Facelifting Kugi, Edge w Europie i mały crossover - Ford znów w ofensywie

Szykuje się facelifting kolejnego Forda. Do licznej już grupy premier przypadających na przyszły rok modelowy wkrótce dołączy odświeżona Kuga. Producent szykuje również nowy model prosto z rynku amerykańskiego oraz małego crossovera.

Obraz
Piotr Wereszczyński

Szykuje się facelifting kolejnego Forda. Do licznej już grupy premier przypadających na przyszły rok modelowy wkrótce dołączy odświeżona Kuga. Producent szykuje również nowy model prosto z rynku amerykańskiego oraz małego crossovera.

Prezentacja nowego Mondeo, odświeżonej Fiesty i ogłoszenie sprzedaży Mustanga na Starym Kontynencie najwyraźniej nie wystarczyły producentowi. Ford postanowił poddać liftingowi swojego jedynego crossovera w europejskiej ofercie oraz wprowadzić kolejne modele.

Nowa Kuga zagości w salonach w marcu przyszłego roku i poza nowym wyglądem otrzyma również nowy silnik. 2,5-litrowy motor zostanie zastąpiony nowocześniejszą doładowaną jednostką 1,6, która - choć może być nieco słabsza - z pewnością dobrze sobie poradzi z 1,5-tonowym autem. W ofercie pozostaną dwa 2-litrowe turbodiesle o mocach 140 i 163 KM. Odświeżona Kuga nie otrzyma kontrowersyjnego przedniego pasa jak Fiesta, jej przód będzie zbliżony bardziej do Focusa.

Obraz

Ford poszerzy swoją skromną gamę SUV-ów o model dostępny dotychczas wyłącznie w Stanach Zjednoczonych. Do rodziny dołączy plasowany powyżej Kugi Edge, który powalczy z takimi samochodami jak VW Touareg. Nie wiadomo jeszcze, jakie silniki trafią pod maskę, jednak bardzo prawdopodobne, że będą to te same jednostki co w amerykańskiej ofercie. A więc silnik benzynowy EcoBoost o pojemności 2 l i 3,7-litrowa V-szóstka. Nie ma żadnych informacji odnośnie do dużego, mocnego diesla, nad którym ponoć pracuje Ford.

Producent rozpocznie przygodę z małymi miejskimi crossoverami. Po ostatniej premierze Opla Mokki i sporym sukcesie innych aut tej klasy Ford doszedł do wniosku, że nie może sobie pozwolić na lekceważenie tego segmentu. Model o nazwie EcoSport ma walczyć o klientów na całym świecie. Pod maskę trafią najnowsze silniki Forda, w tym nowy 1,5-litrowy motor benzynowy i 1-litrowa jednostka EcoBoost. Premiera przewidywana jest na koniec przyszłego roku.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/35] Źródło zdjęć: |

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Renault ma wesprzeć produkcję wojskowych dronów
Renault ma wesprzeć produkcję wojskowych dronów
Szukali zaginionego. Znaleźli go za kółkiem i z promilami
Szukali zaginionego. Znaleźli go za kółkiem i z promilami
Dacia bije rekordy sprzedaży i zapowiada dwa nowe modele na 2026 r.
Dacia bije rekordy sprzedaży i zapowiada dwa nowe modele na 2026 r.
Rekordzista na Zakopiance. Strzelał zdjęcia jak karabin maszynowy
Rekordzista na Zakopiance. Strzelał zdjęcia jak karabin maszynowy
Cybertruck traci w oczach. W 2025 zaliczył rekordowy spadek popytu
Cybertruck traci w oczach. W 2025 zaliczył rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Skontrolowali przewozy osób w Warszawie. Wyniki są zatrważające
Skontrolowali przewozy osób w Warszawie. Wyniki są zatrważające
W 2025 roku Chińczycy podwoili sprzedaż w Europie. Które marki radziły sobie najlepiej?
W 2025 roku Chińczycy podwoili sprzedaż w Europie. Które marki radziły sobie najlepiej?
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Te auta kupowali Europejczycy w 2025 roku. Królują tanie modele
Te auta kupowali Europejczycy w 2025 roku. Królują tanie modele
Zwolnienia są już sześciocyfrowe. Jest gorzej niż w pandemii
Zwolnienia są już sześciocyfrowe. Jest gorzej niż w pandemii
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