diesel (strona 5 z 25)

Diesel B-zero nigdy nie zwrócił mojej uwagi na stacji paliw, póki nie kupiłem auta z silnikiem na olej napędowy. Nie przypuszczałem, że takie paliwo jest jeszcze w sprzedaży, ale jak się okazuje, tylko nieliczni mogą sobie na nie pozwolić.

Całkowicie nowy Volkswagen Amarok, zaprojektowany wspólnie z Fordem, a tak naprawdę przez Forda, otwiera nowy rozdział w historii pickupów. To samochód, jakiego jeszcze nie było, podnoszący konkurencji poprzeczkę wyżej niż można się spodziewać. Tak wysoko, że tworzy zupełnie nową klasę pickupów.

Kombivany znane z dużej przestronności i praktyczności wciąż mają się dobrze na europejskim rynku, choć już nie wszystkie są dostępne w wersji spalinowej. Renault Kangoo ma nie tylko taki napęd, ale też idealnie pasującego diesla. Silnik, który nie po raz pierwszy zrobił bardzo pozytywne wrażenie, choć samo auto już nie aż tak.

Jakiś czas temu pojawił się mój film o 13 ciekawostkach dotyczących ID.Buzza. Część z nich była negatywna, część pozytywna. Kiedy przyjechał do mnie najnowszy Multivan L2 pomyślałem sobie, że może warto sprawdzić, jak na tle tych samych zadań wypadnie ten model? W końcu może się wydawać, że te samochody ze sobą konkurują. Nic bardziej mylnego.

Kiedy myślimy o rodzinnym i praktycznym samochodzie, głos producentów samochodów krzyczy, że potrzebny nam jest SUV, jednak wbrew powszechnej modzie, to nie jedyny wybór, kiedy chcemy mieć wszechstronne auto do codziennego użytku. W tym filmie opowiem Wam o jednej z alternatyw reprezentującej segment kombivanów.

Wydawać by się mogło, że w dzisiejszych czasach silniki wysokoprężne ustępują jednostkom benzynowym, zwłaszcza wspomaganym prądem. Są jednak producenci, którzy nie tylko nie odwracają się ostentacyjnie od diesli, ale prezentują motor, który trochę odbiega od dzisiejszych trendów. W tym filmie opowiem wam o nowej jednostce napędowej Mazdy

O ile los spalinówek wydaje się przesądzony do 2035 r., to wielu producentów już kilka lat temu postawiło krzyżyk na jednym z ich rodzajów — silniku Diesla. Potencjał ekologicznego ratunku zauważył w nim natomiast blisko pięć dekad temu Mercedes. Mało tego. Postanowił tę okazję jako pierwszy na świecie zaaplikować do swojej najbardziej reprezentacyjnej limuzyny.

Podobno szczęścia nie dają, ale jak to mówił klasyk, lepiej i wygodnej żyć pozwolą. Bogactwo jednak nie jedno ma oblicze, a BMW Seria 7 i Mercedes-Benz Klasa S są tego najlepszym przykładem. Ale choć te auta mają dokładnie ten sam cel, to ścieżki, którymi podążają, są zupełnie inne.

Kiedy pomyślicie sobie "Skoda Octavia", to raczej wasze serce szybciej nie zabije, a na ciele nie pojawi się gęsia skórka wywołana podnieceniem na samą myśl jazdy tym samochodem. To jednak tylko uprzedzenie, bo kiedy przy nazwie Octavia postawimy dwie literki, to wszystko się zmienia.

Nie da się ukryć, że CX-60 wywołał niemałe poruszenie w świecie motoryzacji. Przede wszystkim za sprawą tylnonapędowej platformy i rzędowych, 6-cylindrowych jednostek. Japończycy kazali nam na nie trochę poczekać, ale wreszcie miałem okazję skosztować najmocniejszej, 254-konnej wersji wysokoprężnej. I trudno się nią nie zachwycać.

Samochód kompaktowy z tylnym napędem to egzotyka – nawet Mercedes na to nie poszedł. Poszła w tym kierunku marka BMW, która w 2004 r. wprowadziła do sprzedaży model Serii 1. Na tyle udany, że pojawiły się dwie kolejne generacje i produkuje się go do dziś. Sprawdź, co dolega temu modelowi, jaki wybrać silnik i jakie koszty cię czekają, jeśli go kupisz.

