Mazda 3 (strona 3 z 4)

Mazda, do tej pory raczej niszowa marka w klasie kompakt i średniej, dzięki wprowadzeniu nowej linii modelowej oraz SUV-a CX-5 sprzedała w tym roku rekordową ilość swoich produktów i wbiła się na 12. miejsce na rynku.

W ostatnich latach Włosi mają problem z wprowadzaniem na rynek nowych modeli dla ludu. Alfa Romeo wystrzeliła z procy z 4C, ale o następcy 159 wciąż możemy najwyżej pomarzyć. Podczas gdy Włosi przysnęli, Japończycy bezczelnie stworzyli najładniejszy kompakt na rynku.

W ostatnich latach Włosi mają problem z wprowadzaniem na rynek nowych modeli dla ludu. Alfa Romeo wystrzeliła z procy z 4C, ale o następcy 159 wciąż możemy najwyżej pomarzyć. Podczas gdy Włosi przysnęli, Japończycy bezczelnie stworzyli najładniejszy kompakt na rynku.

Targi SEMA odbędą się już w przyszłym tygodniu. W Las Vegas własne propozycje pokaże m.in. Mazda. Na stoisku japońskiego producenta będzie można zobaczyć specjalnie przygotowane modele 3 i 6. Mamy już pierwsze wizualizacje.

Po bardzo udanym debiucie modelu CX-5, Mazda przygotowuje się do wprowadzenia do oferty mniejszego SUV-a czy też crossovera, bazującego na modelu 3. Według najnowszych plotek auto jest już we wstępnej fazie prac, jednak jeszcze nie dostało zielonego światła.

Mazda zaprezentowała wstępnie model Axela Hybrid. To nowa Mazda3 w wersji hybrydowej przeznaczona na rodzimy rynek japoński.

Polskie ceny Mazdy3 w wersji hatchback znane są już od końca lipca. Teraz producent oficjalnie ujawnił cennik auta w nadwoziu sedan. Rozpocznie się on od 67 900 zł.

Wczoraj polski oddział Mazdy udostępnił cennik nowej Mazdy3. Ile trzeba zapłacić za japoński kompakt?

Pierwsze plotki na temat topowej Mazdy 3 nowej generacji wskazują, że pod jej maską zagości 2,0-litrowy wysokoobrotowy silnik wolnossący. Jeśli te zapowiedzi się potwierdzą, to czy ubytek mocy zostanie zrekompensowany obniżoną masą własną auta?

Mazda Motor Corporation zamierza zwiększyć produkcję automatycznych i manualnych skrzyń biegów wykonanych w technologii SKYACTIV. W tym celu rozbuduje swój kompleks w japońskim Hofu.

Nowa Mazda3 w nadwoziu hatchback została pokazana w zeszłym tygodniu. Wczoraj z kolei w Internecie pojawiła się pierwsza fotografia, która przedstawia tył nowej trójki w wersji sedan.

Nowa Mazda 3 wyraźnie nawiązuje do innych nowych modeli z gamy japońskiego producenta, czyli 6 i CX-5. Kompakt ma przestronniejsze wnętrze, a do konstrukcji jego podzespołów wykorzystano technologie z serii SKYACTIV.

Trzeba przyznać, że nowe modele Mazdy takie jak 6 i CX-5 prezentują się bardzo dobrze. Wiemy także, że nowa Mazda3 będzie kontynuowała obecny trend stylistyczny japońskiego producenta o nazwie KODO. Model ten został już przyłapany w pełnym kamuflażu, jednak wygląda na to, że do Sieci przedostały się pierwsze zdjęcia prezentujące kompaktowego hatchbacka Mazdy.

W przemyśle motoryzacyjnym bardzo trudno utrzymać coś w tajemnicy. Bolączką producentów często bywają zdjęcia szpiegowskie lub różnorakie przecieki. To ostatnie spotkało właśnie Mazdę - szkice nowej trójki wyciekły do Internetu.

Do Sieci przedostały się oficjalne wizualizacje nowej Mazdy3, której premiera odbędzie się najwcześniej w połowie przyszłego roku. W stylistyce widać wyraźny wpływ trendu stylistycznego KODO.

Są na świecie rzeczy, których z natury nie powinno się ze sobą łączyć. Parę w postaci wysokiej mocy i napędu wyłącznie na przednie koła można z pewnością zaliczyć do tej grupy. Na przekór teorii wraz z coraz mocniejszymi modelami określanymi jako hot-hatch wychodzi jednak coraz więcej producentów. Jak na tym tle wypada Mazda 3 MPS - japoński reprezentant tego modnego w ostatnim czasie segmentu?

Dla Mazdy Frankfurt był przede wszystkim areną debiutu nowej CX-5. Ale to nie jedyna nowość, którą Japończycy przygotowali na targi.

Tydzień temu prezentowaliśmy Wam kilka aut podatnych na korozję, tym razem przygotowaliśmy kolejną garść rdzewiejących modeli jednak tym razem nasza lista została wzbogacona o klika samochodów o ponadprzeciętnej odporności na korozję.

W naszym zestawianiu prezentowaliśmy już dla Was niemal wszystkie japońskie kompakty. Czy aby na pewno? Nie, w cyklu zabrakło jednego z najmniej awaryjnych aut w swojej klasie. Samochód, który tym razem prześwietlimy jest co prawda nieco mniej popularny niż Toyota Corolla czy Honda Civic, ale za to daje znacznie więcej frajdy z prowadzenia. Panie i Panowie przed Wami Mazda 3.

Tydzień temu prześwietliliśmy dla Was kilka silników z wadami konstrukcyjnymi, które po przejechaniu około 100 000- 200 000 km wymagają gruntownych remontów lub innych drogich napraw co znacznie podwyższa koszty ich eksploatacji. Tym razem przedstawimy Wam kolejne jednostki napędowe borykające się z poważnymi awariami zawinionymi przez ich producentów.

Odświeżona Mazda 3 miejsce debiutu będzie miała dość dziwne, bo będą to targi w Kanadzie. Koncern jednak już teraz postanowił ujawnić zdjęcia trójki po faceliftingu.

Mazda nie próżnuje, obecnie podbija rynek hot-hatchy modelem 3 MPS, a już w najbliższej przyszłości zastapi swój flagowy sportowy model RX-8 najnowsza generacją RX-7. Pojawiły sie jednak plotki nowym modelu w gamie japońskiego producenta, o RX-9.

Agencja EuroNCAP dba o nasze bezpieczeństwo, sprawdzając samochody pod kątem zastosowanych w nich systemów i ich wpływu na nasz stan w chwili zderzenia lub wypadku. Właśnie opublikowano listę najnowszych wyników testów zderzeniowych. Tym razem europejska agencja wzięła na warsztat takie modele jak Mercedes E klasy, Toyota Urban Cruiser, BMW X1 czy Peugeot 308CC.

Mazda 3 w wersji sedan została oficjalnie pokazana szerokiej publiczności podczas właśnie otwartych targów motoryzacyjnych w Los Angeles. Warto tutaj nadmienić, że trójka jest najlepszym modelem Mazdy jeśli chodzi o ilość sprzedanych sztuk: na całym świecie sprzedało się już ok. 1,8 miliona tych pojazdów od 2003 roku.