być dwumiejscowe. Ma dostarczyć wrażeń dwójce bliskich sobie osób, które wybiorą się w wielką podróż. Na taką wycieczkę równie dobrze można wziąć auto sportowe, kabriolet jak i tradycyjny kompakt, a nawet SUV-a.

Nowa Mazda 3 po raz kolejny mnie zaskoczyła. Najpierw byłem zaciekawiony wyglądem, później nie mogłem uwierzyć w jej ceny, teraz zobaczyłem pierwsze prognozy dot. utraty wartości. To będzie jeden z najlepiej trzymających wartość kompaktów na rynku.

Nowa Mazda 3 wywołała niemałe poruszenie podczas targów w Los Angeles. Polski importer już podzielił się cenami. Najtańsze egzemplarze wycenione są na 94 900 zł. To nie pomyłka.

Celem konstruktorów nowej Mazdy 3 było osiągnięcie poziomu premium w zakresie jazdy i w dziedzinie bezpieczeństwa. Mazda to także innowacje, dlatego w nowym aucie debiutuje silnik benzynowy pracujący jak diesel. Można być jednak rozczarowanym nowym zawieszeniem.

Tegoroczne Los Angeles Motor Show rozpoczyna się 28 listopada dniami przeznaczonymi dla reprezentantów prasy. Podczas salonu producenci pochwalą się przygotowanym przez siebie nowościami. Oto najciekawsze z nich.

Najnowsza generacja kompaktowej Mazdy zadebiutuje już niebawem, podczas salonu w Los Angeles. W sieci pojawiła się właśnie kolejna zapowiedź tego modelu. Co ważne, od razu poznamy go w dwóch wersjach nadwozia: sedan i hatchback.

Wszystko wskazuje na to, że produkowana od 5 lat trzecia generacja Mazdy 3 wkrótce doczeka się następcy. Japoński producent udostępnił film, w którym zapowiada ważną premierę podczas targów w Los Angeles. Rewolucja ma zajść pod maską.

Mazda3 to mało popularny japoński kompakt, ale marka ma swoich zwolenników. Pozostaje pytanie: czy japończyk nie stracił na niezawodności jeżeli niektóre elementy pochodzą z Forda i francuskiego PSA? Podpowiadamy, które wersje wybrać, by się nie przejechać.

Dużą zaletą Mazdy 3 pierwszej generacji jest współzmienność części z popularnym Fordem Focusem i jej trwała mechanika. Natomiast głównym problemem jest korozja nadwozia i podwozia. Pozostaje pytanie o sens zakupu auta. Zróbcie to z głową, a nie będziecie żałować.

Mazda 3 drugiej generacji to odważnie zaprojektowany kompakt o sportowym charakterze, który stanowi dobrą alternatywę dla nieco oklepanych aut z Europy. Japońska, dopracowana technika czynią z niego łakomy kąsek na rynku wtórnym. Pozostaje pytanie: którą wersję wybrać?

Cieszące się popularnością Ford Focus i Mazda 3 łączy jedna ważna cecha – bazują na tej samej płycie podłogowej. Jednak wspólnych elementów jest więcej, choć auta różnią się wizualnie. Które z nich jest lepszą propozycją?

Po trzech latach od debiutu Mazda zdecydowała się odświeżyć swój kompakt. Trójka po liftingu właśnie wjeżdża do polskich salonów. Sprawdźcie co ma nam do zaoferowania i jak kształtują się jej ceny.

Samochody do 15 tysięcy złotych, to prawdopodobnie najpopularniejszy przedział cenowy na rynku wtórnym. Wybór jest bardzo duży, dlatego trzeba dokładnie przeanalizować różne alternatywy.

Nieco mniej popularna, za to podobnie kontrowersyjna stylistycznie, japońska Mazda 3 BL jest mocnym konkurentem dla Hondy Civic IX. Słynie z niezawodności i utrzymuje wysokie ceny na rynku, ale czy jest warta kupna?

Po trzech latach od debiutu Mazda zdecydowała się na face lifting trzeciej generacji modelu 3. Zmiany jak na razie objęły wyłącznie japońskie wydanie, oferowane pod nazwą Axela. Wersja europejska doczeka się jednak identycznej modernizacji.

Mocny silnik benzynowy z turbodoładowaniem czy wolnossący? To dylemat, przed którym stajemy coraz rzadziej. Ze względu na rosnące wymagania odnośnie emisji spalin producenci rezygnują z większych pojemności na rzecz doładowania. Są jednak takie koncerny, które wciąż twardo trzymają się starej szkoły, należy do nich Mazda. Jak sprawdzi się 2.0 Skyactiv-G w starciu z turbodoładowanym 1.6 Hyundaia?

Mocny silnik benzynowy z turbodoładowaniem czy wolnossący? To dylemat, przed którym stajemy coraz rzadziej. Ze względu na rosnące wymagania odnośnie emisji spalin producenci rezygnują z większych pojemności na rzecz doładowania. Są jednak takie koncerny, które wciąż twardo trzymają się starej szkoły, należy do nich Mazda. Jak sprawdzi się 2.0 Skyactiv-G w starciu z turbodoładowanym 1.6 Hyundaia?

Mazda kolejny rok z rzędu osiąga znakomite wyniki sprzedaży na polskim rynku.

Mazda zaprezentuje podczas Tokyo Auto Show szereg zmodyfikowanych modeli.

Wśród samochodów kompaktowych co jakiś czas rodzi się naprawdę ładny model. Zazwyczaj dotyczyło to marki Alfa Romeo. Niedawno narodził się stylistycznie wyjątkowo udany Peugeot 308. Jednak nic nie przebije najnowszej Mazdy 3, która w chwili obecnej jest najładniejszym kompaktem na rynku. A w szczególności dotyczy to wersji sedan.

Wśród samochodów kompaktowych co jakiś czas rodzi się naprawdę ładny model. Zazwyczaj dotyczyło to marki Alfa Romeo. Niedawno narodził się stylistycznie wyjątkowo udany Peugeot 308. Jednak nic nie przebije najnowszej Mazdy 3, która w chwili obecnej jest najładniejszym kompaktem na rynku. A w szczególności dotyczy to wersji sedan.

Układy wyłączające silnik podczas chwilowego postoju mają już praktycznie wszyscy producenci, a coraz częściej pojawiają się jako wyposażenie standardowe. Dotyczy to nawet samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Sprawdziliśmy ile daje taki układ w testowanej przez nas Mazdzie 3 SkyActiv-G 2,0.