klasyki (strona 16 z 26)

Podczas licytacji na Amelia Island dom aukcyjny Bonhams sprzedał Bugatti 57 SC za 9,7 mln dolarów, czyli równowartość 37,5 mln zł. Przedstawiciele tej firmy poinformowali, że jest to tym samym najdroższe Bugatti, jakie kiedykolwiek zostało sprzedane na licytacji oraz najdroższy samochód sprzedany na Amelia Island.

Miura to prawdopodobnie najważniejszy samochód w historii marki Lamborghini. Zapoczątkował on linię okrętów flagowych tego producenta i jednocześnie stał się jednym z pierwszych supersamochodów z krwi i kości. Nic dziwnego, że Włosi z taką dbałością odnowili pierwszy, jeszcze przedprodukcyjny egzemplarz tego wozu.

W pierwszy weekend lutego, na terenie bremeńskiej hali targowej, odbył się "Bremen Classic Motorshow", na którym zaprezentowało się blisko 600 wystawców. Znaleźć tam można było wszystko z ubiegłego wieku - prospekty, części, motocykle oraz oczywiście samochody. Pomimo ogromnego tłoku udało mi się co nieco uchwycić - zapraszam do czytania i oglądania.

Jerry Seinfeld to amerykański satyryk i aktor kabaretowy, który znany jest nie tylko ze swoich występów na ekranie. Osoby, które interesują się motoryzacją, a szczególnie miłośnicy Porsche, znają go doskonale ze względu na jego wielką miłość do tej niemieckiej marki. Ten pasjonat posiada wielką kolekcję, której część teraz planuje sprzedać. Na licytację trafi w sumie 16 naprawdę wyjątkowych wozów marki Porsche.

Firmy Shelby i Superperformance przygotowały specjalną serię bardzo wiernych replik na 50. urodziny legendarnej, sportowej maszyny. Ford GT40 to wóz produkowany w latach 1964-1969. Jego wyścigowa wersja triumfowała w 24 h Le Mans w 1966, 1967, 1968 i 1969 roku. Wóz, który powstał przy wspólnych wysiłkach Shelby i Superperformance ma możliwie wiernie przedstawiać wersję Mk II tego bolidu.

Klasyczny Ford Mustang i to tytułowany nazwiskiem Carrolla Shalby'ego to gratka dla miłośników mocnych, oldschoolowych amerykańskich samochodów. Jest stawiany za jeden z wzorów bezkompromisowych maszyn z wielkimi silnikami, które stanowią przeciwieństwo współczesnych, grzecznych aut z motorami po downsizingu. Mogłoby się wydawać, że taki wizerunek nie łączy się z nazwą EcoBoost.

Podczas aukcji RM Sotheby's, które odbędą się w dniach 28-29 stycznia w Phoenix na sprzedaż zostanie wystawiony Mercedes 560 SEC 6.0 AMG z szerokim nadwoziem. Wóz, który trafi na sprzedaż to egzemplarz z 1989 roku. Jest 28. wyprodukowaną maszyną ze swojego gatunku i od momentu opuszczenia fabryki przejechał nieco ponad 90 tys. km. Widlasta ósemka w tym wozie generuje 385 KM, które trafiają na koła przez 5-biegową automatyczną skrzynię. Dom aukcyjny nie podał szacowanej ceny

RM Sohteby's wystawiło na licytację wyjątkowy, klasyczny model Ferrari. Jest to 250 GT Europa Coupé zaprojektowane przez Michelottiego i wykonane przez Vignale. Ten niezwykły okaz wart jest miliony. Co czyni go unikatowym?

W Holandii otwarto salon sprzedaży i serwis klasycznych Porsche.

Kilka perełek z zagranicznych aukcji, które odbędą się jeszcze w tym roku. Ceny jak zawsze zaporowe, ale kto nam zabroni się nad nimi chwilę rozmarzyć... no i trochę narzekania o nowym Mercedesie SL, albo starym? W końcu to tylko lifting...

Sama podróż to w sumie czysty przypadek. Znajomy napisał o relatywnie tanich biletach Ryanaira do Brukseli z terminem na październikowy weekend. Innych planów nie miałem, w Brukseli nigdy wcześniej nie byłem, weekend odpoczynku – szczególnie od bardzo zimnej ostatnio Warszawy – zawsze się przyda. Bilety na samolot i bus z lotniska kupione i spokój. Żadnego wcześniejszego planowania, trasy zwiedzania, najważniejszych punktów miasta – nic. Na ostatnią chwilę w pracy z ciekawości wpisałem do przeglądarki hasła typu „Brussels Car/Brussels Car Muzeum” i tak właśnie dowiedziałem się o Autoworld. Nie miałem wielkich oczekiwań, może dlatego, że nie chciałem się później rozczarować. Okazało się wręcz przeciwnie…

Pierwszym produkcyjnym samochodem w historii Automobili Lamborghini było 350 GT. Jednak to nie ono uczyniło markę z Sant'Agata Bolognese wielką. Automobili Lamborghini stało się legendą dzięki maszynie, która narodziła się dwa lata po 350 GT. Była to Miura – pierwszy wóz z rodu flagowych pojazdów włoskiej marki. Oto historia tej niesamowitej maszyny, którą wielu uważa za pierwszy prawdziwy supersamochód.

