WAŻNE
TERAZ

Catherine O'Hara nie żyje. Gwiazda "Kevina samego w domu" miała 71 lat

Ile Volkswagen straci na pożarze Felicity Ace? Prognozy nie są optymistyczne

Płonący samochodowiec Felicity Ace dryfujący u wybrzeży Portugalii transportował kilka tysięcy samochodów. Biorąc pod uwagę skalę pożaru, wszystkie należy spisać na straty. Analitycy mówią o setkach milionów dolarów.

Statek Felicity Ace nadal płonieStatek Felicity Ace nadal płonie
Źródło zdjęć: © fot. marinha.pt
Aleksander Ruciński

Bloomberg opublikował raport dotyczący szacunkowych kwot, jakie producenci aut stracą w związku z pożarem Felicity Ace. Zdarzenie najmocniej dotknie koncern Volkswagena, do którego należało blisko 4 tys. pojazdów znajdujących się na statku. Zgodnie z wieloma raportami, były to auta marek VW, Porsche, Audi, Bentley i Lamborghini.

Na pokładzie transportowano również samochody innych producentów w tym pojazdy używane. Łącznie wartość strat oszacowano na 401 mln dolarów, z czego minimum 155 mln ma dotyczyć wyłącznie grupy Volkswagena.

"Same porsche w liczbie 1100 pojazdów, wliczając w to limitowane egzemplarze były warte ponad 140 mln." - możemy przeczytać w raporcie Anderson Economic Group, na który powołuje się Bloomberg. Niewykluczone więc, że całkowite straty dla niemieckiej branży motoryzacyjnej okażą się znacznie wyższe niż szacowane 155 mln, o których z kolei mówią przedstawiciele Russel Group.

Kolejne firmy analityczne prześcigają się w szacunkach, choć do czasu zakończenia akcji gaśniczych, nic nie jest do końca pewne. "Biorąc pod uwagę, że statek nadal płonie, szacujemy, że wszystkie pojazdy zostały nieodwracalnie uszkodzone." - donosi Bloomberg.

Sytuacji nie poprawia fakt, że na pokładzie znalazło się wiele pojazdów elektrycznych, wyposażonych w akumulatory, które trudno ugasić. "Nie wiadomo czy akumulatory były bezpośrednią przyczyną pożaru, czy może zapaliły się już po jego wybuchu. Niezależnie od przyczyn widać jednak potrzebę dokonania kosztownych inwestycji w bezpieczeństwo dużych dostaw pojazdów elektrycznych." - czytamy w raporcie Anderson Economic Group.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