Zmiana w punktach karnych 3 czerwca. Nowelizacji wciąż nie opublikowano

W Dzienniku Ustaw wciąż nie opublikowano nowelizacji rozporządzenia MSWiA w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego. Tak nazywa się dokument, nad którym od dłuższego czasu pracuje wspomniany resort. Zgodnie z jego założeniami zmiana ma wejść w życie już 3 czerwca 2026 r. i będzie oznaczała duże kłopoty dla części kierowców.

Zgodnie z założeniem, które rząd sygnalizował już kilka miesięcy temu, zniknie możliwość wcześniejszego zmazywania punktów karnych za niektóre przewinienia poprzez udział w kursie organizowanym w WORD-zie. Chodzi tu o wykroczenia, które poważnie wpływają na bezpieczeństwo innych osób w ruchu drogowym. Po tym jak MSWiA doszło do porozumienia z Ministerstwem Infrastruktury wiadomo, że punktów nie będzie dało się wcześniej wykasować m.in. za przekroczenie dozwolonej prędkości o ponad 20 km/h.

To bardzo istotne, bo w Polsce aż 90 proc. mandatów na kierowców nakładanych jest właśnie za przekroczenie prędkości. Niestety, policja nie prowadzi statystyk na tyle dokładnych, by dało się powiedzieć, jaką część mandatów stanowią te nałożone za przekroczenie limitu o więcej niż 20 km/h. Musi być to jednak spory odsetek, ponieważ – jak pokazują międzynarodowe badania – w Polsce przekraczanie prędkości to prawdziwa plaga.

Wygląda na to, że niemal do końca nie będziemy mieć pewności, czy zmiany w systemie punktów karnych wejdą w życie 3 czerwca. Wielu kierowców, biorąc pod uwagę wcześniejsze doniesienia o planowanych zmianach, postanowiło zawczasu zlikwidować punkty na swoim koncie. W efekcie już od kilku lub kilkunastu dni trudno znaleźć w Polsce miejsce na prowadzony przez WORD kurs redukujący liczbę punktów karnych, który odbędzie się przed 4 czerwca.

Zgodnie z projektem rozporządzenia od 3 czerwca wzrosnąć ma liczba punktów karnych za drastycznie przekroczenie dozwolonej prędkości. Za każde złamanie limitu o ponad 50 km/h kierowcy dopisane zostanie 15 punktów karnych. Obecnie stosowana jest gradacja. Za przekroczenie o 51-60 km/h otrzymuje się 13 punktów karnych, za przekroczenie o 61-70 km/h – 14 punktów, a za przekroczenie o ponad 70 km/h – 15 punktów.

Największe zmiany dotyczą jednak możliwości likwidowania punktów karnych. W przypadku wybranych wykroczeń nie będzie można usunąć "oczek" przed upływem ich ważności, a więc roku od opłacenia mandatu.

Oto wykroczenia, których dotyczą planowane zmiany:

