klasyki (strona 7 z 27)

Coraz więcej producentów dostrzega sens wytwarzania części, do swoich historycznych modeli. Podobnie jest w przypadku koncernu Stellantis, który postanowił rozszerzyć ofertę, zapoczątkowaną w 2019 r. Poza Lancią Deltą, dużo dobra znajdzie się też dla innych włoskich aut.

Jeśli we współczesnych samochodach brakuje wam "tego czegoś", być może Kimera Automobili spełni wasze oczekiwania. Włosi od jakiegoś czasu pracowali nas wskrzeszeniem legendarnej Lancii 037, a teraz doczekaliśmy się efektów. Trzeba przyznać, warto było czekać.

Jeśli spytałbym was, które z poniższych aut - mercedes 280 CE C123 czy E300 Coupe C238 - przeżyje dłużej, odpowiedzi byłyby raczej jednostronne. Ale tu nie o to chodzi. Oba auta dzieli 39 lat, a przez ten czas sporo się zmieniło. I nie mówię tu o designie, a o tym, co kryje się za kluczowym w tej klasie prestiżem.

Chińczycy słyną z podróbek, a motoryzacja nie jest tu wyjątkiem. W Państwie Środka nie brakuje więc aut, które wyglądają jak kopie bardziej renomowanych konstrukcji. Co jednak ciekawe, podobne przykłady znajdziemy również w motoryzacji japońskiej, amerykańskiej czy europejskiej, szczególnie tej sprzed kilku dekad.

Bolidy Formuły 1 nieczęsto goszczą na samochodowych aukcjach. Trudno się temu dziwić. W końcu mowa o wyjątkowo rzadkich konstrukcjach niedostępnych w oficjalnej dystrybucji. Zdarza się jednak, że po latach zespoły F1 wyprzedają swoje zapasy. Tak było z prezentowaną sztuką, dzięki czemu dziś może ją nabyć każdy. Oczywiście jeśli ma gruby portfel.

Opel długo kazał czekać na swojego restomoda, którego - z uwagi na napęd - określa ElektroMODem. W końcu jednak szaty opadły i Niemcy pochwalili się nową-starą Mantą. Na pewno reinkarnacja nie wszystkim przypadnie do gustu, ale w kilku kwestiach Opel zaskoczył.

964 jak zresztą wszystkie starsze generacje Porsche 911 jest dziś stuprocentowym materiałem na yountimera. To poszukiwany klasyk i gratka dla kolekcjonerów. Szczególnie, gdy tak jak w tym przypadku, mowa o niemal idealnym egzemplarzu.

Mercedes Klasy S W126 to dziś pełnoprawny youngtimer. Niestety znalezienie egzemplarza w dobrym stanie graniczy z cudem. Prezentowany nie będzie wiec długo czekał na nowego właściciela. Mimo słusznego wieku jest praktycznie jak nowy.

Choć słowa "golf" i "sport" kojarzą się głównie ze skrótem GTI, to w latach 80. powstała prawdziwa, jeszcze szybsza bestia. Volkswagena napędzały dwa silniki, osiągał setkę w nieco ponad 3 sekundy i generował 652 KM. A to wszystko, by przeciąć metę 4302 m n.p.m. jako pierwszy.

Dzieło sztuki czy przesada? Kwestia gustu, lecz pewnym jest, że prezentowane porsche wygląda jak żadne inne. Wszystko dzięki wyjątkowemu obrazowi, który ozdobił jego nadwozie.

Udając się w czwartkowe popołudnie po samochód prasowy do jednego z salonów japońskiej marki, myślałem, że nic emocjonującego mnie już dziś nie spotka. Myliłem się. Moim oczom ukazał się jaguar xj220.

To nie pierwszy raz, kiedy lśniące, a niekiedy okryte patyną, klasyki wyjechały na ulice Warszawy. Pandemia wymusiła, by spotkanie znów miało charakter "lotny". Impreza była wyjątkowa z jeszcze jednego powodu – spoty Youngtimer Warsaw obchodzą 10-lecie.

Nowe, tanie i duże auto na początku lat 90.? Wybór wydawał się prosty – polonez caro. Za podobną kwotę, można było jednak kupić używanego i solidniejszego VW jettę. Postanowiłem sprawdzić, przed jakim dylematem stawali Polacy blisko 30 lat temu.

