Brabus stworzył potwora. Waży prawie 3 tony i robi setkę w 3,7 sekundy

Brabus słynie z bezkompromisowych projektów serii Rocket. Najnowszą rakietą tunera z Bottrop jest wyjątkowe auto. To Mercedes-AMG G63 Pickup, który przeszedł solidną kurację wzmacniająco-upiększającą.

Kloc o osiągach supersamochoduKloc o osiągach supersamochodu
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Brabus
Aleksander Ruciński

Brabus P 900 Rocket Edition, bo tak brzmi nazwa tego projektu, pod maską skrywa podwójnie doładowane V8 o pojemności 4,5 litra. O pół litra więcej niż w serii. Niemcy zdecydowali się bowiem nie tylko zmodyfikować osprzęt i oprogramowanie, ale i rozwiercić sam silnik. Przy okazji zastosowali też kuty układ korbowo-tłokowy oraz agresywnie brzmiący wydech.

Efekty są imponujące. Moc to równe 900 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi natomiast 1050 Nm. Sam silnik generuje 1250 Nm, ale tuner zdecydował się na ogranicznik w obawie o trwałość układu przeniesienia napędu.

Powyższe parametry przekładają się na wręcz niewiarygodne osiągi - sprint do setki trwa tylko 3,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 280 km/h. Wciąż mówimy o 2,8-tonowym pickupie, którego aerodynamikę można porównać do bloku mieszkalnego.

Brabus P 900 Rocket Edition
Brabus P 900 Rocket Edition © mat. prasowe / Brabus

Oczywiście Brabus nie ograniczył się wyłącznie do mechaniki. G63 zyskało również szereg zmian wizualnych w postaci agresywnego pakietu aerodynamicznego wykonanego z włókna węglowego czy 24-calowych kutych felg.

Sporo dzieje się też we wnętrzu wykończonym głównie włóknem węglowym i pikowaną skórą. Króluje tu czerń przełamana czerwienią. Nie brakuje też licznych oznaczeń producenta i modelu. Całość jest wyjątkowo ostentacyjna i nie przypadnie do gustu każdemu. Z pewnością jednak pozwoli poczuć się wyjątkowo.

Zaszczytu zakupu tego pojazdu dostąpi zaledwie dziesięciu klientów. Każdy z nich musi wyłożyć minimum 649 638 euro plus podatki.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/24] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