klasyki (strona 17 z 27)

Supersamochody to z założenia rzadko spotykane pojazdy. Nawet produkowane w największej liczbie maszyny takie jak Lamborghini Gallardo wciąż stanowią egzotykę na drogach i przykuwają spojrzenia. Są w świecie sportowych maszyn wozy, które są jeszcze większą rzadkością na drogach. Powstały w liczbie nie większej niż kilkanaście egzemplarzy, a czasem jako pojedyncze pojazdy dopuszczone do ruchu, często pierwotnie jako koncepty, ale sprzedane w prywatne ręce. Oto ultrarzadkie auta z lat 80. i 90. ubiegłego wieku.

Dom aukcyjny Bonhams wystawi na licytację klasyczny samochód koncepcyjny, który wyszedł spod ręki samego Giorgetto Giugiaro - Maserati Boomerang.

Dzięki swoim niesamowitym modyfikacjom klasycznych Porsche 911 Singer bardzo szybko stał się ikoną wśród firm specjalizujących się w tym modelu. Kalifornijska manufaktura pod czystymi, niemal niezmienionymi kształtami chowa zaawansowane rozwiązania, tworząc jedne z najbardziej wysmakowanych maszyn na świecie. Teraz Singer po raz pierwszy wziął na warsztat Targę.

Steve McQueen to nie tylko legenda kina, ale i motoryzacji. To połączenie sprawia, że wszystko, co jest naznaczone jego nazwiskiem, osiąga zawrotne ceny. Tak będzie także z tym Porsche 930.

Witam wszystkich w warsztacie. Dziś trzeba trochę powalczyć z błotnikami i zabrać się za pokrywę dachu. Pozbywamy się lakieru z prawego tylnego błotnika. Lakier schodzi płatami. Jest na nim szpachla. Dłuto okazuje się najlepszym narzędziem. Błotnik kiedyś musiał być wymieniany. Na dole pod błotnikiem widać też łatkę.

Niedawno Porsche wprowadziło do swojej oferty nawigacje satelitarne, które wyglądem pasują do wnętrz klasycznych 911. Teraz producent posunął się o krok dalej i rozpoczął produkcję kompletnych desek rozdzielczych do swojego legendarnego modelu.

Auto Nostalgia 2015 już za nami. Kolejna edycja tej klasycznej imprezy znów przyciągnęła wielu odwiedzających i licznych wystawców ze znakomitymi samochodami. Zapraszamy na drugą część naszej fotorelacji.

W Warszawie rozpoczęła się dzisiaj dla publiczności kolejna edycja Auto Nostalgii. Targi, na których wystawiane są przez kluby, producentów i prywatnych właścicieli klasyczne pojazdy po raz kolejny przyciągnęły rzesze fanów motoryzacji. Nie zabrakło aut produkcji polskiej, niemieckiej, francuskiej, włoskiej i amerykańskiej. Auto Nostalgia 2015 będzie czekać na zwiedzających jeszcze do jutrzejszego popołudnia.

Na licytację zostały wystawione dwa wyśmienite klasyki najlepszego sortu.

Dom aukcyjny RM Sotheby's podał jakie samochody wystawi na sprzedaż w trakcie Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Cała lista robi wrażenie, bo znajdziemy na niej między innymi Ferrari 250 GT/L Berlinettę Lusso oraz 250 GT SWB Berlinettę Competizione, ale prawdziwą perełką jest Ferrari 250 GT California SWB w kolorze Blu Scuro. Piękne nadwozie wyszło z warsztatu firmy Scaglietti w 1961 roku. Niedawno klasyczna maszyna została odrestaurowana przez Ferrari Classiche. Cenę auta specjaliście z RM Auctions oszacowali na 11-13 mln euro. Aukcja odbędzie się 23 maja.

Na sprzedaż na internetowej aukcji w serwisie eBay została wystawiona przez Amari Super Cars GB Miura SV należąca niegdyś do Roda Stewarta. Cena jest ogromna, ale nie powinna dziwić.

