Nowa Mazda 3 już w drodze. Znamy datę premiery
Najnowsza generacja kompaktowej Mazdy zadebiutuje już niebawem, podczas salonu w Los Angeles. W sieci pojawiła się właśnie kolejna zapowiedź tego modelu. Co ważne, od razu poznamy go w dwóch wersjach nadwozia: sedan i hatchback.
Mazda, wbrew słabnącej modzie na klasyczne, trójbryłowe karoserie, zdecydowała się pozostawić przy życiu sedana. Słusznie, gdyż dotychczasowa generacja była jednym z najładniejszych aut w tej klasie. Liczymy, że następca nie zawiedzie oczekiwań. Na ilustracji, którą opublikowano w sieci, możemy podziwiać tyły obydwu odmian nowej Mazdy 3. Linie raczej nie rozczarują. Widać, że stanowią ewolucję stylistyki, jaką znamy z obecnej generacji. Wymieszano ją z dużą dozą nowoczesności, której zapowiedź stanowi m.in. koncept Kai pokazany na zeszłorocznym Tokyo Motor Show.
Produkcyjna wersja nowej trójki ujrzy światło dzienne podczas salonu samochodowego w Los Angeles. Impreza startuje już 30 listopada i potrwa do 9 grudnia. Oznacza to, że wszystko stanie się jasne za niecały miesiąc. Kolejna generacja Mazdy 3 zapoczątkuje nowy rozdział w historii marki. Będzie pierwszym modelem podporządkowanym nowemu językowi stylistycznemu. Pod maską zadebiutują także odmienione silniki SkyActiv, choć szczegóły dotyczące osiągów na razie pozostają nieznane.
Japończycy twierdzą, że dużą wagę przyłożyli do niskiej masy i wysokiej sztywności nadwozia. Dzięki takiemu połączeniu ich kompakt powinien zapewniać świetne wrażenia z jazdy. Szczególnie w połączeniu z nowym, topowym motorem SkyActiv-X. Zgodnie z zapowiedziami, powinien on generować około 190 KM mocy i 230 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Będzie to silnik wspomagany kompresorem, uruchamianym tylko wtedy, gdy mieszkanka paliwowo-powietrzna uzyskiwania z ciśnienia atmosferycznego, nie osiągnie odpowiednich proporcji. Z czasem nowy motor powinien trafić także pod maski innych modeli japońskiego producenta.
Nowa Mazda 3, podobnie jak obecna generacja, powstanie zgodnie z filozofią Kodo - dusza ruchu. Spodziewamy się więc agresywnych i estetycznych linii, które płynnie przechodzą z jednej w drugą i stanowią spójną całość. Hatchback będzie zapewne nieco ostrzej wystylizowaną propozycją. Oby jak najbliższą wspomnianemu już konceptowi Kai. Wnętrze również ma czerpać z wersji studyjnej, choć póki co trudno powiedzieć, czy będzie aż tak minimalistyczne. Wszystkiego dowiemy się nie później niż za niecały miesiąc.
