Land Rover Defender może doczekać się 500-konnej wersji SVR

W Land Roverze najwyraźniej zamarzyli o potężnej terenówce, która zapewni świetne osiągi nie tylko poza asfaltem, ale także na utwardzonych drogach. Będzie to brytyjski odpowiednik Mercedesa-AMG G63, najprawdopodobniej wykorzystujący ośmiocylindrowy motor BMW.

Nieoficjalnie mówi się o 4,4-litrowym V8 znanym, chociażby z modelu X5 M. W Defenderze silnik ten ma generować około 500 KM. Napęd będzie oczywiście realizowany za pośrednictwem 8-stopniowej przekładni automatycznej przekazującej moment obrotowy na wszystkie cztery koła.

Podobno nowa, samonośna platforma, na której oparto Defendera, zapewnia dużą elastyczność, jeśli chodzi o ewentualne modyfikacje napędu, czy podwozia. Oznacza to, że opracowanie wersji SVR potrwa krócej, niż można by się spodziewać. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już w 2021 roku poznamy pierwszego, sportowego Defendera w historii.

Specjaliści ze Special Vehicle Operations będą musieli popracować przede wszystkim nad nastawami podwozia. Pneumatyczne zawieszenie zarezerwowane dla bogatszych odmian modelu daje spore pole do popisu w kwestii zmniejszenia prześwitu i zwiększenia twardości. Z pewnością powinniśmy spodziewać się także bardziej wydajnych hamulców.

Wiele osób pewnie zada sobie pytanie dotyczące sensu tworzenia takiej konstrukcji - szybka, sportowa terenówka przeczy pierwotnym założeniom. Klienci - szczególnie ci zamożni - kochają jednak tego typu pojazdy. Zainteresowanie, jakim od lat cieszy się Mercedes-AMG G63, jest tego najlepszym przykładem. Decyzja Brytyjczyków o stworzeniu konkurenta nie powinna więc nikogo dziwić.