Na aukcji zostanie wystawione klasyczne Ferrari 250 GT Drogo.

Konkursy elegancji to wydarzenia związane z motoryzacją, które od lat przypominają nam jak wspaniałe samochody budowano w przeszłości. To wydarzenia sięgające do korzeni automobilizmu, gromadzące najwspanialsze zabytkowe i koncepcyjne wozy jakie znamy. Dzisiaj wraz z fotografem Mathieu Bonnevie zabieram Was na tegoroczny dzień konkursowy Chantilly Arts & Elegance. Przed Wami 170 zdjęć pokazujących to wydarzenie od rana do zmierzchu.

Samochody zabytkowe budzą powszechny zachwyt gdziekolwiek się pojawią. Na widok pięknie utrzymanego klasyka niemal na każdej twarzy pojawia się szeroki uśmiech. Posiadanie takiego pojazdu daje właścicielowi olbrzymią radość i satysfakcję. Co więcej, jest to obecnie jedna z najlepszych form lokaty pieniędzy.

Łączna suma jest gigantyczna, ale, co ciekawe, nie tak duża jak rok temu. Dlaczego?

W przedostatni czwartek wybraliśmy się na jeden z ostatnich seansów kina samochodowego pod PGE Narodowym w tym sezonie. Tego wieczoru widzowie mogli w świetnej atmosferze obejrzeć dwa filmy dokumentalne: Sen o Warszawie i Szlaki gringo.

Pinnacle Portfolio ustanowiło nowy rekord ceny osiągniętej na aukcji. Jest to największa suma, jaką uzyskano w ciągu jednego dnia za samochody jednego sprzedającego. Kwota wyniosła 75,4 mln dolarów, czyli równowartość 283 mln zł.

RM Sotheby's co roku podczas tygodnia, w którym organizowany jest Pebble Beach Concours d'Elegance zbiera na aukcji komplet niesamowitych samochodów na sprzedaż. Tegoroczne licytacje będą wyjątkowe. Na aukcjach zostanie wystawiona cała kolekcja samochodów i to nie byle jakich. Właściciel tych maszyn zebrał zestaw najwspanialszych nowoczesnych i klasycznych aut z różnych epok i teraz postanowił je wszystkie sprzedać. Dzisiaj przyjrzymy się wszystkim klasykom z Pinnacle Portfolio.

W pierwszą niedzielę sierpnia na warszawskim Powiślu przy Stacji Mercedes odbyło się spotkanie klasycznych samochodów z gwiazdą na masce. Mimo upału frekwencja była na wysokim poziomie. Na miejscu pojawiły się klasyczne Mercedesy z różnych epok istnienia niemieckiej marki. Tego dnia dla wszystkich miłośników historycznej motoryzacji to był najważniejszy punkt na mapie Warszawy. Nie mogło nas tam zabraknąć.

Supersamochody to z założenia rzadko spotykane pojazdy. Nawet produkowane w największej liczbie maszyny takie jak Lamborghini Gallardo wciąż stanowią egzotykę na drogach i przykuwają spojrzenia. Są w świecie sportowych maszyn wozy, które są jeszcze większą rzadkością na drogach. Powstały w liczbie nie większej niż kilkanaście egzemplarzy, a czasem jako pojedyncze pojazdy dopuszczone do ruchu, często pierwotnie jako koncepty, ale sprzedane w prywatne ręce. Oto ultrarzadkie auta z lat 80. i 90. ubiegłego wieku.

Dom aukcyjny Bonhams wystawi na licytację klasyczny samochód koncepcyjny, który wyszedł spod ręki samego Giorgetto Giugiaro - Maserati Boomerang.

Dzięki swoim niesamowitym modyfikacjom klasycznych Porsche 911 Singer bardzo szybko stał się ikoną wśród firm specjalizujących się w tym modelu. Kalifornijska manufaktura pod czystymi, niemal niezmienionymi kształtami chowa zaawansowane rozwiązania, tworząc jedne z najbardziej wysmakowanych maszyn na świecie. Teraz Singer po raz pierwszy wziął na warsztat Targę.

Steve McQueen to nie tylko legenda kina, ale i motoryzacji. To połączenie sprawia, że wszystko, co jest naznaczone jego nazwiskiem, osiąga zawrotne ceny. Tak będzie także z tym Porsche 930.

Witam wszystkich w warsztacie. Dziś trzeba trochę powalczyć z błotnikami i zabrać się za pokrywę dachu. Pozbywamy się lakieru z prawego tylnego błotnika. Lakier schodzi płatami. Jest na nim szpachla. Dłuto okazuje się najlepszym narzędziem. Błotnik kiedyś musiał być wymieniany. Na dole pod błotnikiem widać też łatkę.