Poznań Motor Show to nie tylko nowe samochody. To także auta klasyczne. W tym roku na targach znalazło się miejsce nie tylko dla legend PRL-u, ale i dla prawdziwych perełek światowej motoryzacji.

W obecnych czasach, gdy słowa kultowy używa się jak przecinka, kultowym zostać musiał również Maluch. Ja natomiast chciałbym ten wspaniały symbol kultowości, niemal motoryzacyjny pomnik, jakich postawiło mu wielu, nieco odbrązowić. A może rozbić zupełnie młotem pneumatycznym. Malucha wspominam równie ciepło jak wielki, niewygodny aparat ortodontyczny, który musiałem nosić jako dziecko. Podróż tym pojazdem miała w sobie tę dozę masochistycznej przyjemności, co przyłożenie sobie młotkiem w palec, celowe włożenie kamyka do buta przed długim marszem, albo podcieranie się w lesie pokrzywami, kiedy dorwała nas potrzeba.

Dziś słysząc sformułowanie „polska motoryzacja” większości przychodzi na myśl Polonez, albo popularny Maluch. Tak naprawdę, to mało kto zdaje sobie sprawę z tego, że to właśnie w Polsce konstruowano samochody nowoczesne i takie, które mogły konkurować z największymi w tej branży, nawet z Bentleyem i Rolls-Royce’em.

Zawsze z żalem patrzymy na wypadki klasycznych samochodów. Tym razem pech był podwójny.

Powodem kraksy była śliska nawierzchnia i zbyt duża prędkość.

Dziś zupełnie z innej beczki. Przeglądając zakamarki dysku trafiłem na zdjęcia pewnego BMW, które kiedyś trafiło do warsztatu. Auto zostało zakupione przez klienta na amerykańskim portalu aukcyjnym, gdzie wystawiane są powypadkowe samochody.

Jakiś czas temu byłem w Warszawie na wystawie BMW ART CARS, w ten sam weekend spotkałem się z publikującym tutaj Pawłem Skrzypczyńskim i wspólnie zabraliśmy się za zdjęcia tego pięknego Mercedesa W109 300SEL 3.5 z 1971 roku.

Ponad 2 miesiące temu światem motoryzacji wstrząsnęła informacja o znalezieniu we Francji zapomnianej kolekcji kilkudziesięciu klasyków. Lista zawierała wiele naprawdę egzotycznych maszyn. Teraz zostały wystawione na aukcje. Padły rekordy.

Dlaczego na warsztat wzięto akurat 57. wyprodukowaną 911? To najstarszy egzemplarz tego modelu jaki Porsche posiada. Samochód ma zostać przywrócony do stanu fabrycznego z zachowaniem maksymalnej oryginalności.

Mercedes prezentuje swoją gwiazdę na paryski salon Retromobile, który odbędzie się w dniach 4-8 lutego.

RK Motors Charlotte przygotowało do renowacji Forda GT40 P/1046. To niezwykła klasyczna wyścigówka - przed Wami stoi zwycięzca 24 h Le Mans z 1966 roku. Remont auta ma potrwać 20 miesięcy. Odnowiony GT40 zostanie wystawiony na konkursie elegancji Pebble Beach w 2016 roku.

Ferrari 275 GTB Competizione, które w 1967 roku zwyciężyło w swojej klasie w 24 h Le Mans w 1967 roku zostało sprzedane na aukcji za 9 405 000 dolarów.

Dzisiaj zmierzymy się z najgorszym. Zaglądamy w nadkole, ścianę grodziową i fartuch. Ostrzegam przed drastycznymi zdjęciami w dalszej części.

Światem motoryzacji kilka miesięcy temu wstrząsnęła informacja o odnalezieniu niesamowitej kolekcji klasyków. Czekały one na odkrycie kilka dekad. 6 lutego zostaną wystawione na aukcjach przez Artcurial Motorcars. Najtańsze auta mają szacowaną wartość na poziomie od kilkuset do kilku tysięcy euro. Są tu jednak perełki, które wymagają znacznie grubszego portfela. Oto 20 najdroższych z nich na studyjnych fotografiach.