• przekroczenie dozwolonej prędkości o więcej niż 20 km/h (od 7 do 15 punktów karnych),
• sprowadzenie katastrofy w ruchu lądowym lub jego niebezpieczeństwa (15 punktów karnych),
• spowodowanie wypadku z poważnie rannymi ofiarami (15 pkt.),
• niezatrzymanie się na sygnał osoby uprawnionej do kontroli (15 pkt.),
• prowadzenie pojazdu biorącego udział w nielegalnym ulicznym wyścigu (15 pkt.),
• prowadzenie pojazdu mechanicznego z rażącym naruszaniem zasad bezpieczeństwa i narażeniem innych na niebezpieczeństwo (15 pkt.),
• złamanie decyzji właściwego organu o cofnięciu uprawnień do kierowania (15 pkt.),
• złamanie sądowego zakazu prowadzenia pojazdów (15 pkt.),
• naruszenie powodujące zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, którego następstwem było naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia (12 pkt.),
• kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka (15 pkt.),
• nieudzielenie pomocy ofiarom wypadku (15 pkt),
• kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego (15 pkt.),
• naruszenie powodujące zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, w którym nie doszło do naruszenia czynności narządu ciała oraz rozstroju zdrowia (10 pkt.),
• naruszenie powodujące zagrożenie bezpieczeństwa innej osoby popełnione poza drogą publiczną, strefą zamieszkania i strefą ruchu (8 pkt.),
• naruszenie powodujące tamowanie lub utrudnienie ruchu na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu (8 pkt.),
• używanie pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu osoby znajdującej się w pojeździe lub poza nim (12 pkt.),
• celowe wprowadzenie pojazdu mechanicznego w poślizg lub doprowadzenie do utraty styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu (10 pkt.),
• spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, w następstwie naruszenia określonego kodem A 10 (12 pkt.),
• omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu (15 pkt.),
• wyprzedzanie pojazdu na przejściu dla pieszych, na którym ruch nie jest kierowany, lub bezpośrednio przed tym przejściem (15 pkt.),
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych albo wchodzącemu na to przejście (15 pkt.),
• niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej w celu umożliwienia jej przejścia (15 pkt.),
• nieustąpienie pierwszeństwa przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża (12 pkt.),
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy cofaniu pojazdem (10 pkt.),
• naruszenie zakazu jazdy wzdłuż po drodze dla pieszych lub przejściu dla pieszych (8 pkt.),
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy przejeżdżaniu przez drogę dla pieszych lub drogę dla pieszych i rowerów albo podczas jazdy po placu, na którym ruch pieszych i pojazdów odbywa się po tej samej powierzchni (8 pkt.),
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem podczas włączania się do ruchu (8 pkt.),
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem w strefie zamieszkania (8 pkt.),
• naruszenie obowiązku zatrzymania pojazdu w takim miejscu i na taki czas, aby na przystanku umożliwić pieszym swobodny dostęp do pojazdu komunikacji publicznej lub na drogę dla pieszych, lub drogę dla pieszych i rowerów, jeżeli przystanek nie jest wyposażony w wysepkę dla pasażerów (6 pkt.),
• niezastosowanie się, w celu uniknięcia kontroli, do sygnału osoby uprawnionej do kontroli ruchu drogowego, nakazującego zatrzymanie pojazdu (15 pkt.),
• niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń dawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego (15 pkt.),
• nieustąpienie pierwszeństwa lub miejsca innemu pojazdowi, lub osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch (10 lub 12 pkt.),
• nieułatwienie przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu (10 lub 12 pkt.),
• naruszenie zakazu zawracania na autostradzie albo na drodze ekspresowej (12 pkt.),
• nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu innemu pojazdowi (10 lub 12 pkt.),
• naruszenie zakazu wyprzedzania pojazdu: na przejeździe dla rowerzystów i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejazdu, na którym ruch jest kierowany; silnikowego jadącego po jezdni przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia; silnikowego jadącego po jezdni na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi; silnikowego jadącego po jezdni na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany; na przejeździe kolejowym i bezpośrednio przed nim; przy przejeżdżaniu przez tory tramwajowe lub bezpośrednio przed nimi, z wyjątkiem skrzyżowania lub przejazdu tramwajowego, na którym ruch jest kierowany (10 pkt.),
• niestosowanie się do znaku B-25 lub B-26 "zakaz wyprzedzania" (15 pkt.),
• wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym (10 pkt.),
• kierowanie pojazdem pomimo braku dopuszczenia pojazdu do ruchu (3 pkt.),
• naruszenie zakazu korzystania podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku przez kierującego pojazdem (12 pkt.),
• naruszenie zakazu: objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na przejazd, jeśli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone; wjeżdżania na przejeździe kolejowym za sygnalizator przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych, lub za inne urządzenie nadające te sygnały; wjeżdżania na przejazd kolejowy, jeśli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy (15 pkt.),
• ciągnięcie za pojazdem kierującego hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, osoby poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, osoby na sankach lub innym podobnym urządzeniu, zwierzęcia lub ładunku (10 pkt.),
• kierowanie pojazdem mechanicznym nie mając do tego uprawnienia (10 pkt.),
• naruszenie przez kierującego pojazdem zakazu korzystania z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego utworzonej przez kierujących innymi pojazdami w warunkach zwiększonego natężenia ruchu utrudniającego swobodny przejazd pojazdu uprzywilejowanego w celu umożliwienia swobodnego przejazdu tego pojazdu (8 pkt.),
• jazda autostradą lub drogą ekspresową w kierunku przeciwnym niż wynikający z ustawy, lub znaków drogowych (15 pkt.),
• omijanie pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd kolejowy (tramwajowy) w sytuacji, w której wymagało to wjechania na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu (5 pkt.),
• przewożenie jednego dziecka w pojeździe w sposób niezgodny z przepisami (5 pkt.),
• przewożenie dwojga dzieci w pojeździe w sposób niezgodny z przepisami (10 pkt.),
• przewożenie więcej niż dwojga dzieci w pojeździe w sposób niezgodny z przepisami (15 pkt.),
• przewóz osób pojazdem nieprzeznaczonym lub nieprzystosowanym do tego celu bądź w liczbie przekraczającej liczbę miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym pojazdu albo wynikających z konstrukcyjnego przeznaczenia pojazdu niepodlegającego rejestracji, jeżeli liczba osób przewożonych w niewłaściwy sposób wynosi: od 3 do więcej niż 10 osób (od 8 do 15 pkt.),
• przewożenie osoby w stanie nietrzeźwości, stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu na motorowerze albo motocyklu poza bocznym wózkiem (10 pkt).