bezpieczeństwo (strona 12 z 51)

Policyjna grupa Speed została powołana do walki z kierowcami, którzy w najbardziej drastyczny sposób łamią przepisy. W okolicy Myśliborza jej funkcjonariusze zaliczyli jednak nietypową interwencję. Na poboczu drogi S3 zauważyli rowerzystę.

Niewykluczone, że samorządowe fotoradary wrócą na polskie drogi. Pomysł, by przywrócić strażom miejskim i gminnym prawo do karania kierowców przekraczających prędkość, zakłada jednak, że miałoby się to stać na innych zasadach niż przed laty.

Zaostrzone przepisy dla młodych kierowców, dodatkowy element obowiązkowego wyposażenia auta czy większe trudności z likwidowaniem punktów karnych - to tylko niektóre propozycje zmian w prawie dla kierowców, które mimo zapowiedzi nie weszły w życie. Zapowiedzi były tak przekonujące, że część Polaków nie wie do końca, co dziś obowiązuje.

Od 1 czerwca prawo określa minimalny odstęp od poprzedzającego pojazdu na autostradzie czy drodze ekspresowej. Jeśli ktoś sądził, że przepis pozostanie martwy, to akcja kieleckiej policji wyprowadziła go z błędu. Nad "ekspresówką" wzbił się dron.

Najwyższa Izba Kontroli sprawdziła działanie instytucji związanych z bezpieczeństwem w ruchu drogowym. Nie bez powodu jesteśmy pod tym względem w ogonie Unii Europejskiej. Brakuje zmian w prawie i jego skutecznego egzekwowania, a także sprawnego systemu kontroli kierowców. Dostało się również policji, choć tu można mówić o poprawie.

"Stop. Zły kierunek" – takie tablice stanęły właśnie przy pierwszych węzłach autostradowych. GDDKiA mówi, że takie rozwiązanie jest potrzebne. Mimo stosownego oznakowania, poruszanie się pod prąd na drogach szybkiego ruchu to nadal często spotykane i śmiertelnie niebezpieczne przewinienie kierowców.

Mazowiecki konserwator zabytków chce, by zdemontowano fotoradary, które 12 maja pojawiły się na moście Poniatowskiego w Warszawie. Budzą one kontrowersje, ale są też niezwykle skuteczne. Chociaż jeszcze nie działają.

Zajechanie drogi i zmuszenie do hamowania to jeden z najgorszych rodzajów drogowej zemsty i wyjątkowo głupie zachowanie, które może być tragiczne w skutkach. W Polsce takie wyczyny nie są karane przesadnie surowo. Co innego w Danii, gdzie drogowi agresorzy mogą trafić do więzienia i bezpowrotnie stracić auto.

Miało być równanie do Europy Zachodniej, niestety stało się inaczej. W czerwcu 2021 r., po wprowadzeniu nowych przepisów dotyczących pieszych, na przejściach doszło do większej liczby potrąceń niż w czerwcu 2020 r. Zmiana, którą zapowiadał rząd, się nie wydarzyła.

Do 500 zł i 10 punktów karnych. To kara, jaka grozi za wyprzedzanie czy omijanie pojazdów na przejściu dla pieszych. Wbrew temu, co można byłoby sądzić, robią tak nie tylko piraci drogowi. To masowy problem z niewiedzą w tle. Kierowcy nie mają pojęcia, dlaczego dostają mandaty.

Po tragicznym wypadku w Stalowej Woli rząd zamierza zaostrzyć przepisy mówiące o konsekwencjach dla nietrzeźwych sprawców zdarzeń komunikacyjnych. Jeśli dojdzie do śmierci uczestnika, pijany kierowca, który spowodował wypadek, będzie płacił alimenty rodzinie ofiary.

Renault Kangoo i Opel Mokka to kolejne "ofiary" Euro NCAP, a przy okazji modele, które nie zasłużyły na maksymalny, 5-gwiazdkowy wynik. Nie oznacza to jednak, że strach nimi jeździć, co zresztą potwierdzają szczegółowe wyniki.