Kombi marki Škoda z silnikiem 2.0 TDI – to brzmi jak przepis na jeden z najnudniejszych samochodów świata. Wystarczy jednak lakier o nazwie Mamba Green i oznaczenie RS, by zupełnie odwrócić to wyobrażenie.

Opel Astra K debiutujący w 2015 roku – jak się okazało kilka lat później – był ostatnim kompaktowym modelem zaprojektowanym przez General Motors. Kolejna generacja jest już spokrewniona z francuskimi kompaktami byłej grupy PSA. Sprawdźmy, czy ostatni wypust amerykańsko-niemieckiego klasyka jest godny zaufania.

W niektórych samochodach można znaleźć przycisk z napisem PWR Heat. Najczęściej dotyczy to aut Toyoty. Dobrze wiedzieć, do czego służy, ponieważ szczególnie przydaje się zimą.

Samochody osobowe z silnikiem wysokoprężnym powoli odchodzą do lamusa. Szkoda, gdyż historia pamięta wiele ciekawych aut z dieslem. Wybraliśmy nasze ulubione – począwszy od ekstremalnie oszczędnych, na sportowych kończąc.

Od kilku miesięcy produkcja kultowej Toyoty Land Cruiser serii 70 idzie pełną parą, a zamówienia w Australii czasowo wstrzymano, by oddać klientom tyle aut, ile chcą kupić. W zupełnie innej sytuacji są Japończycy, którzy też chcieliby taki samochód, ale ze względów ekologicznych nie mogą. Pojawiły się jednak pogłoski o potencjalnym rozwiązaniu problemu.

Kiedy brytyjscy producenci samochodów zostali wykupieni przez BMW, niemiecki koncern dał nowe życie marce Mini. Był to strzał w dziesiątkę, ponieważ model ten od samego początku stał się hitem. I to pomimo wysokiej ceny. Dziś sporo takich aut jeździ po ulicach, a najstarsze wciąż dobrze trzymają ceny. Opinie są o nich skrajnie różne. A jakie są fakty?

To ostatni czas na zakup Forda Tourneo Customa w tej formie. Szczególnie interesująca wydaje się być wersja Active. Ten niebawem zniknie z rynku i zostanie zastąpiony zmodyfikowaną konstrukcją.

Obecnie jesteśmy w okresie przejściowym, pomiędzy jednym embargiem a drugim. Kiedy wejdzie to drugie, rynek paliw może się mocno zmienić. I tak już drogi diesel może być jeszcze droższy. Bardziej niż na pylony, kierowcy powinni jednak patrzeć na kurs dolara.

Alfa Romeo Tonale pojawiła się w 2022 roku i początkowo była dostępna z dwoma silnikami benzynowymi o pojemności 1,5 litra. Od razu zapowiadano, że do oferty trafi więcej jednostek. Nie trzeba było zbyt długo czekać na kolejny silnik w ofercie.

Auta rejestrowane od września 2015 roku musiały spełniać normę emisyjną Euro 6, choć wielu producentów takie modele wypuściło na rynek już w 2014 r. Jak się okazało, diesle z radykalnie ograniczoną emisją cząstek stałych oraz tlenków azotu też mogą być trwałe i wytrzymywać duże przebiegi. Oto najlepsze z nich.

Krakowska strefa czystego transportu ma ruszyć 1 lipca 2024 r. System będzie narażony na oszustwa ze strony "kolekcjonerów" i kłopotliwy nawet dla tych, których samochody pozwolą na wjazd. Wiadomo też już co z fragmentami autostrady A4 i drogi S7 przebiegającymi przez Kraków.

W czasach, gdy ceny paliw potrafią przyprawić o stan przedzawałowy, niskie spalanie jest nie lada atutem. Oto modele, które w tej kategorii nie mają sobie równych.

Mało która awaria samochodu wygląda tak spektakularnie. Nawet urwanie korbowodu nie ma tak dramatycznego przebiegu jak rozbieganie diesla. Potworny hałas, kłęby dymu i na końcu wycie silnika niczym agonia zakończona jego śmiercią, a niekiedy nawet pożarem. Kiedy się rozpocznie, trudno to już zatrzymać.

Benzyna czy diesel? To pytanie jest w stanie rozpalić dyskusję wielu miłośników motoryzacji. Jednoznaczna odpowiedź wydaje się wręcz niemożliwa do uzyskania. Bohaterem tego odcinka jest Škoda Karoq w dwóch wersjach silnikowych.