Niebawem Opel zaprezentuje swojego elektromoda – Mantę GSe. Już teraz jednak podzielił się kilkoma szczegółami, w tym cyfrową atrapą chłodnicy, wyświetlającą napisy czy grafiki. Tym samym nowa-stara Manta będzie mogła się przedstawić i "komunikować" ze światem zewnętrznym.

Lancia 037 to bez wątpienia jedna z największych legend w historii rajdów. Dobrze zachowany egzemplarz tego b-grupowego klasyka jest wart krocie. Szczególnie gdy mowa o pierwszej, przedprodukcyjnej sztuce, która wyróżnia się detalami niespotykanymi w późniejszych odsłonach.

Pierwszy w historii Mercedesa Model T (oznaczony S123) był nie tylko do bólu przemyślanym, opcjonalnie 7-osobowym kombi, ale jak przystało na serię 123 – także niezawodnym i wygodnym jak domowe kapcie. Bohater tego tekstu nie miał łatwej przeszłości, ale niedawno jego karoseria zyskała nowe życie – najwyższa pora, w końcu 2,4-litrowy diesel dopiero się rozkręca i niedługo przekroczy granicę 500 tys. km.

Chociaż każda oryginalna Shelby Cobra wydaje się być na wagę złota, ta 427 Super Snake jest białym krukiem. I to nie dlatego, że w przeszłości należała do samego Carolla Shelby’ego. 800-konny potwór zwija asfalt na samą myśl o wciśnięciu gazu, a teraz został wylicytowany na aukcji za naprawdę pokaźną sumę.

Szukasz sportowego klasyka, ale nie możesz zdecydować, czy ma być to porsche czy też ferrari? Na aukcję trafił właśnie egzemplarz, który ukróci twoje rozterki. Oto Rinspeed Porsche R69 Turbo szerzej znany jako Porsche Testarossa.

Jeśli kiedyś napotkasz Volkswagena T3 z plakietką Carrera i logiem Porsche na tylnej klapie, zastanów się dwa razy, zanim wyśmiejesz kierowcę. Trzecia generacja Transportera naprawdę mogła mieć silnik z 911-ki, a motywem do jej budowy nie był wbrew pozorom kaprys inżynierów Porsche, a realna potrzeba.

Filmowa seria "Szybcy i wściekli" dała nam wiele wspaniałych aut. Niektóre z nich po odegraniu swej roli trafiły na sprzedaż. Przykładem może być prezentowane Corvette Grand Sport, a właściwie jego replika stworzona specjalnie na potrzeby kinowej produkcji.

Jay Kay to frontman grupy Jamiroquai i wielki entuzjasta motoryzacji, który w swoim życiu miał i nadal ma wiele wspaniałych aut. W jego garażu parkowało również kultowe BMW 3.0 CSL, które właśnie zostało wystawione na sprzedaż. To numer 400 spośród 500 sztuk w brytyjskiej specyfikacji.

Klasyczny samochód elektrykiem? Wbrew pozorom, ten kontrowersyjny pomysł spotyka się z niemałym zainteresowaniem. Walijska firma Hemmels ruszyła z projektem konwersji Mercedesa W113 Pagoda na napęd elektryczny. Jeśli jesteście zainteresowani, lepiej poszukajcie swoich milionów z komunii.

Isdera Imperator to jeden z najrzadszych supersamochodów w historii motoryzacji, z ciekawą historią i wyjątkowym charakterem. Auto, które widzicie na zdjęciach, wyprodukowano w zaledwie 30 egzemplarzach. Jeden z nich niebawem zmieni właściciela.

Choć producenci w swoich podniosłych mowach często wspominają o patrzeniu w przyszłość, czasem przedstawiają nam swoje dzieła sprzed dekad. Tak było przy okazji Mazdy MX-30, która obudziła stare duchy przeszłości. I całe szczęście, bo tak jak MX-81 Aria zachwycała w chwili swojej premiery 40 lat temu, tak zadziwia i dziś.

Mercedes-Benz 560 SEC AMG 6.0 Wide Body - tak brzmi pełna nazwa auta, które niebawem zostanie wystawione na brytyjskiej aukcji Bonhams. Modelowi, który jednoznacznie kojarzy się z przestępczym światem, nie można odmówić uroku. Szczególnie w wersji, która doczekała się zaledwie 26 sztuk.