Po ostatnim wypadku w Stalowej Woli, w którym śmierć ponieśli rodzice na oczach swojego niespełna 3-letniego synka, rozpoczęły się tradycyjne analizy, kto zawinił. Czy zła była droga, czy auto za szybkie, czy sądy zbyt pobłażliwe. Mam inną propozycję – spójrzmy na siebie, bo winny jest po części prawie każdy z nas.

Wakacje w pełni, a na drogach wzmożony ruch. Gość programu "Newsroom" WP, kom. Robert Opas wyjaśnia, jak przygotować się do podróży i bezpiecznie dojechać do celu.

Wypadek, jaki miał miejsce w Stalowej Woli i podczas którego z winy pijanego kierowcy zginęli rodzice trojga dzieci, wywołał społeczną dyskusję na temat jazdy po alkoholu. Komisarz Robert Opas z Komendy Głównej Policji przyznaje, że choć statystyki ulegają poprawie, problem wciąż jest poważny.

Ministerstwo Infrastruktury ma już niemal gotowy projekt zmian w przepisach dotyczących wysokości mandatów oraz sposobu egzekwowania kar za wykroczenia ujawniane przez fotoradary. W obydwu przypadkach możemy spodziewać się istotnych zmian.

Ministerstwo Infrastruktury wróciło do prac nad zmianami w systemie kontroli stanu technicznego pojazdów. Termin wejścia w życie zmian wydaje się więc możliwy. W nowej wersji projektu uściślono też sprawę fotograficznej dokumentacji przeglądów.

Wiele osób nie wie, jak poważne mogą być konsekwencje korzystania pod wpływem alkoholu z motorówki czy skutera wodnego. To może oznaczać kłopoty nie tylko dla innych wypoczywających, ale i dla pracowników wypożyczalni wakacyjnego sprzętu.

Skasowany samochód służby drogowej, korek na trasie S-12, wysoki mandat i sporo strachu. To bilans niebezpiecznie wyglądającej kolizji, do której doszło 30 czerwca na obwodnicy Puław. Do tragedii zabrakło naprawdę niewiele. Na szczęście pracownik GDDKiA wykazał się trzeźwością umysłu.

Rząd chce większej kontroli nad drogami. Nowe przepisy zmuszą zarządców do lepszego planowania kolejnych tras i głębszej analizy poziomu bezpieczeństwa na tych już istniejących.

Pijany kierowca, rondo i śliska nawierzchnia - takie połączenie nie mogło skończyć się dobrze. Mężczyzna, który wsiadł za kierownicę po spożyciu alkoholu, był w takim stanie, że nie potrafił zjechać z ronda w żadną z ulic. W Wyszkowie mogło dojść do tragedii.

Polska policja wraz z rozpoczęciem wakacji uruchomiła internetową mapę wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym. To już trzecia odsłona akcji mającej na celu ukazanie skali tragedii, do których regularnie dochodzi na naszych drogach i zachęcenie kierowców do bardziej odpowiedzialnej jazdy.

Nie wyobrażam sobie, że mogłabym wsiąść na rower i czerpać z tego przyjemność - mówi dziś Ewelina Wiercioch, która rok temu z mężem trenowała na drogach Podhala, gdy młody kierowca postanowił "dać im nauczkę". Skutki tego zdarzenia małżeństwo tatrzańskich przewodników odczuwa do dziś.

Policja rozbiła szajkę oszustów, którzy wyłudzali odszkodowania, doprowadzając do stłuczek, za które wina spadała potem na innych kierowców. Problem jest jednak szeroki. Jak informuje Polska Izba Ubezpieczeń, liczba oszustw wzrosła aż o 40 proc.

Długie podróże nudnymi autostradami męczą zarówno kierowcę, jak i pasażerów. Ci ostatni mogą wpaść na pomysł położenia nóg na desce. To niemal śmiertelne niebezpieczeństwo. To właśnie tam znajduje się przecież poduszka powietrzna, która uruchamia się nawet przy drobnej kolizji.