WAŻNE
TERAZ

Cudowna pogoń i awans Polaków! Zieliński z golem marzenie

Europa zainwestuje w mikroczipy, by uniezależnić się od dostawców. KE mówi o 11 mld euro

Kryzys półprzewodnikowy, jaki dotknął europejską gospodarkę w 2021 roku, skłonił unijne władze do stworzenia nowej strategii rozwoju. Zakłada ona przeznaczenie 11 mld euro na rozwój własnych komponentów elektronicznych.

Brak komponentów był dużym ciosem dla europejskiej gospodarki w 2021 rokuBrak komponentów był dużym ciosem dla europejskiej gospodarki w 2021 roku
Źródło zdjęć: © fot. pixabay
Aleksander Ruciński

Zdecydowana większość europejskich firm działających w branży technologicznej, elektronicznej i motoryzacyjnej jest silnie uzależniona od poddostawców z innych zakątków świata. Szczególnie w kwestii tzw. mikroczipów. To niewielkie, zazwyczaj proste i tanie komponenty, bez których jednak nie obejdzie się żaden współczesny sprzęt.

Boleśnie przekonaliśmy się o tym w ostatnich miesiącach, kiedy to braki półprzewodników wartych nierzadko kilka dolarów wstrzymywały lub opóźniały produkcję aut, powodując wielomilionowe straty. Komisja Europejska, świadoma skali problemu, postanowiła przeciwdziałać takim kryzysom w przyszłości.

8 lutego 2022 roku opublikowano dokument o nazwie EU Chips Act, który jest planem inwestycji w sektor półprzewodników, mającym pozwolić na uniezależnienie się od zagranicznych dostawców i odzyskanie kluczowej pozycji w tej dziedzinie gospodarki.

  • Zabezpieczenie dostaw zaawansowanych chipów stało się naszym priorytetem gospodarczym i geopolitycznym - powiedział komisarz UE ds. rynku wewnętrznego Thierry Breton podczas ogłoszenia planu EU Chips Act.

Władze UE zwracają uwagę, że już dziś dysponujemy rozbudowanym zapleczem badawczym. Konieczne jest jednak rozszerzenie działalności także o masową produkcję na szeroką skalę. KE zamierza przeznaczyć na ten cel łącznie 11 mld euro, na które złożą się pieniądze z budżetu UE oraz państw członkowskich.

Bazując na liczbach, celem jest zwiększenie obecnego, 9-procentowego udziału Europy w globalnym rynku półprzewodników, do aż 20 proc. przed 2030 rokiem. Nie będzie to łatwe zadanie, gdyż tylko 3 proc. nowych inwestycji w mikroczipy w 2020 roku ulokowano w Europie. Z drugiej jednak strony, na horyzoncie pojawiają się wielcy gracze, deklarujący chęć rozwoju na Starym Kontynencie, tacy jak chociażby Intel. Pozostaje mieć nadzieję, że nowa polityka UE przełoży się na konkretne decyzje inwestorów.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Obniżka podatku na paliwo. Rząd podjął decyzję w sprawie VAT-u
Obniżka podatku na paliwo. Rząd podjął decyzję w sprawie VAT-u
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
W Polsce lepiej niż we Francji. Unia Europejska pokazała dane o wypadkach w 2025 r.
W Polsce lepiej niż we Francji. Unia Europejska pokazała dane o wypadkach w 2025 r.
VW może współpracować z izraelską firmą obronną. Tak chce uratować miejsca pracy
VW może współpracować z izraelską firmą obronną. Tak chce uratować miejsca pracy
Ford Transit City to budżetowy dostawczak z chińskim rodowodem. Sprawdzi się w mieście
Ford Transit City to budżetowy dostawczak z chińskim rodowodem. Sprawdzi się w mieście
Škoda wycofuje się z największego rynku świata po ogromnych spadkach
Škoda wycofuje się z największego rynku świata po ogromnych spadkach
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
Jest zgoda na nowy fragment S19. Piąty z sześciu
Jest zgoda na nowy fragment S19. Piąty z sześciu
Ogólnopolska akcja "Taxi". Policja sprawdziła tysiące kierowców
Ogólnopolska akcja "Taxi". Policja sprawdziła tysiące kierowców
Mandat za naklejkę na szybie lub jej brak. Wyjaśniamy, co mówią przepisy
Mandat za naklejkę na szybie lub jej brak. Wyjaśniamy, co mówią przepisy
Kolejne auto z Polski. Toyota przenosi produkcję do Gliwic
Kolejne auto z Polski. Toyota przenosi produkcję do Gliwic
Mercedes-Maybach Klasy S także przeszedł lifting. Zachował V12, ale nie wszędzie
Mercedes-Maybach Klasy S także przeszedł lifting. Zachował V12, ale nie wszędzie
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