formuła 1 (strona 13 z 57)

Dzisiejszy dzień nie był dniem Lewisa Hamiltona. Wyraźny brak tempa i podziwianej w każdym jego wyścigu zaciętości. Lewis dziś przegrał. Był słabszy, był wolniejszy, nie przez przypadek czy błąd. Po prostu przegrał - to dobra wiadomość dla mistrzostw.

Dwa pierwsze pola startowe padły łupem kierowców Mercedesa. Szanse na pokonanie niemieckiej stajni przepadły wraz z wysychającym torem Red Bull Ring.

Wyścig w Kanadzie odbył się w tym roku bez większych sensacji, właściwie był nudny. Chyba, że ktoś kibicował Sebastianowi Vettelowi lub Felipe Massie.

Kwalifikacje do Grand Prix Kanady od samego początku pachniały sensacją. Co się dziś działo i kto jutro zajmie pierwsze pole startowe?

Według redakcji Autosport zespoły jednomyślnie odrzuciły pomysł Grupy Strategicznej F1 o powrocie tankowania w trakcie wyścigu.

Nico Rosberg wygrał ten wyścig, ale tylko i wyłącznie przez błąd własnego zespołu. Jak doszło do tej kuriozalnej sytuacji?

W Monako nie ma miejsca nawet na najdrobniejsze błędy. Właśnie dzięki tej zasadzie do jutrzejszego wyścigu z pierwszego pola wystartuje bezbłędny Lewis Hamilton.

Szwajcarski producent zegarków pamięta o jednym ze swoich najważniejszych ambasadorów.

Wczoraj odbyło się spotkanie Grupy Strategicznej F1, która ustaliła i zatwierdziła ogólny zarys zmian, które opublikowano w oficjalnym komunikacie.

Fernando Alonso, który w tym sezonie walczy o punkty w bolidzie McLarena zasiadł za kierownicą maszyny, która należała do jednej z największych legend w historii Formuły 1. MP4-4 Ayrtona Senny występuje w filmie obok nowego MP4-30. Oto jak prezentują się te dwa torowe potwory w akcji:

Grand Prix Hiszpanii na torze Catalunya należy zwykle do najnudniejszych wyścigów w kalendarzu i teoretycznie tak było dziś. Jednak nie zawsze wyścigi to akcja na torze i walka koło w koło, dlatego niektóre są przeznaczone tylko dla największych fanów F1. Tak było i dziś.

Hiszpania to miejsce, w którym mieliśmy zobaczyć znaczną poprawę osiągów McLarena. Oczy kibiców były zwrócone na lokalnego bohatera Fernando Alonso. Jednak oczy większości kibiców spoglądały przede wszystkim na bolidy Mercedesa i Ferrari.

Mniej chromu, więcej grafitu – tak w skrócie można opisać zmianę barw zespołu McLaren F1.

Nie jest łatwo zostać kierowcą wyścigowym, a kierowcą Formuły 1 trzeba się urodzić, o czym przekonało się wielu znakomitych sportowców, wielokrotnych zwycięzców wyścigów samochodów sportowych, turystycznych czy długodystansowych, którzy nigdy nie mieli szans na sukces w tzw. królowej motorsportu. Z tego grona, które miało zaszczyt wystartować w Grand Prix tylko niewielka garstka poznała smak szampana otrzymanego na podium i tylko garstka z tej garstki stanęła kiedykolwiek na jego najwyższym stopniu. Jednak prawdziwą elitą są legendy Formuły 1. By się nią stać, trzeba spełnić kilka warunków i nie wystarczy zostać mistrzem świata.

Ostatnio w padoku dużo mówi się o potencjalnych zmianach w zespołach, również w kontekście ostatnich wypowiedzi Kimiego Räikkönena oraz wciąż niepewnej sytuacji Lewisa Hamiltona.

Miało być ciekawie i było. Szkoda, że nie przez cały wyścig, ale w okresie totalnej dominacji Mercedesa takie Grand Prix spokojnie można uznać za dobre widowisko. Ferrari wysłało kolejne ostrzeżenie zespołowi Mercedesa.

Toto Wolff zdradził mediom, że w sezonie 2017 nie będzie aż tak radykalnych zmian o jakich mówiło się przez ostatnie kilka dni. Bernie Ecclestone twierdził, że Formuła 1 powinna wrócić do jednostek V8, ale ostatecznie pozostanie przy hybrydowych napędach z silnikami V6.

Już dawno nie mieliśmy takich emocji w kwalifikacjach, a wszystko za sprawą genialnego Sebastiana Vettela i nigdy nie odpuszczającego Lewisa Hamiltona.

Coraz więcej spekuluje się na temat przyszłości Kimiego Räikkönena w zespole Scuderia Ferrari. Fin jest zadowolony z obecnej sytuacji, a szef Ferrari nie wyobraża sobie lepszego składu.

Ojciec Julesa, Philippe Bianchi poinformował media o minimalnej poprawie zdrowia swojego syna, który uległ fatalnemu wypadkowi podczas zeszłorocznego Grand Prix Japonii.

Mercedes odpowiedział na ostatni wyskok Ferrari i Sebastiana Vettela. Niemcy przygotowali się znakomicie i zapewnili nam kolejny… brak widowiska.

Bez niespodzianek w kwalifikacjach do jutrzejszego wyścigu w Chinach. Lewis Hamilton zmiażdżył rywali i po raz kolejny pokazał Nico Rosbergowi, że ten nie ma szans ma swój wymarzony tytuł mistrzowski.

Gdy Renault dowiedziało się o niemożliwości wykupienia zespołu Toro Rosso od Red Bulla podobno wróciło do rozmów z Lotusem, czyli byłym zespołem fabrycznym francuskiego producenta.

Od zeszłorocznego wyścigu we Włoszech zespół Mercedesa był niepokonany aż do dziś. Sebastian Vettel zdominował wyścig w Malezji i dał wyraźny sygnał ostrzegawczy ubiegłorocznym dominatorom. Ferrari może być w tym roku czarnym koniem mistrzostw.

Tegoroczne kwalifikacje do jutrzejszego wyścigu Formuły 1 o mistrzostwo Malezji zostały przerwane przez potężną ulewę.